別克君威試駕1.5t精英

君威 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3737條)

入手別克君威（查成交價|參配|優惠政策）1.5T精英型,貸款總落地價16萬多,這價買的不算貴吧

起初我的購車預算是15萬左右，看上的車是大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策），但朋友都說這價格已經能夠買到別克君威了，君威可是一款中級車，預算也不是特別吃緊，于是就和媳婦去看君威。

全款總落地價161778元。送了常規的腳墊、貼膜，還送了兩年四次保養，去掉首保免費，其實就是三次。

作為別克旗下車型中的一員，君威2020款552T精英型是一些消費者想選購的車型，接下來小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便再說一說買它需要多少錢吧。

別克君威20T精英版官方指導價為128萬，這款車在我們當地全款最高能談到8萬的優惠，不加任何強制消費，裸車148萬，和速騰4T車型優惠完價格差不太多。

別克君威1.5t試駕

君威5T平時加92號汽油，還是比較經濟的。根據我的客戶反饋，如果純粹跑市區的話油耗還是偏高的，大概10個左右，因為發揮不了變速箱的優勢，但如果經常跑高架和高速的話，油耗低的嚇人，甚至能到6個以下。

別克君威獨特的V6強勁動力和安靜流暢的駕駛體驗滿足了他們對商務用車的高要求。我們這次測試的新款君威的0T發動機和9速自動手動變速箱總成。0T發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米。功率參數好到足以吸引眼球。

總體看下來，以落地15萬元左右的價格買別克君威552T 智享型，你可以得到合資品牌的面子、B級車的空間表現、還算豐富的配置、同級別罕見的9AT變速箱。

別克君威5T精英型的官方指導價為128萬，全款優惠5萬，貸款優惠4萬，銷售給算了一下，全款和貸款的落地價竟然一樣！無奈被逼著只能選擇貸款，最終經過一上午的討價還價，又講下來了1000塊錢的優惠以及一些贈品。

首先我個人覺得按照目前別克君威的產品布局來說，主力的車型其實還是5T的版本，所以這個動力用在這款車上面是完全沒有問題的。

別克君威是很不錯的，值得購買。君威的動力是5T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，動力作為家用日常出行車也夠了。

2020款君威有1.5T車型,想問問大家1.5T動力夠用嗎?

我開過老版本的君威4L，開過新版本的5T，說實話，無論是起步、爬坡還是高速賽車，4L版本都不是5T的對手，你說他動力夠不夠。

t的君威動力是夠的。5t君威采用的是5T發動機與9AT變速箱的搭配，使得新一代君威20T成為中高級車這個級別所能買到的最先進的小排量動力組合。

如果說你不需要激烈駕駛 ，我覺得動力是夠用的，起步會有點肉，渦輪介入后動力好很多。

君威已經改變了它的型號，它的性價比非常高。最后，我選擇了君威 買了2020年的威552T豪華型，配備倒車影像，皮草座椅，LED大燈，比老款高。這輛車的指導價是168萬元。一個月前買的。

動力當面，5T家庭代步完全夠用，2000轉介入渦輪后，動力澎湃，不秒天秒地絕對夠用，比自吸0有勁，想要激情上0T。

別克君威試駕視頻1.5t

別克君威獨特的V6強勁動力和安靜流暢的駕駛體驗滿足了他們對商務用車的高要求。我們這次測試的新款君威的0T發動機和9速自動手動變速箱總成。0T發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米。功率參數好到足以吸引眼球。

君威5T平時加92號汽油，還是比較經濟的。根據我的客戶反饋，如果純粹跑市區的話油耗還是偏高的，大概10個左右，因為發揮不了變速箱的優勢，但如果經常跑高架和高速的話，油耗低的嚇人，甚至能到6個以下。

T的渦輪增壓發動機，在輸出方面的表現比較不錯，日常使用完全沒有任何問題，百公里的油耗在9點左右。

總價16.5萬喜提別克君威,最有性價比的中級車,這價格買貴了嗎

1、別克君威這款車給人最大的印象就是性價比相當高，雖然邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）的價格更便宜，但是一坐進車內，就能感覺出內飾真的很次，有種一分錢一分貨的感覺。而別克君威就沒有這樣的毛病，看內飾也感覺物超所值。

2、個人認為這個價位是值得的。別克君威推出配備0L和4LECO智能發動機的4款車型，售價分別為4L旗艦版259萬，4L舒適版199萬，0L精致版199萬，0L舒適版199萬。

3、別克君威還是值得入手的，優點是這個車的內飾，包括外觀也非常的大氣。

4、指導價為128萬的君威精英型，優惠完的裸車成交價是138萬。購置稅12，726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164，331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是19萬，比全款總價格貴了5000塊錢。

別克君威1.5t動力夠用嗎(別克君威2.0t和2.4發動機哪個好)

1、別克君威獨特的V6強勁動力和安靜流暢的駕駛體驗滿足了他們對商務用車的高要求。我們這次測試的新款君威的0T發動機和9速自動手動變速箱總成。0T發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米。功率參數好到足以吸引眼球。

2、t的君威動力是夠的。5t君威采用的是5T發動機與9AT變速箱的搭配，使得新一代君威20T成為中高級車這個級別所能買到的最先進的小排量動力組合。

3、此外再就別克君威這款車型它的0T版本來看，其競爭對手是變得更加的強力，那如此一來自然是不如它的5T更加的適用于想要購買它的潛在用戶。因此從這個角度來講，別克君威也是它的5T版本更適合入手。

4、別克君威總的來說是一款各方面都表現均衡的車，沒有大的硬傷。我們再來看一些5T的動力表現。9AT的變速箱可以說是通用汽車表現最好的變速箱了，因為齒比密所以換擋也較平順。

5、君威5T平時加92號汽油，還是比較經濟的。根據我的客戶反饋，如果純粹跑市區的話油耗還是偏高的，大概10個左右，因為發揮不了變速箱的優勢，但如果經常跑高架和高速的話，油耗低的嚇人，甚至能到6個以下。

6、在動力方面，別克君威搭載了一款5T和一款0T發動機。其中5T發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m；0T發動機最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m。這兩款發動機都能夠滿足一般消費者的日常駕駛需求。