2012款奧迪A4發動機多少馬力 2012款奧迪a4發動機多少馬力

奧迪R8 參考價：232.38萬

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(14條)

1新款奧迪A4 0T搭載的TFSI渦輪增壓汽油直噴發動機被權威雜志評為2005年度世界十大發動機第一名，代表了當今世界汽車發動機技術的最高水平。

2、自2001年6月起，FSI（Fuel Stratified Injection）汽油直噴發動機在全球幾乎最嚴苛的耐久性測試中展現出非凡的潛力。

3、搭載FSI發動機的奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）贏得了三場勒芒比賽，在ALMS美國勒芒系列賽中奪得無數冠軍，無數次登上領獎臺。

4、FSI燃油直噴技術是直噴汽油機領域的創新革命性技術。在設計上，FSI技術與其他傳統發動機的不同之處在于：與歧管噴射原理相反，FSI發動機配備了供油按需控制、每缸四氣門、可變進氣歧管和進氣和進氣。排氣連續可調凸輪軸。

5、汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責向系統精確供給燃油，形成30-100bar的工作壓力。

6、同時，燃油室的幾何設計和毫秒級精度的汽油噴射量計算能力，大大提高了壓縮比，這是高效新發動機的必要前提。

7、進氣道方面，FSI發動機采用無級可變進氣歧管，所需氣流由電子系統控制，實現無節流變質調節，提高進氣效率，從而獲得更高的動力每升，同時發動機的動態響應也變得更加直接。

8、直噴式汽油機的原理特點是有兩種不同的燃油噴射方式，即分層燃油噴射和均勻燃油噴射方式。在半油門時，分層加油可提供最佳的燃油經濟性，因為只有在火花塞周圍才是觸發所需的富含燃料的燃料-空氣混合物。

9. 在燃燒室的其余部分，只噴射空氣比例高的燃料空氣混合物。在日常駕駛工況下，直噴汽油機技術的節油性能將更加顯著，因為駕駛者可以不斷地在分層燃油噴射和均勻燃油噴射兩種模式之間來回切換。

10. 直噴汽油發動機技術實現了分層噴射原理，因為它控制燃燒室中的噴射過程，并在觸發完成之前直接噴射燃料。

11. 這顯著減少了燃燒所需的燃料——這是FSI 發動機經濟高效的最重要先決條件。 FSI 發動機進一步提高了發動機的燃油經濟性并減少了排放，同時提供了更大的輸出功率和扭矩。

12、與傳統發動機相比，同排量FSI發動機的油耗顯著降低，在能源緊缺的今天更加突出。全新奧迪A4 0T搭載的渦輪增壓汽油直噴發動機針對中國燃油品質進行了專門調校，輔以全新研發的尾氣排放控制系統，進一步降低了車輛的氮氧化物排放，從而確保了最嚴格的歐4 排放標準(EU 4)。

13、與新款奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策） 0T車型搭載的TFSI發動機不同，新款奧迪A4 0T搭載的TFSI發動機電腦控制程序進行了升級，壓縮比和增壓壓力變大，使可以提高發動機的輸出功率和扭矩。經過全面升級，在渦輪增壓系統的配合下，其功率達到了神奇的147千瓦/200馬力，從而一舉突破升100馬力的發動機大關，在小型機中無可比擬。中排量發動機；而最大扭矩輸出為280牛米，在發動機轉速為1800轉時就會完全釋放，一直保持到5000轉。 TFSI發動機具有低轉速、高扭矩和渦輪增壓高轉速的特點。發揮得淋漓盡致，成為國內高端B級車中動力最強、科技含量最高的發動機。

14、全新奧迪A4 0T從0到100公里/小時的加速時間僅為5秒，為消費者帶來超乎想象的駕駛樂趣，盡享發動機排量和動力體驗的黃金性價比。

15、奧迪A4 8TA4 8T的發動機已經在A帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）和寶來（查成交價|參配|優惠政策）使用過，成熟度很高。但是這臺發動機經過了調校，功率上升到了162馬力，增加了14馬力，扭矩也提升了7%。

16、主要通過提高渦輪增壓器的增壓比來實現動力的提升。全新奧迪A6搭載的Multitronic鏈式無級變速器直接移植到了A4上。

17、與傳統的自動變速器相比，無級變速器具有油耗低、體積小等諸多優點，但缺點是不能承載大扭矩。奧迪Multitronic CVT變速箱安裝了一個稱為多板鏈條的傳動部件，使變速箱能夠傳遞高達280Nm的扭矩。

18、A4 8T配備的變速器有6個前進檔（6個傳動比），在使用上與普通帶手自一體功能的變速器沒有區別，但換檔速度和動力傳遞效率要高很多。

19、前進6擋一直是高性能車的代名詞，比如寶馬MM本田S2000（查成交價|參配|優惠政策）、法拉利360M等等。 A4的變速箱集幾乎所有優點于一身：油耗低、加速快、駕駛樂趣十足。

20.奧迪A4 0 奧迪A4 0的發動機為V型6缸30氣門發動機。奧迪特意說明發動機是考斯沃斯生產的。

21。 Cosworth是英國一家專業的賽車技術公司，擁有高水平的鋁合金鑄造技術和發動機制造技術。現在，奧迪全球生產的0輛都統一搭載了這臺發動機，可以輸出220馬力和300Nm的扭矩。

22。最大扭矩出現在3200rpm的低位，可見奧迪并沒有因為強調運動感而放棄實用性。 —— 是在擁擠的城市低速行駛時非常舒適的組合。

23。 quattro全時四驅系統終于出現在國產車上，德國奧迪從A3到A8包括TT的每個系列都有quattro車型可供選擇。

24．國產奧迪A6已經生產了3個年頭，終于在剛面市的A4上見到了這一聞名遐邇的高科技裝置。A40是第一部裝備四驅系統的國產轎車。

25．使這款車在復雜情況下的穩定性超過所有國產轎車。顯然這是沖著寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）去的——寶馬的轎車至今沒有四驅車型。

26．Quattro在轉向或制動時，自動分配各車輪的附著力。在彎道加速的過程中，四驅車失去附著力的臨界點遠比兩驅車來得晚。

27．車輛過了彎心，加速進入直道的過程中，可以搶得零點幾秒的優勢。1個特殊路段下來，優勢也許就是以分鐘來計算了。

二．奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）2.0T等于多少匹馬力

1．您好，新款A4L，0T使用的是第三代的EA888發動機，有252馬力，后期可以改到270馬力的，配合新款的7速濕式雙離合變速箱，性能好，提速快。

三．2012款奧迪A4L自動運動型發動機型號CAD是第幾代EA888？

第三代，閹割是肯定的，跟歐洲的技術含量差一個層次

四．奧迪A4L2012款2.0TFSI自動標準型的發動機型號是不是EA888

是的 0T的自動標準、自動舒適、自動技術、自動豪華、自動運動、自動尊享發動機均為EA888