你知道舊輪胎是如何制成橡膠墊的嗎？可以跟我們講一下嗎？

你知道舊輪胎是如何制成橡膠墊的嗎？可以跟我們講一禪襲下嗎？你有沒有想過汽車換下的舊輪胎都去了吧，其實他們都被用來制造成了橡膠墊。這家工廠每天要回收15000只輪胎。

第一、首先將舊輪胎通過傳送帶送入沖洗機，用水基可降解試劑沖洗。隨后輪胎被送往粉碎機，粉碎機會用兩臺大鋸牙將輪胎碾壓成碎片。這臺粉碎機每小時能粉碎1000只輪胎，經過粉碎后的輪胎變成了細小的碎片。接著用磁鐵將金屬從橡膠中分離出來，輪胎成分中的纖維、玻璃和尼龍也要被分離掉。然后工人會用篩子將不需要的垃圾去除。篩選后的橡膠顆粒直徑約為2.5毫米。這些賣滑輪胎顆粒體積還是很大，還需要對他們再次進行粉碎。

第二、接下來用翻斗車將輪胎顆粒送進這臺二類粉碎機的輸入相中。這次碾壓會使橡膠顆粒變成粉末狀。然后將橡膠膜鋪在這些巨大的模具里，這個模具長七米，寬一米，模具的厚度是不同產品而定。填滿了橡膠粉末的模具被存儲在壓力機的在料倉中。接著將模具送進這臺橡膠墊壓力機，橡膠木需要在高溫下加熱約30分鐘，加熱時間是不同產品。

第三、加熱過的橡膠墊從模具里取出后要進行冷卻，需要用噴射的水流冷卻三分鐘。冷卻后的橡膠墊會被送到下一個車間。在這里，每塊橡膠墊會被切成三小塊，切好的橡膠墊會疊起來，然后打包發出去。橡膠中襲臘磨還能制造汽車擋泥板。他們的制作過程和橡膠墊一樣，在水中冷卻但仍有余溫時，工人就會將多余的橡膠去除，這道工序叫做開槽。這間工廠還使用相同的生產方法制造硬質橡膠圈，原料同樣都是舊輪胎。