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小資生活:自由小鮮肉最愛的六大MPV推薦 冒險年輕人滿意的MPV

2023-07-10 17:57:38 作者:問答叫獸

冒險年輕人滿意的MPV有很多,比如五菱佳辰,菱智,五菱凱捷,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 上汽大通MAXUS G50 8.68萬元-14.98萬元
獲取底價
Top 2 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
獲取底價
Top 3 五菱佳辰 6.88萬元-11.58萬元
獲取底價
Top 4 菱智 5.99萬元-9.99萬元
獲取底價
Top 5 瑞風M3 6.58萬元-9.48萬元
獲取底價
Top 6 五菱征程 6.98萬元-9.28萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 上汽大通MAXUS G50

8.68萬元-14.98萬元

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的前臉采用了較為素雅的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈看起來頗具素雅的感覺,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到車身側面,長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。內飾看起來頗具運動的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 2: 五菱凱捷

8.58萬元-14.98萬元

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm。車側采用修長的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。液晶屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

Top 3: 五菱佳辰

6.88萬元-11.58萬元

五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 4: 菱智

5.99萬元-9.99萬元

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。內飾造型很簡約,和該車定位相符合。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了簡約的設計風格,大燈給人一種非常素雅的感覺,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高為5135/1720/1970mm,軸距是3000mm。車側采用了簡約的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。

Top 5: 瑞風M3

6.58萬元-9.48萬元

瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的儀表盤采用了簡約的設計風格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格,搭配家族式的中網,讓前臉風格十分簡約。大燈采用素雅的造型設計,設計十分簡潔,足夠耐看。從側面看,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距為2810mm,前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,車側看起來十分簡約,輔以分離式的造型的車頂行李架,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

Top 6: 五菱征程

6.98萬元-9.28萬元

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高為5150/1840/1895mm,軸距是3180mm。前后標配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計,輪圈風格十分簡約。車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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