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辦公室族:時尚男孩子最鐘愛的六大MPV排行榜 年輕小鮮肉喜歡的MPV

2023-07-10 14:13:42 作者:問答叫獸

年輕小鮮肉喜歡的MPV有很多,比如SWM斯威X2,伽途ix5,斯派卡,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 油耗 指導價
Top 1 伽途ix5 6.5升 4.49萬元-5.09萬元
獲取底價
Top 2 SWM斯威X2 6.8升 4.99萬元-5.29萬元
獲取底價
Top 3 斯派卡 7升 4.99萬元-7.99萬元
獲取底價
Top 4 風光330 7.1升 4.19萬元-6.88萬元
獲取底價
Top 5 五菱征程 7.6升 6.98萬元-9.28萬元
獲取底價
Top 6 菱智 7.9升 5.99萬元-9.99萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 伽途ix5

4.49萬元-5.09萬元

伽途ix5在售車型的價格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4505/1725/1800mm,軸距是2760mm,前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。

Top 2: SWM斯威X2

4.99萬元-5.29萬元

SWM斯威X2在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩152N·m。前臉呈現(xiàn)出素雅的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來十分素雅,給人一種清新干凈的感覺。長寬高為4515/1750/1760mm,軸距為2725mm。車側采用了較為簡約的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧的組合。

Top 3: 斯派卡

4.99萬元-7.99萬元

斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4580/1730/1825mm,軸距為2800mm。前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計,輪圈在設計上非常簡約。車側給人一種非常簡約的感覺,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩145N·m。

Top 4: 風光330

4.19萬元-6.88萬元

風光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風光330的長寬高是4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側采用了簡約的設計風格,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

Top 5: 五菱征程

6.98萬元-9.28萬元

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉看起來十分素雅,大燈給人一種十分簡約的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5150/1840/1895mm,軸距是3180mm。車側采用了修長的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。

Top 6: 菱智

5.99萬元-9.99萬元

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的前臉給人一種十分簡約的感覺,大燈看起來頗具簡約的感覺,看著非常干凈利落。長寬高是5135/1720/1970mm,軸距是3000mm。車側采用簡約的造型設計,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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