自動擋車油門在左邊還是右邊

汽車油門踏板也叫加速踏板，駕駛員通過控制踩踏范圍來控制發動機的進氣量，從而控制發動機轉速。

一般來說，油門踏板有以下特點:

1.制造材料由鋁合金制成。從上到下增加踏板的面積可以提高踏板的控制程度。

2.踏板底部有調節踏板面積的功能，可以根據自己的習慣進行設置。

油門踏板有落地式和懸掛式兩種，本質上是一樣的。

地板油門踏板的轉軸位于踏板底部，我們可以更好的控制踏板，減少疲勞。懸掛踏板，其轉軸位于支架頂部，更容易踩下。制造商更喜歡這種踏板，因為它可以節省成本。

起動發動機時，不要將油門踏板踩到底，只需略高于怠速油門即可。汽車行駛時，檔位應與油門相匹配。上坡時，不要把油門踩到底，換到低檔，再爬坡。踩離合器時不要踩油門，以免引起發動機轟鳴，損壞發動機。

總結起來就是輕輕踩，慢慢舉，直線加速，發軟力，不要操之過急，腳尖用力，不要突然晃動。

駕駛自動汽車應該用一只腳。開車的人不應該用左腳剎車。左腳剎車很危險，這是賽車手只能用的技能。

自動擋汽車沒有離合器踏板。自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。

駕駛自動變速箱車時，要用右腳控制剎車踏板和油門踏板。

剎車時，應先松開油門踏板，再踩下剎車踏板。

駕駛自動變速箱汽車時，只需將左腳放在左側休息踏板上。

自動變速器開車很方便。駕駛員只需要換上D擋，然后控制速度和方向。

如果是開手動擋的車，還需要用右腳控制油門和剎車，左腳只需要控制離合踏板。

手動擋汽車從左到右有三個踏板，即離合器踏板、制動踏板和加速踏板。

當駕駛手動自動起動和換檔時，有必要踩下離合器踏板。踩下離合器踏板后，離合器將分離。只有這樣，你才能順利起步和換擋。

它是離合器傳動系統的重要組成部分。離合器安裝在發動機和變速箱之間。離合器壓盤固定在發動機飛輪上。壓盤下面是離合器片，隨著使用里程的增加，離合器片會磨損。