試駕廣汽本田新繽智，均衡的產品實力，專為年輕人打造

換言之，在取悅年輕人早已成為每家車企思維習慣的今天，繽智（查成交價|參配|優惠政策）作為國產小型SUV的鼻祖，比同級競爭對手做出了更大膽、更專業的改變。

新繽智共有6個版本，市場指導價為12.78萬元至17.68萬元。這樣的定價對年輕人來說還是很有吸引力的，而更吸引人的是它在改款后所展現出的成熟均衡的產品力。

不過，這種成熟均衡的產品力，顯然是為年輕人設計的。

首先要提到的是其動態的變化。本田發動機的傳奇由來已久，所以每一次動力調整都會讓人驚喜。

這一次，新斌智將原車型上的1.8L發動機換成了1.5T發動機，在保證更強勁動力的同時，也考慮到了國內排放法規的變化。

這臺1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米，新繽智百公里加速可達8.9秒，低速區間的響應比原裝1.8L發動機更加積極。

在試駕環節，可以明顯感受到這臺發動機和變速箱的匹配相當成熟，有一種超越此前本田自吸+CVT經典動力組合的姿態。很給力，變速箱的換擋也很主動，頓挫感幾乎感覺不到。

此外，就是操控性能。

長期以來，本田繽智的底盤調教一直以運動著稱。這種調校風格保證了在過彎時，車輛的姿態能夠更加優雅從容，給駕駛者的反饋也更加清晰。

但是，有優點也有缺點。這種調整，挫傷了部分有舒適需求的消費者的購車熱情?？紤]到現在的年輕人除了對速度和激情的小小追求外，更多的用車場景是短途通勤或者長途駕駛，所以新繽智的底盤調教采用了更加不拘一格的方式。

可以明顯感受到，新車底盤調校的前提是滿足整車的運動性能，其次還要兼顧駕乘舒適體驗，尤其是后排。我可以感覺到座椅下方的懸架系統的響應非常積極。沒有硬性反饋，但對整車結構給予了有力的支撐，在操作態度上處于明顯適度的狀態。

這為駕駛員和后排乘客創造了非常舒適的駕駛條件。無論是長途騎行還是短途自駕，都不會輕易感到疲勞。這無疑體現了本田強大的造車功力。

接下來說說其他方面產品力的變化。

為了進一步滿足年輕消費者的胃口，新繽智為全系標配了觸控式中控臺、防眩光內后視鏡、魔幻座椅、駕駛座6檔調節、協同控制等多項配置。飛行員座椅4 調節功能等

在安全配置方面，其全系標配ABS防抱死制動系統、電子制動力分配系統、牽引力控制系統、緊急制動預警、電子駐車、胎壓監測等。

這些配置的存在，進一步提升了新繽智的性價比，讓它有效拉開與對手的差距。

外觀方面，新繽智的變化大多在細節處。

相比以往的前大燈設計，新車配備了辨識度極高的翼型LED大燈和光纖式LED尾燈，以及動感炫麗（查成交價|參配|優惠政策）的五珠式霧燈，帶來令人過目難忘的超強視覺沖擊。

同時，為了提升整車的運動感，新車首次搭載17英寸熏黑鋁輪轂和霸氣的運動包圍，再加上更具視覺沖擊力的烤漆配色，青春氣息十足車輛的外觀一目了然。

總的來說，新斌智出現的契機是非常好的。一方面，國六如期而至，消費者面臨著選車難的問題。另一方面，追求高品質的潛在用戶也很多。此時，新繽智以其過硬的產品力和調整后更高的性價比出現在市場上。在性能方面，必將贏得一大批年輕人的青睞，延續繽智車型在小型SUV行業的不敗戰績。