q32013款燒機(jī)油嗎 2015款q3燒機(jī)油嗎

奧迪Q3 參考價(jià)：27.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1564條)

13款奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0燒機(jī)油嗎?

奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題的 首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

是的。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

活塞環(huán)如果密封出了問題，機(jī)油就會(huì)跟著活塞的運(yùn)動(dòng)，偷偷的鉆進(jìn)燃燒室參與燃燒，進(jìn)而發(fā)生了燒機(jī)油現(xiàn)象。奧迪車系廠商為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而造成燒機(jī)油。

這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。

奧迪q5只是相比其他同級(jí)車來說消耗得稍微快一點(diǎn)，并不是燒機(jī)油。

2013款q3特?zé)龣C(jī)油?

1、正解，比起變速箱壞等，燒小小機(jī)油算小事情，不過現(xiàn)在年審都重點(diǎn)是要過排放這一關(guān)，最怕就是長(zhǎng)期燒機(jī)油導(dǎo)致排放超標(biāo)。 這個(gè)應(yīng)該是早晚的事，我的也開始燒。說明書上說的每一千公里不超過0.5升就正常。

2、首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

3、如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，車主首先要由專業(yè)維修人員排除機(jī)油泄漏和增壓器內(nèi)部泄漏。確定沒有滲漏后，車主可以自行評(píng)估，或者在專業(yè)維修機(jī)構(gòu)測(cè)量機(jī)油消耗量。機(jī)油消耗的官方標(biāo)準(zhǔn)是每千公里不得超過0.5L。

4、奧迪Q3燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

5、發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)的。可以使用相關(guān)釋放活塞的修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)幾次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。

6、奧迪Q3燒油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。奧迪Q3燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法如下。氣門油封事實(shí)上，氣門是用來防止機(jī)油漏入燃燒室的。但使用時(shí)間長(zhǎng)了，或多或少會(huì)磨損或老化，導(dǎo)致密封性能下降。

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3燒機(jī)油嗎?

奧迪Q3燒機(jī)油原因以及解決辦法 奧迪車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

是的。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

奧迪的車一般都有燒機(jī)油的現(xiàn)象 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用司有普的PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。

奧迪Q3燒機(jī)油原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門里面的積碳和油泥堆積過多導(dǎo)致的，給車輛的節(jié)氣門進(jìn)行全面徹底的清洗，即可解決燒機(jī)油的問題，清洗車輛節(jié)氣門的具體操作步驟如下：將奧迪Q3車輛的空氣濾清器拆下來。

應(yīng)該不燒機(jī)油，燒機(jī)油的都是不合格產(chǎn)品，和里程較多的二手車。

奧迪Q3燒機(jī)油解決方案13年

檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機(jī)油的故障。可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導(dǎo)致機(jī)油通過氣門打開時(shí)流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)的。可以使用相關(guān)釋放活塞的修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)幾次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。

奧迪Q3燒機(jī)油解決方案是：使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油；避免經(jīng)常性急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛；機(jī)油加注時(shí)要符合規(guī)范；更換活塞環(huán)、氣門油封、缸墊。

奧迪Q3車是否燒機(jī)油2.0丅

發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題的 首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

奧迪Q3燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)比較容易燒油，但現(xiàn)在該問題已經(jīng)得到好轉(zhuǎn)。盡管奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)有一定的機(jī)油流失，但它的嚴(yán)重程度并不像你想象中的那么嚴(yán)重。一萬公里流失1升左右的情況還是可以接受的。

奧迪Q3有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版的最大馬力為186匹，高功率版的最大馬力為220匹。

奧迪Q3燒機(jī)油原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門里面的積碳和油泥堆積過多導(dǎo)致的，給車輛的節(jié)氣門進(jìn)行全面徹底的清洗，即可解決燒機(jī)油的問題，清洗車輛節(jié)氣門的具體操作步驟如下：將奧迪Q3車輛的空氣濾清器拆下來。