4102發動機進水怎么回事 4102發動機水溫多少正常

玉柴4102發動機機油進水有那些可能

機油進水的可能原因 氣缸墊沖壞，冷卻水進入油底槽。缸套水封損壞。缸套、缸蓋有砂眼或裂紋。噴油器的封水圈在噴油器體根部，安裝完成時在缸蓋安裝孔平面以下。其安裝襯套的封水圈在套的上根部，壓裝完成后看不到。

. 發動機的機油散熱器是水冷卻的，當機油散熱器的機油管有滲漏出現時，水箱中會有機油。2 .發動機的缸體潤滑油道有沙眼與冷卻水道挨著，機油跑到水箱中。

這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由于機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。

檢查水箱蓋是否已經扣緊。試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。水箱質量存在問題。

國五的云內4102的發動機機油有水怎么回事

1、這個有可能就是沖干了，就是水套哪里有漏水，所以說水會被帶到干燥里面進行燃燒，那就會，或者是如果說密封不嚴的話，水跟機油會混合在一起，也會導致機油進水。

2、發動機是濕式缸套，下部密封圈損壞，就會導致機油里有水。

3、一種是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。

揚子江4102柴油機機油進水有哪些原因?

1、柴油機機油進水，可能是因為缸套出現裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到汽車油底殼內。當然，也可能是因為缸套密封圈出現老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。

2、發動機水堵漏水 由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。

3、柴油機油進水，可能是因為缸套開裂，冷卻水會通過缸壁，直接進入汽車油底殼。當然也有可能是因為缸套密封圈老化了，這個時候就需要檢查一下密封的嚴不嚴了。如果發動機塞老化嚴重，機油就會泄漏。

4、柴油機機油進水有幾個原因。一：氣缸墊子損壞水就會進入機油中。更換損壞的氣缸墊子就可以了。二：缸蓋上鑄造工藝堵頭脫落或銹蝕穿孔水就會進入機油中。更換堵頭就可以了。缸套阻水圈損壞水就會進入機油中。更換阻水圈就可以了。

朝柴4102發動機機油進水里面是什么原因

錫柴4102發動機機油到水箱里一般都是由于以下這些原因導致的：一是汽缸墊損壞，二是機油散熱器和它的連接座口泄漏；如果是奧威4DL系列早期的發動機缸蓋制造缺陷，只要高溫過這個現象比較多。或者汽缸墊，俗稱汽缸墊呲了。

機油進水的可能原因 氣缸墊沖壞，冷卻水進入油底槽。缸套水封損壞。缸套、缸蓋有砂眼或裂紋。噴油器的封水圈在噴油器體根部，安裝完成時在缸蓋安裝孔平面以下。其安裝襯套的封水圈在套的上根部，壓裝完成后看不到。

. 發動機的機油散熱器是水冷卻的，當機油散熱器的機油管有滲漏出現時，水箱中會有機油。2 .發動機的缸體潤滑油道有沙眼與冷卻水道挨著，機油跑到水箱中。

查查缸蓋是否變形或有有裂紋，如果是水冷空壓機，也有可能是空壓機缸蓋問題。如果冷卻水里機油增加很快，有可能是機油散熱器膠墊密封不良所致。

機油到水箱，可能機油過滿，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。以前的國產大車，拖拉機一般都用水，水容易結冰，所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。

發動機進水是什么原因

1、機油散熱器損壞：機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水多多少少都會滲漏到里面去的，這樣一來就會導致發動機進水了。

2、機油散熱器損壞 機油散熱器損壞，熱管散熱器管道產生粉碎，熱管散熱器外部結構的水或多或少都是會滲漏到里邊去的，這樣一來就會造成發動機進水了。

3、發動機進水的原因 (1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統。(3)有些發動機冷卻水泵的軸承是通過發動機機油潤滑的，如果水封和油封老化或損壞，冷卻水就會進入潤滑系統。