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潮流品味:品味男性最滿意的六大緊湊型車排行榜 個性男生滿意的緊湊型車

2023-07-10 14:13:08 作者:問答叫獸

個性男生滿意的緊湊型車有很多,比如AION S,長安UNI-V,型格,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 AION S 13.98萬元-19.16萬元
獲取底價
Top 2 速騰 12.79萬元-17.29萬元
獲取底價
Top 3 伊蘭特 9.98萬元-14.18萬元
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Top 4 長安UNI-V 10.89萬元-13.99萬元
獲取底價
Top 5 型格 12.99萬元-18.69萬元
獲取底價
Top 6 影豹 9.83萬元-15.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: AION S

13.98萬元-19.16萬元

AION S在售車型的價格范圍為13.98萬元到19.16萬元。AION S采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,體現出濃郁的動感特質。前臉呈現出流暢的設計風格,大燈搭載了富有運動氣息的大燈,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。長寬高是4810/1880/1515mm,軸距為2750mm,車側采用年輕的造型設計,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 2: 速騰

12.79萬元-17.29萬元

速騰在售車型的價格范圍為12.79萬元到17.29萬元。速騰的前臉采用了較為素雅的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉造型十分素雅。長寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。車側采用了較為素雅的造型設計,看起來既簡約又美觀。前后標配規格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。內飾給人一種很年輕的感覺,飾以銀色的飾物,對年輕群體頗具吸引力。儀表盤給人一種非常運動的感覺,采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,進一步烘托出時尚氛圍。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 3: 伊蘭特

9.98萬元-14.18萬元

伊蘭特在售車型的價格范圍為9.98萬元到14.18萬元。伊蘭特采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾彰顯了簡約的氣質,整體設計很耐看。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分簡約,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉采用了較為簡約的造型設計,大燈彰顯了簡約的氣質,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側采用素雅的造型設計,顯得簡約且耐看。車尾采用簡約的造型設計,搭配銀色的飾物,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,尾燈呈現出素雅的風格的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。

Top 4: 長安UNI-V

10.89萬元-13.99萬元

長安UNI-V在售車型的價格范圍為10.89萬元到13.99萬元。長安UNI-V的儀表盤給人一種十分個性的感覺,采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為3英寸,新穎的設計讓人一眼難忘。前臉彰顯了素雅的氣質,采用了倒梯形的格柵設計,搭配素雅的大燈,給人一種很簡約的感覺。長寬高是4680/1838/1430mm,軸距是2750mm。車側采用簡約的造型設計,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 5: 型格

12.99萬元-18.69萬元

型格在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.69萬元。型格采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種十分流暢的感覺,細節方面飾以黑色的飾物,看起來十分優美,視覺效果不錯。來到車身側面,長寬高是4689/1802/1420mm,軸距為2735mm。車側采用了較為流暢的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設計。液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

Top 6: 影豹

9.83萬元-15.8萬元

影豹在售車型的價格范圍為9.83萬元到15.8萬元。影豹采用了全液晶設計,顯示屏尺寸為7英寸,看上去有著很濃的科技感。線條采用了較為凌厲的造型設計,前臉看起來頗具大氣的感覺,搭配直瀑式的造型的中網,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。長寬高為4700/1850/1432mm,軸距為2736mm,車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。車尾方面,線條采用了較為流暢的造型設計,整體輪廓的曲線非常舒緩,而且細節的處理也很到位。排氣布局方面,采用了雙邊共四出設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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