汽車暴曬后車內(nèi)太燙怎么辦？教你幾個(gè)簡(jiǎn)單降溫小妙招，比空調(diào)制冷還管用

如果要說開車最受不了的事情，那就不是夏天暴曬一段時(shí)間后打開車門的那一刻。研究表明，由于汽車的材質(zhì)，如果把它放在陽光下曬兩三個(gè)小時(shí)，車內(nèi)的溫度可以高達(dá)60攝氏度，那么這么高的溫度誰能受得了呢？這和洗桑拿沒什么區(qū)別。

所以，車前烤雞蛋和香腸，這可不是段悠開的玩笑，都是有根據(jù)的！那么夏季如何快速為車內(nèi)散熱，是所有車主的必修課。

今天就簡(jiǎn)單說說幾種快速散熱的方法：對(duì)車主來說很重要。

1.最土散熱法

說到車輛散熱，很多人第一個(gè)想到的就是直接打開所有車窗或車門，讓熱空氣排出，認(rèn)為這是最快的散熱方式。然而，這是一個(gè)錯(cuò)誤的操作。如果我們真的把車窗或車門全部打開，那么外面的空氣就會(huì)同時(shí)流入車內(nèi)，造成車內(nèi)氣流紊亂。有效的散發(fā)也容易滯留在車內(nèi)，結(jié)果是熱氣長(zhǎng)時(shí)間無法排出，讓車內(nèi)的溫度降溫得更慢。

那么根據(jù)物理知識(shí)，真正適合的散熱方式應(yīng)該是switch car方式。啟動(dòng)車輛后，打開副駕駛車窗，然后打開駕駛員側(cè)車門，勻速反復(fù)開關(guān)車門510次。為確保汽車不受損壞，切勿開得太快或用力過猛。由于風(fēng)向和壓力的變化，車內(nèi)的熱空氣會(huì)有效地從乘客車窗散開，從而達(dá)到降溫的效果，但這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力。可謂是最土的方法。

二、停車時(shí)做好隔熱工作

解決車內(nèi)溫度過高問題最簡(jiǎn)單粗暴的方法就是盡量把車停在陰涼的地方，比如樹下或者地下停車場(chǎng)。董事會(huì)輔助。

雖然研究表明，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放在陽光下，遮陽板不能起到很好的降低車內(nèi)溫度的作用，但遮陽板可以起到很好的降溫和保護(hù)中樞的作用汽車的控制和方向盤。司機(jī)們都知道，汽車的方向盤和中控在陽光下暴曬后會(huì)很燙。這是因?yàn)橐话闫嚨膬x表盤都是塑料做的。長(zhǎng)期直接暴露在高溫下容易積聚大量熱量并產(chǎn)生難聞的氣味和有毒物質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于汽車中控、方向盤等內(nèi)飾的高溫防護(hù)，遮陽板的作用最大，直接阻擋陽光直射，有效隔絕內(nèi)飾，防止老化。

三、物理散熱

老司機(jī)都知道，汽車的高溫不僅體現(xiàn)在車內(nèi)的空氣上，還體現(xiàn)在車內(nèi)。一般情況下，汽車、座椅、方向盤、擋風(fēng)玻璃、天窗等在陽光下暴曬后的溫度會(huì)達(dá)到最高。點(diǎn)，所以想要降低車內(nèi)溫度，降低車內(nèi)溫度也是一個(gè)重點(diǎn)。一般如果沒有道具，可以直接用毛巾沾冷水擦拭各個(gè)部位。雖然是一個(gè)小動(dòng)作，但是可以保證趴在方向盤上手不燙，開車不燙屁股。

四、留空隙散熱（此法需慎用）

眾所周知，汽車被太陽暴曬后溫度高的另一個(gè)原因是汽車處于密封狀態(tài)，內(nèi)部熱量無法與外界空氣接觸，因此會(huì)在車內(nèi)積聚，越積越多，可以考慮停車后給車。四個(gè)車窗各留出1到2厘米的縫隙，這樣可以保證空氣的流通，車內(nèi)的溫度也不會(huì)像平時(shí)密封狀態(tài)下那樣悶熱。 （但使用此方法時(shí)，司機(jī)必須謹(jǐn)慎，必須確保停車區(qū)絕對(duì)安全后再使用）