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奧迪A4L 參考價：28.98萬起

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奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬320li哪個空間大

在2018款的時候，還是奧迪a4L更加有競爭優勢。因為2019年的時候，寶馬三系就改款了。改版之后不論是外觀還是內飾都有了很大方面的提升。而在18年的時候還是奧迪A4L的配置更高。所以還是選擇a4。

寶馬320Li和奧迪A4L相比，個人認為兩款車相比更有優勢，考慮車子操控性方面來說寶馬320Li好一些，考慮車子舒適性方面奧迪A4L相對好一些。

奧迪A4L和 寶馬320li相比個人認為各有優勢，考慮舒適性方面奧迪A4L好一些，考慮操控性方面寶馬320li好一些。

奧迪A4L和寶馬320li哪個好

所以奧迪A4L的綜合屬性更強，但品牌形象始終低于寶馬。寶馬320Li品牌更好，有一定的運動基因，但發動機不強，8AT變速箱普遍有很強的頓挫感。不過，這一代寶馬III系列隔音效果極佳，方向盤也不再那么笨重。

因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處于劣勢，無論是初始爆發力還是中后期。空距離方面：寶馬320Li是長軸距版本，所以有著2961mm的驚人數據表現，奧迪A4L也不示弱，軸距2908mm。

如果消費者是想要偏商務一些的汽車，就可以選擇奧迪A4L；如果是想要運動感的話，就可以選擇寶馬320Li。如果生活在北方的話，就要考慮到冬天經常下雪的問題，那樣的話最好是選擇奧迪A4L。

奧迪A4L和寶馬320li相比，奧迪A4L省油。根據查詢相關資料信息顯示：奧迪A4L的發動機是TFSI，相比寶馬320li，奧迪A4L要比寶馬油耗更低，省油一些。

寶馬320Li和奧迪A4L哪個好

所以奧迪A4L的綜合屬性更強，但品牌形象始終低于寶馬。寶馬320Li品牌更好，有一定的運動基因，但發動機不強，8AT變速箱普遍有很強的頓挫感。不過，這一代寶馬III系列隔音效果極佳，方向盤也不再那么笨重。

因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處于劣勢，無論是初始爆發力還是中后期。空距離方面：寶馬320Li是長軸距版本，所以有著2961mm的驚人數據表現，奧迪A4L也不示弱，軸距2908mm。

在車身尺寸上，寶馬320Li的長度和寬度稍遜于奧迪A4L，但是在高度和軸距上又略勝一籌。但是整體上看，寶馬320Li和奧迪A4L的乘坐空間都是比較優秀的。動力方面，寶馬320Li和奧迪A4L都是匹配的0T渦輪增壓發動機。

寶馬320Li和奧迪A4L相比，個人認為兩款車相比更有優勢，考慮車子操控性方面來說寶馬320Li好一些，考慮車子舒適性方面奧迪A4L相對好一些。

寶馬320Li與奧迪A4L時尚動感型哪個好

1、寶馬320Li和奧迪A4L更好。國內大部分消費者購買豪華車時，首先考慮品牌的是寶馬和奧迪。畢竟在國內深耕多年，一線豪華品牌不是口號，兩者之間競爭激烈，尤其是這類車型領域。寶馬320Li和奧迪A4L是最直接的表現。

2、所以奧迪A4L的綜合屬性更強，但品牌形象始終低于寶馬。寶馬320Li品牌更好，有一定的運動基因，但發動機不強，8AT變速箱普遍有很強的頓挫感。不過，這一代寶馬III系列隔音效果極佳，方向盤也不再那么笨重。

3、如果重視車內空間和實用性，可以選擇奧迪A4L，如果更加關注科技配置和個性化需求，可以選擇寶馬320。

寶馬三系320li和奧迪A4L怎么選好

總結：這兩款車選哪個，完全取決于你追求的方向和重點。如果你想買一輛價格便宜、動力好、品牌體面的車，那就選A4L吧。比較注重品牌，對動力要求不高，那就從寶馬320Li開始。

如果消費者是想要偏商務一些的汽車，就可以選擇奧迪A4L；如果是想要運動感的話，就可以選擇寶馬320Li。如果生活在北方的話，就要考慮到冬天經常下雪的問題，那樣的話最好是選擇奧迪A4L。

最大功率140kw(190ps)，扭矩輸出320nm。匹配7DCT雙離合變速箱，加速2秒，百公里油耗8-9L。因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處于劣勢，無論是初始爆發力還是中后期。

寶馬320Li和奧迪A4L相比，個人認為兩款車相比更有優勢，考慮車子操控性方面來說寶馬320Li好一些，考慮車子舒適性方面奧迪A4L相對好一些。

奧迪A4L和寶馬320li哪個省油

寶馬320百公里的油耗在10L左右，百公里加速是1秒，奧迪A4L百公里的油耗也是1，100公里的加速是2秒，通過數據對比也能夠發現兩款車型有各自特點。

寶馬320Li和奧迪A4L更好。國內大部分消費者購買豪華車時，首先考慮品牌的是寶馬和奧迪。畢竟在國內深耕多年，一線豪華品牌不是口號，兩者之間競爭激烈，尤其是這類車型領域。寶馬320Li和奧迪A4L是最直接的表現。

匹配7DCT雙離合變速箱，加速2秒，百公里油耗8-9L。因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處于劣勢，無論是初始爆發力還是中后期。