10款的別克英朗怎么樣 10款別克英朗車怎么樣

英朗 參考價：停售

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1別克也要看車款，不是每款車都耗油，英朗6T手動擋好！而別克的重量我們都知道，這對開起來比較穩(wěn)，質量和安全性能都不錯。

二別克英朗怎么樣？

1別克英朗呢？老司機開了一個月有話要說！我是別克英朗車主。我買車有一段時間了，開了一個月左右。今天我想和大家分享一下我的一些駕駛經(jīng)驗和感受。讓我們來看看！

2.外觀方面，外觀非常滿意，無可挑剔，時尚有型，回頭率非常高！內飾方面，內飾做工比較精致大方，人性化設計簡潔大方，黑色內飾是我最滿意的。

3、感覺美系車的設計還是比較注重內飾，設計的還是比較人性化的，看起來比較高檔。多功能方向盤的設計讓駕駛者使用起來更加方便快捷。還有一些我?guī)缀鯖]有用到的功能，以后慢慢摸索。

4、空間方面，空間在轎車里算不上很大，但在這個價位也算大了。個人覺得英朗的車空間更大一些。動力方面，動力還是不錯的。 8T的車在市區(qū)用綽綽有余，超車的時候也很給力。

5.在操控方面，車子非常容易控制。方向盤非常靈活，易于控制。剛去取車的時候，怕這么快就上不來。結果，我一開車就上手了。平時我老婆也開，我覺得這車很好。控制。

6、油耗方面，目前油耗偏高。現(xiàn)在是9油耗。開車去上牌的時候，銷售顧問說我的油耗偏高。這可能與個人駕駛有關。目前都是在市區(qū)開，油耗有點超出我的預算。銷售方告訴我，汽車的油耗會降低。

7. 油耗低。舒適度方面，車內安靜效果可以打8分，滿分10分，就是座椅有點硬，休息的很滿意。優(yōu)點：外觀，英朗的外觀算是這個價位段中的佼佼者，外觀時尚大氣，側身線條非常明顯，看起來很精致。

8.2大燈--我很喜歡LED大燈，還有英朗的日間行車燈，看著就是個高級車，開出去很有標志性，一眼就能認出來是別克英朗。

9.內飾—— 其實我關注這臺車的時候還是老款。當時，中級車的內飾似乎是米色的。個人還是覺得黑色的內飾比較好看，耐臟又好看！

10、缺點：這車開了將近一個月了，感覺開起來有一點噪音，尤其是起步踩油門的時候，比較失望。果然是軟軟的，不過坐起來還好。

三別克英朗怎么樣

1英朗是通用別克2010年主打的A級車型，加入了很多科技配置。和競爭對手高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6相比，英朗在市場上還是很有競爭力的，只是現(xiàn)在沒有高6這樣的車了。一售難求，各地現(xiàn)車供應基本沒問題，主要是個人覺得價格有點高。

2.英朗做工不錯，6T動力充足，8L搭載歐寶改款發(fā)動機，和科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。它最大的亮點在于懸架率先采用了瓦特連桿，在一定程度上提升了舒適性和操控性。

3、而它的6T油耗也不樂觀，8L車型應該和科魯茲差不多，綜合素質和性能還有待觀察。

四別克英朗這個車怎么樣？？

我開的是別克英朗，但是6T的價格有點高。建議觀望英朗。在歐洲，它是歐寶雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。由于我是上一代雅特的車主，因此被聯(lián)系試駕藍色6T。開車真是太美了。這絕對很酷。如果有兩門版的就更帥了。操控精準，將歐寶基于操控理念的駕駛體驗融入英朗里。咔噠一聲。方向盤會振動。 6T提速的感覺非常快，而且還是保留了Astra原有的運動模式。儀表盤是紅色的，帥氣。油門反應靈敏。用力踩下加速器，速度將上升到5000 rpm。汽車疾馳而出。后座很給力，發(fā)動機的聲音好聽。座位還是那么硬。減震器很硬但很靈活，不會不舒服。后排空間只能說一般。畢竟是緊湊型車，動力強勁。它可以比GTC 運行得更好。工作人員說最高能跑到220，GTC最高只能跑到190。雖然英朗6T的價格有點高。 17萬的起步價，貌似不值這個價。我去試駕了一下，感覺和原來的歐寶很像。相似的動力高達180馬力，比邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8T高爾夫4T和尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4T還要強。動力堪比奧迪A4 0T寶馬320，17萬的價位里，沒有比這臺車更厲害的了，20萬以內沒有。這車的動力跟這車不相上下，所以價格偏高。這輛車主要以動力為招牌。缺點不僅是價格，還有后排空間，比較費油。