b級車性價比排行榜 二手車性價比高的車

15萬元是很多家庭在買車時設定的價格門檻。在這個價位段，大部分消費者都會考慮合資A級車，比如軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）等，這也是為什么銷量榜單上總能看到這些車型的身影。

不過，隨著人們生活水平的提高，人們對購車和用車的要求也越來越高，目光不僅僅停留在A級車上，B級車也進入了考察范圍。此外，目前市場上還有一些合資B級車，給予了很大的市場優惠，部分裸車的價格甚至已經跌至15萬以下。拋開雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），還有哪些“高性價比”的合資B級車？今天江哥就為大家整理了十款款式。

1.馬里布特大號

指導價：16.49萬元-21.99萬元。

市場優惠：4-45000元

對于雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策），總有網友會吐槽。畢竟有思域（查成交價|參配|優惠政策）的錢，可以開一輛合資B級車，車長近5米，一共9臺AT。同時，為了滿足國人的需求，瑪麗寶XL其實也做了很多妥協。從最初的加長，到取消雙離合，再到三缸到四缸。

不過，邁銳寶XL在中國市場的市場表現并不樂觀。 2021年全年銷量才5萬多輛。在北美國內市場，瑪莉寶年銷量僅為39376臺。前段時間，外媒透露，雪佛蘭已經停止接受邁力寶在美國的訂單。

究其原因，室內設計首當其沖，一直是大家的重災區。不少網友認為邁力寶XL的內飾過于簡單樸素。老土的“飛翼”布局，小尺寸的中控屏，與其時尚運動的外觀完全不相符，讓這款B級車顯得有些廉價。

Malibu XL內飾瑞寶XL內飾

此前，通用大舉采用三缸戰略，在低配車型上采用了1.3T三缸發動機+CVT動力。這一誤判導致了Malibu XL陷入僵局。雖然后來換裝了1.5T四缸發動機+9AT變速器，但似乎并沒有太大的作用。不知道能不能通過大幅度的市場優惠來拯救一些追求性價比的消費者。

2.別克君威

指導價：18.88萬元至24.98萬元。

市場報價：3-40,000

別克君威可以說是邁銳寶XL的“別克版”。三部分基本共用，同樣是入門級1.5T+9AT，中高配2.0T+9AT動力。但別克的品牌定位略高于雪佛蘭。外觀方面，翼展式LED日間行車燈置于大燈下方，與別克家族標志性的“飛翼”裝飾條相呼應。

而且君威的內飾更符合中國人的口味。雖然算不上前衛時尚，但采用了非對稱式中控設計，按鍵式電子換擋，大面積真皮涂層，具有一定的質感。配置也相當給力。遙控啟動、定速巡航、倒車影像、Carplay、LED大燈等全系標配。

值得一提的是，君威還有運動版GS，主要裝飾有前后運動包圍、黑色后視鏡、黑色輪轂、紅色剎車卡鉗等，擁有寶藍色和星空兩種專屬定制車身顏色天空紫色，整體運動感十足！

3、斯柯達速派指導價：15.49萬-22.99萬

市場貼水約：2萬元

斯柯達速派，定位中型車，可以理解為“改名大眾邁騰”，同樣是基于MQB平臺打造。前臉采用棱角分明的直瀑八角格柵。前后部分采用貫穿式造型，熏黑尾燈組也采用鍍鉻條連接。整體設計拉長了視覺寬度。

值得一提的是，Supra采用了掀背式尾門，在強調運動感的同時，也增強了實用性。

內飾方面，有“大眾化”的味道，以實用為主。還有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、嵌入式中控屏、機械擋把。

動力方面，Superpower配備1.4T和2.0T高低功率，匹配7速干式雙離合和7速濕式雙離合。相信熟悉大眾的網友對這三股勢力都不陌生。值得一提的是，2022款將不再搭載大功率2.0T發動機。

4、標致508L指導價：15.97萬-22.47萬

市場貼水約：1.5萬元。

說起東風標致508，這款車給很多人的第一印象就是“小眾”，銷量確實不溫不火。不過，設計是法系車的一大亮點。標致508L采用了經典的點陣獅吼前臉，搭配鋒利的獠牙日間行車燈。在眾多中級車中，顏值還是一如既往的好。

內飾的主要特點仍然是浪漫和科技。大尺寸液晶儀表盤、游艇式電子檔把、雙色設計和大量真皮包裹營造出兼具科技感和豪華感的浪漫氛圍。

動力方面，標致508L繼續沿用1.6T或1.8T兩種動力組合。 1.6T發動機最大功率170馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。 1.8T發動機最大功率211馬力，最大扭矩300牛米，匹配8速手自一體變速箱。

不過在上市之初，對于官方“去除”了無框車門、兩廂尾門等潮流元素的做法，讓不少消費者大失所望。然而，最近有消息稱，標致決定推出“原版”508，保留其無框車門和掀背車，并將其命名為“508GT”。如果508真的來了，還會受到國人的歡迎嗎？值得期待！

5、起亞凱酷指導價：16.18萬

市場貼水約：2萬元

K5 Kaiku是起亞的“重量級車型”。與老款相比，新車從內到外都有很大的變化。在產品力方面，姜戈認為，即使銷量不佳，競爭力也不弱。為了迎合年輕消費者的需求，起亞K5凱酷的整體形象由“油膩”變成了“年輕”。

2.9米的軸距，近5米的車長，K5凱酷在同級車型中擁有絕對的尺寸優勢。內飾部分采用最流行的“雙屏設計””，大量的觸摸感應按鍵和旋鈕式換擋機構。整個車廂看起來相當簡單。動力方面，有兩種動力可選，分別是1.5T和2.0T版本，搭載7速干式雙離合(1.5T版本)和8AT(2.0T版本)。從參數上看，兩種動力系統都沒有問題，但消費者對1.5T版本上的干式雙離合變速箱還是有很多顧慮。

6.日產天籟指導價:17.98-26.98萬元。

市場優惠:2.4-3.5萬元

作為“日系三劍客”中的一員，天籟在銷量上仍然落后于雅閣和凱美瑞。但是產品力和品牌力還不夠，可以靠價格。在凱美瑞和雅閣只是微降，甚至不降的時候，天籟2-3萬的市場優惠看起來真的很香。目前在售的日產天籟延續了剛投放市場時的年輕化設計，即外觀為大面積低姿態的V型。

內飾方面，采用了簡潔的布局，潮流平底方向盤+科技懸浮式中控面板，不時尚但不落伍。動力方面，該車仍提供2.0L+CVT和2.0T+CVT兩種組合，但具體動力值低于剛剛上市的版本。

綜合來看，天籟的產品力還算不錯，再加上3萬左右的優惠力度，也使得其2021年累計銷量達到16.2萬輛(16.2010萬輛)，即每月1.35萬輛。即使在2022年1月，也賣出了18000輛(18739輛)。

7.現代索納塔指導價:16.18-20.58萬

市場折扣:5k左右

第十代索納塔堪稱改頭換面，基于全新的i-GMP平臺。以前的“中庸”氣質不見了，變成了一個運動、激進的年輕小伙。新車采用了最新的家族設計語言，大尺寸的“鯰魚嘴”配合犀利的LED燈，看起來頗具攻擊性。同時，溜背造型、貫穿式尾燈等流行元素也在新車中有所體現。新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，在同級別中屬于主流。內飾部分，第十代索納塔的科技感有了很大提升。雙12.3寸液晶儀表+中控液晶屏設計相當搶眼，也讓中控布局更加簡潔。同時，新車將搭載第三代智能網聯系統和L2級自動駕駛輔助系統，配置豐富度值得稱道。最后，在動力部分，第十代索納塔提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力總成，最大功率分別為170馬力和240馬力，峰值扭矩分別為253n·m和353n·m。如果索納塔是大眾或者豐田/本田的車，這樣的定價和實力肯定會賣瘋，可惜是韓國現代的車。要知道，這幾年韓文在消費者眼中的認可度并沒有多少分量。在過去的一月份，索納塔僅售出903輛。

8.福特蒙迪歐指導價:19.28-21.38萬

市場優惠:45000元

現在的蒙迪歐從2013年開始上市，即使八年過去了，這一代蒙迪歐在設計上依然沒有過時。中網外形類似阿斯頓馬丁，不愧是小馬丁的存在。蒙迪歐蒙迪歐

但美系車一貫不擅長內飾設計的缺點在蒙迪歐身上也顯露無遺。即使后期改動跟上了新能源車的潮流，中控臺換成了超大屏，整體效果也只能說是抄襲。現款蒙迪歐內飾現款蒙迪歐內飾

動力方面，現款蒙迪歐只提供了1.5T+6AT的動力總成，最大馬力182匹，峰值扭矩243N·m，這樣的動力參數在現在已經沒有競爭力了。所以即使有很大的優惠，也只能錄到每個月幾千臺的銷量。但是，前段時間，福特已經公布了新一代蒙迪歐。新車沿襲了EVOS全新的家族式設計風格，基本脫離了現款“馬丁臉”的外觀。從申報信息來看，新一代蒙迪歐的車身尺寸為4935*1875*1500mm，軸距為2945mm，明顯大于在售車身，軸距僅比金牛座差3mm。動力方面，新車將搭載長安福特汽車有限公司生產的CAF488WQC 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW(238馬力)。據了解，新車將與林肯Z同平臺，因此應該也會匹配8AT變速箱。

等新買舊都是老生常談。江哥覺得還是要根據自己的需求和預算來。畢竟新車上市，目前現金肯定沒有實質性優惠。

總結

當然，如果不選擇雅閣和凱美瑞，除了以上八款車型，還有其他車可以選擇，比如豐田亞洲龍、雪鐵龍凡爾賽C5X、馬自達阿特茲等等，但是市場優惠可能會小一些。當然，今年還會有很多全新的b級車推出。有想法可以開始關注他們。畢竟還是要多看多對比，才知道自己的歸屬。