25萬左右的suv車排行榜 25萬suv性價比最高的車

豪車是大部分人的夢想車型，但是相對來說，因為有品牌加持，豪車的價格要比同級別的普通品牌貴很多，尤其是BBA。如果是家用，沒必要買太貴的。 25萬左右的落地基本可以滿足需求。那么本期我們就為大家介紹幾款占地面積在25萬元左右，實力強(qiáng)勁，有顏值的豪華品牌SUV，希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第一個是林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

林肯這個二線豪華品牌雖然沒有BBA那么火爆，但是車型很給力，價格也很合理。冒險家指導(dǎo)價24.68萬-34.58萬，入手價偏低。推薦車型為2022款2.0T兩驅(qū)尊越版，為最低配車型。指導(dǎo)價24.68萬，終端優(yōu)惠1萬左右。實際參考價前期23萬，落地25萬多點，性價比很高。

首先，我個人非常喜歡冒險者的外觀。整體造型既有美系車的霸氣硬朗風(fēng)格，又不失一些高貴優(yōu)雅，尤其是車身側(cè)面。涂黑的B、C、D柱看起來很有動感。而且冒險者在尺寸上也有優(yōu)勢，長4618mm，寬1887mm，軸距2711mm，尤其是寬度，甚至比很多中型SUV還要好。

所以作為住戶，空置是沒有問題的。第二排乘坐身高1.78米的乘客，前后排座椅均可手動調(diào)節(jié)。初為兩腿間一拳，末為近腿三拳，四指頂頭，雙腿輕舉。而且美國車的隔音水平也是一大優(yōu)勢。雖然沒有配備主動降噪，但在全車多層隔音玻璃的加持下，關(guān)上門窗后，車內(nèi)和車外完全是兩個世界。這無疑是很多人選擇冒險者的主要原因之一。

動力方面，搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱。這套2.0T+8AT的組合，實測零百加速時間僅為6.8秒，在同級車型中基本無敵。而且強(qiáng)勁的動力下，油耗也不高。車主實測距離百公里僅10升左右。更重要的是，只有喝粗糧加92號汽油才能滿足。使用汽車的成本并不高。

第二款車型是BMW X1。

作為寶馬的入門車型，X1同樣定位緊湊型SUV，終端優(yōu)惠力度非常大，一度突破5萬。指導(dǎo)價為27.98萬至33.38萬。推薦的車型2021 sDrive20Li時尚，也是這個車系的最低配置。指導(dǎo)價27.98萬，終端優(yōu)惠后實際參考價在22萬出頭，不足25萬。

首先，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一大優(yōu)勢無疑就是空間，甚至有傳言稱，X1的尾部表現(xiàn)甚至比老大哥X3還要好。該車雖然只有4565mm長1821mm寬，但軸距卻達(dá)到了2780mm。事實上，身高1.78米的乘客坐在第二排，頭頂空隙四根手指，兩只拳頭和四根手指放在腿上。不過中臺有點凸起，單腳踩不太好。坐在中間一般比較舒服。

就三大部件而言，寶馬X1顯然沒有優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力官方給出的零百秒加速成績?yōu)?0.5秒，基本是雜貨車的定位。開車不好玩。如果你對動力的要求不高，想買一輛家庭用車通勤，那么寶馬X1顯然是個不錯的選擇。可惜必須加95號汽油。雖然百公里油耗在8.5左右，但這樣的動力整車成本還是有點高。

第三款車型是梅賽德斯-奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

不得不承認(rèn)，GLB是一款讓人又愛又恨的車，銷量表現(xiàn)中規(guī)中矩。月銷量基本在5000-6000臺之間。這款車的指導(dǎo)價為29.09萬至35.33萬，終端優(yōu)惠甚至比寶馬X1還要大，一度接近8萬。建議2022款改成200動力款，指導(dǎo)價29.59萬，折后實際參考價不到22萬。

2022款GLB最大的變化無疑是動力，取消了1.3T低功率版。畢竟136馬力對于奔馳SUV來說實在是太多了。新增2.0T版本，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配8速濕式雙離合變速箱。當(dāng)然，25萬左右的預(yù)算，顯然只能買一臺1.3T車型，最大馬力163匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

這套動力的官方加速成績?yōu)?.4秒。雖然近乎滑稽，但家運倒是沒毛病。起步有點慢，中間加速比較給力。車速超過80后加速有點吃力。油耗方面，車主平均實測里程在9升左右，高速時比較省油，7升以下基本能開。如果市區(qū)道路擁堵，很容易開到10多輛，而且像寶馬X1需要加95號汽油，用車成本略高。

其實GLB的優(yōu)勢就在于體積和空間。車長4638mm，車寬1834mm，車高近1米7，超長軸距2829mm，車內(nèi)空間十分寬敞。事實上，第二排坐著一位身高1.78米的乘客，腦袋中間夾著四個手指，腿上打了三拳以上，比冒險家還寬敞。座墊厚實，但坐墊有點短，對大腿的支撐不夠。其實從座椅的造型就可以看出，奔馳對坐墊進(jìn)行了加長，只是還沒有到位。

最后推出的車型是奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

作為奧迪的入門級SUV，Q3的銷量表現(xiàn)緊追寶馬X1，高峰期單月銷量可突破9000輛。這款車的指導(dǎo)價為27.88萬至32.36萬，終端有5萬多的優(yōu)惠。推薦車型為2021款35TFSI進(jìn)取型和動力型，指導(dǎo)價27.88萬。折后實際參考價在22.5萬左右，落地價不會超過25萬。

個人比較喜歡這一代Q3的外觀。整體看起來更像是一個朝氣蓬勃的年輕人，時尚帥氣，尤其是前臉，大量鍍鉻飾條的點綴，顯得更加高級。不過尺寸比較平均，車長不足4.5米，軸距2680mm，是四款SUV中最小的。所以空間之間的表現(xiàn)不是需要太高。這位身高1米78的乘客坐在第二排，三根手指夾在頭空之間，雙腿大約挨了兩拳。比較套路，但相比上一代還是很大的進(jìn)步。

動力方面，Q3也中規(guī)中矩。搭載代號為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛·米。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方零百加速成績?yōu)?.8秒。這套動力大家應(yīng)該都很熟悉了。在大眾的很多中低端車型上都有使用，這也是很多廠商的策略。如果對動力要求高，可以考慮2.0T版本，但價格會在2萬元以上。如果預(yù)算不充足，對電力需求不太高，就沒必要。油耗方面，車主實測的百公里平均值在8.5升左右。還需要95號汽油，車費和寶馬X1差不多。

點評:以上四款豪華品牌緊湊型SUV性價比都很高，其中最強(qiáng)的顯然是林肯冒險家。雖然品牌不如BBA，但在動力、空空間、配置、乘坐舒適性上更勝一籌。奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B動力一般，主要是排量小。如果不在乎這個，其他方面還是很有價值的。寶馬X1綜合實力更全面，奧迪Q3空更小，更適合尚未結(jié)婚的年輕消費者。寶馬X1更符合家用需求。好了，本期就到這里。下次見。