銳界L對比漢蘭達(dá):同為7座混動SUV,產(chǎn)品力互有勝負(fù)!
客觀來說,這個(gè)定價(jià)在混動7座SUV中并不算高,只要拿豐田漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來簡單對比大家就能知道全新福特銳界L的價(jià)格優(yōu)勢了。
從價(jià)格來看,銳界L 0T EcoBoost E-混動版共有4款車型,全系均為7座布局,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為298-30.98萬,而作為它的直接競品漢蘭達(dá)雙擎,其7座車型售價(jià)為248-388萬,比銳界L混動貴了3萬左右。
如今,全新升級而來的福特銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)界L終于補(bǔ)齊短板,不僅在空間、動力、智能化等方面均有升級,還推出了銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L混動版,與漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)雙擎可謂針鋒相對。同時(shí),福特銳界L還有著更親民的價(jià)格和更豐富的配置,細(xì)分市場的競爭態(tài)勢因此瞬間發(fā)生了微妙的變化。
今年2月13日,長安福特在上海舉行的混動技術(shù)溝通會上發(fā)布了全新的E混動技術(shù),廠方表示,其全新混動技術(shù)將首先搭載在長安福特全新大7座SUV銳界L上,而在首搭銳界L后,該混動技術(shù)將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)搭載在長安福特多款車型上。
銳界L 混動版和漢蘭達(dá)雙擎,這兩款混動SUV,都采用了基于行星齒輪組結(jié)構(gòu)的功率分流式混動系統(tǒng)。
至于發(fā)動機(jī)介入之后的噪音表現(xiàn),坦率地說,這輛工程車還是比較明顯的。但好處是什么?銳界L的音色相對而言,會比漢蘭達(dá)要順耳一些。不管是音量,還是粗糙度。
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