私家車(chē)年限 私家車(chē)多少公里報(bào)廢

是統(tǒng)一汽車(chē)生產(chǎn)線的產(chǎn)物。車(chē)再貴，也是有壽命的。汽車(chē)開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng)，情況就越糟。車(chē)齡超過(guò)10年的老車(chē)，會(huì)逐漸步入老年期。如果不進(jìn)行維護(hù)和修理，這些老舊車(chē)輛很可能會(huì)造成安全隱患。

為避免非法使用報(bào)廢車(chē)輛，有關(guān)部門(mén)制定了《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢管理辦法》。過(guò)去，國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)15年被迫報(bào)廢60萬(wàn)公里。現(xiàn)在這個(gè)規(guī)定有了變化，機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢年限不再是15年。

隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷提高，汽車(chē)的質(zhì)量比想象中的要好很多。汽車(chē)的報(bào)廢周期也從之前的15年變成了60萬(wàn)公里。行駛里程低于60萬(wàn)公里的汽車(chē)，年檢不合格將被報(bào)廢。這項(xiàng)規(guī)定比以前更加殘酷。

過(guò)去，汽車(chē)年檢只是走個(gè)形式。車(chē)主將車(chē)開(kāi)到年檢站，參加了好幾個(gè)項(xiàng)目才拿到證。汽車(chē)檢查不再像以前那么容易了。年檢項(xiàng)目年年調(diào)整，年檢合格率越來(lái)越低。

廣東有位女司機(jī)，開(kāi)了8年私家車(chē)。去年第二次送車(chē)去年檢時(shí)，車(chē)輛因尾氣不達(dá)標(biāo)而未能通過(guò)年檢。女司機(jī)更換了三元催化器，送檢。最終，她以OBD檢測(cè)不合格為由，未能通過(guò)年檢。

每輛私家車(chē)只能整改三次。如果女司機(jī)第三次年檢不合格，只能提前報(bào)廢。不少網(wǎng)友表示，中國(guó)的年檢制度太苛刻了。自國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，年檢中增加了OBD檢測(cè)。年檢時(shí)，工作人員會(huì)訪問(wèn)行車(chē)電腦中的指定設(shè)備，查看車(chē)輛的故障代碼。

大多數(shù)車(chē)齡超過(guò)8 年的汽車(chē)都會(huì)有一個(gè)或兩個(gè)DTC。有的時(shí)候是車(chē)子有問(wèn)題，有的時(shí)候是檢查的時(shí)候出了故障。有些車(chē)主不能做兩次。不敢通過(guò)年檢再整改，只能花錢(qián)找黃牛檢查。

汽車(chē)報(bào)廢新規(guī)：

過(guò)去，有關(guān)部門(mén)不允許私家車(chē)賣(mài)五總成，車(chē)主自愿報(bào)廢私家車(chē)，只能得到幾百元的微薄補(bǔ)償。現(xiàn)在有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了新政策。在報(bào)廢車(chē)輛之前，車(chē)主最多可以出售車(chē)輛上的五個(gè)總成。一輛質(zhì)量好的車(chē)，至少可以為車(chē)主挽回一萬(wàn)多的損失。

汽車(chē)的五大總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器、前后橋、變速器和車(chē)架。這五個(gè)重要部件也含有稀有金屬，倒賣(mài)還是可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)的。一些質(zhì)量不錯(cuò)的二手車(chē)，車(chē)上的五個(gè)總成質(zhì)量都不錯(cuò)，甚至能賣(mài)到2萬(wàn)多。

如何應(yīng)對(duì)報(bào)廢新規(guī)？

小編認(rèn)為，最新的報(bào)廢規(guī)定未必是壞事。年檢不合格的車(chē)雖然不能上路行駛，但只要車(chē)主在年檢前及時(shí)保養(yǎng)，更換車(chē)上磨損嚴(yán)重的部件即可。年檢不合格的15年車(chē)齡極少。

我國(guó)實(shí)行嚴(yán)格的年檢制度和車(chē)輛報(bào)廢制度，其實(shí)也是為了保護(hù)車(chē)主的生命安全。車(chē)輛發(fā)生故障不僅會(huì)影響司機(jī)的安全，還可能傷害無(wú)辜的路人。希望大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，拒絕駕駛報(bào)廢汽車(chē)上路。

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