英菲尼迪q50L高檔低轉速駕駛室左側有異響

過減速帶或顛簸路面最明顯。去4S檢查過，更換了防傾桿球頭未能改善異響。目前懷疑下擺臂球頭磨損，或者方向拉桿球頭磨損，有沒有碰到過類似問題的車友？求教！在低速過坎和原地打方向時，左前輪處有咯噔的輕微異響。

這種問題往往是發電機皮帶老化造成的。一個快速判斷的方法是，在有聲音的時候在皮帶上灑些水，如果聲音馬上消失，說明是皮帶引起的聲音。

如果發動機噪音大部分是發動機異響引起的，以下可能是原因：發動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調整發動機下護板的螺釘；發動機爪墊老化。爪墊起到支撐發動機的作用，老化后需要更換；發動機艙內的塑料零件松動。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲；發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換；發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可；發動機皮帶異響。

那是座椅送啦，基本上不做人都有，做人就沒啦！這個是通病