寶馬轉向助力失效怎么辦 寶馬轉向助力失效怎么解決

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您好，請您到4s用電腦檢查四驅切換模塊是否有故障，然后進行維修！

二汽車的轉向助力壞了怎么修理

1汽車轉向系統常見的故障有：轉向異響故障、轉向漏油故障、轉向沉重故障。維修故障時，要分清故障現象，一一排除。

2、轉向時有異響。轉向時有異響一般是機械零件引起的，如主銷和襯套損壞、立柱推力軸承損壞等。維修時可左右轉動觀察發聲部位，進行拆卸檢查。

3、轉向機漏油故障轉向機漏油無外乎幾個部位：轉向機蓋、側端蓋和轉向軸曲臂連接處。維修時這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈即可解決。

4、如果其他部位漏油，則很可能是舵機外殼沙眼或裂紋。小裂縫和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠堵塞。

5、難以回到故障方向的位置。一般車輛都有自動回位功能。對于液壓助力車，由于液壓阻尼的作用，自動回位功能有所減弱，但仍應保持一定的自動回位能力。

6、如果回位時，用力與轉動時一樣，說明回位功能有故障。這種轉向系統一般出現在轉向機械部分。例如，轉向節主銷和襯套缺油燒壞，方向盤和直拉桿接頭缺油生銹，連接方向盤和轉向器的控制軸萬向節缺油或不牢固，以及轉向器的轉向軸扇齒與活塞的直齒嚙合太緊等，都會造成這種故障。

7、故障增壓泵漏油如果增壓泵后端蓋漏油，很明顯是后端蓋密封圈損壞，比較容易發現。其實還有一種故障是很難發現的，就是轉向油箱里的油在不斷減少（總要補充），而機油底油在不斷增加或者是好像發動機根本不燒機油。

8、檢修和排除故障時，放出部分基礎油，觀察無異常現象，也不能聞到其他異味。這種情況很明顯是增壓泵傳動軸端油封漏油造成的。

9、增壓泵低壓油室的液壓油從油封處泄漏到發動機的正時齒輪室，流入油底。不能區分液壓油和機油的混合物。故障轉向重一般來說，轉向重故障的原因有以下幾種： 轉向機故障如果通過檢查發現轉向機動力轉向油壓偏低，則說明轉向機是重重的原因。操舵。

10、此時應請專業廠家進行維修。一般來說，轉向器的故障大多是由于活塞與缸體拉傷，或活塞上密封圈損壞，造成活塞兩腔相通，使增壓壓力不能有效地建立起來。

11、另外，活塞圓周面上的各種密封圈和轉向螺桿上的密封圈損壞，也會造成高壓卸荷，使增壓壓力降低。增壓泵故障當通過試驗判斷增壓泵的泵壓達不到標準值時，很明顯重方向與此有關。

12、首先檢查流量調節閥與閥座的嚙合面與安全閥的鋼球是否密閉。如果流量閥或安全閥泄漏，可以通過打磨修復。

13、接下來檢查安全閥彈簧是否失效。這可以通過在彈簧后面添加墊圈來檢查。如果在彈簧后面加墊片后最大泵壓明顯升高，說明彈簧失效。

14、如果這兩部分都沒有問題，則應拆開增壓泵，觀察葉片泵腔壁有無磨損。高低壓腔會因腔壁的應變而連通，無法建立壓力。

15.拉傷的一般原因是油污。如果方向突然變重，應檢查泵軸是否折斷。系統中缺少油和空氣。如果助力系統缺油，造成系統內有空氣，不僅轉向沉重，轉彎時還會有異響。

16、此時按加油、放氣的程序進行排氣。儲油罐中的回油過濾器堵塞。儲油箱內的回油濾清器如果長期不保養或更換，會造成堵塞，使增壓油循環不暢，造成回油背壓升高，也會使方向重。

17、兩限位閥密封圈失效，使活塞兩腔相通，助力失效。擴展信息：當轉向機構突然失控，導致駕駛員無法控制車輛轉向時，應采取以下應急措施： (1)首先應立即將變速桿推入低速檔；三是在車速明顯降低時踩下制動踏板，使車輛盡快逐漸停下。

18.（2）應及時向其他車輛和行人發出信號和警告，如開啟危險警示燈、打開前照燈、按喇叭、做手勢等。 (3)如果動力轉向系統出現故障，突然發現轉彎困難，應迅速松開油門，降低車速，用力操作方向盤，將車輛停在適當的地方進行維修。

19. (4) 如果汽車仍能保持直線行駛，且前方路況允許保持直線行駛，則不允許緊急制動。輕踩制動踏板，輕拉駐車制動桿，緩慢平穩停車。

20.（5）當汽車偏離直線行駛方向，事故不可避免時，應果斷連續踩下制動踏板，使汽車盡快減速停車，可縮短停車距離并減少碰撞的力量。

三寶馬750突然方向助力失靈，熄火從新啟動又好了

用電腦檢查電磁閥或傳感器是否有問題

四寶馬520方向無助力，車子停車后啟動方向助力沒了，讀取故障碼如下，請問是什么原因？

1您好，一般來說，在關閉發動機的前提下，電子助力方向盤會失去助力作用，這是比較正常的事情。你說行駛幾百米沒有助力，問題就來了。這樣，發動機在行駛過程中不驅動車輛的助力系統。

2、關閉發動機再啟動后，助力又回來了，可能是發動機與助力系統之間的咬合間歇性故障。順便建議去正規4S店進行系統檢測和維修，謝謝。