2019款寶馬x4車機系統(tǒng) 寶馬x4刷carplay

寶馬X4 參考價：46.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(38條)

19款寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,25i,184馬力夠用嗎?

新款寶馬X4有寶馬X4xDrive25i和寶馬X4xDrive30i兩個版本，均搭載0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，其中xDrive25i版本最大馬力為184PS，xDrive30i版本最大馬力為252PS。

X4車型分0t和0t兩個排量，其中0T分184馬力和245馬力，0T為360馬力。其實，184馬力日常行駛已經(jīng)非常夠用了。

動力方面寶馬X4提前推出了0T和0T兩種排量其中0T最大馬力分別為184匹和252匹0T版本最大馬力為360匹。2019新款寶馬X4無論是外觀還是內飾都是專為年輕消費者設計的。

對于日常使用來說25i的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠使用。

動力方面，新款X3搭載B48型0T發(fā)動機，xDrive 25i版本的最大功率為135kW(184PS)、xDrive 28i為165kW(224PS)和xDrive 30i的185kW(252PS)，匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統(tǒng)。

總的來說，新寶馬X4性價比最高的車型一定是入門級的25iM運動套裝。不僅整體配置完美，舒適性也好很多，比直接購買高配車型更劃算。而且對于熱愛寶馬X系列的車主來說，468萬的價格也不算太高。

2019款寶馬(進口)寶馬X4的25i和30i發(fā)動機對比

1、寶馬X425i和30i買寶馬X425i款更好。2019款全新寶馬X425i搭載了B48型號的0T發(fā)動機，不過分為了兩種高低功率調校。

2、X4 寶馬 xDrive 30i只有一臺0T發(fā)動機，但動力表現(xiàn)相當不錯。油門的線條很性感，動力的輸出也很溫和，會有一點力度，讓人有推背的感覺。而且即使達到100km/h以上，依然有不錯的后級加速能力，讓人很有信心。

3、總的來說差不多，看你買來看什么了，自己開就x4，個性；有家庭需求了就x3，空間更大一點。

4、由上表可見，美版X4共有兩款車型，而國內版共有5款車型。鑒于美版車型較少，故筆者將美版xDrive30i分別與國內兩款動力不同的車型進行比較，以便讀者更加深入的了解中美寶馬X4的差異。

5、在動力方面，19款寶馬X4將提供兩種動力組合方式，分別是0T/0T的發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率分別可達360馬力/252馬力，百公里加速分別需要6s/6s，動力方面非常的強勁。

6、寶馬X4領先25i和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）領先30相比較的話，還是寶馬X3領先30更好，性價比搞質量及性能也更為豐富多樣。

寶馬X4詳細資料大全

1、寶馬X4是一款運動型跨界SUV，搭載了0T和0T兩種發(fā)動機，同時提供了前驅和四驅兩種驅動方式。以下是寶馬X4的詳細：外觀設計：寶馬X4采用了寶馬家族的硬朗設計，前臉造型和寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，其標志性的雙腎式進氣格柵尤為突出。

2、寶馬全新x4參數(shù)配置如下：寶馬X4全系搭載了0渦輪增壓發(fā)動機，和寶馬其他車型上很常見的8擋手自一體變速箱。

3、寶馬X4是寶馬X家族的核心成員之一。外觀方面：寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。

4、寶馬X4是2014年7月29日在中國發(fā)布的。寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。

5、“寶馬X4”量產車型是由寶馬位于美國的斯巴達堡工廠生產的。名稱為Concept X4的概念車由寶馬公司設計總監(jiān)Karim Habib指導設計，這款X4概念車嘗試著將傳統(tǒng)Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

6、“寶馬X4”量產車型是由寶馬位于美國的斯巴達堡工廠生產的。寶馬X4是介于X3與X5之間的一款SUV車型。