煤油和柴油哪個(gè)貴

1.1煤油的價(jià)格比柴油貴，煤油的穩(wěn)定性也比柴油好。 2 煤油和柴油是從石油中蒸餾出來的。根據(jù)兩種油的沸點(diǎn)不同，可以將兩種油分離出來3 航空煤油一般用在飛機(jī)上，飛機(jī)飛行時(shí)的高度很高，天空中的溫度很高。

2、煤油的價(jià)格比柴油貴，煤油的穩(wěn)定性比柴油好。煤油和柴油都是從石油中蒸餾出來的。根據(jù)兩種油的沸點(diǎn)不同，可以將兩種油分開蒸餾。飛機(jī)上一般使用航空煤油。飛機(jī)的高度很高，高空的溫度比較低。

3、煤油比較貴。煤油是一種相對(duì)昂貴的石油產(chǎn)品。航空煤油的價(jià)格約為每噸4500至7500元。

4. 煤油機(jī)現(xiàn)在很普遍。柴油機(jī)不同。性能是相似的。市場(chǎng)上柴油機(jī)較少，所以價(jià)值較高。個(gè)人覺得現(xiàn)在用充電USB比較環(huán)保。

5、柴油的熱值高于煤油，兩者的價(jià)格相差不超過20分錢。關(guān)鍵是煤油不好找，而且燒后味道不好。

6、柴油主要用作拖拉機(jī)、大型汽車、內(nèi)燃機(jī)車、民用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的動(dòng)力。是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。煤油主要用于照明、各種噴燈、煤氣燈、汽化爐和煤油爐。該燃料還可以用作機(jī)械零件。

7、汽油、煤油和柴油的區(qū)別在于燃點(diǎn)組分的特點(diǎn)和不同的沸點(diǎn)。汽油主要用作汽車點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的燃料，而柴油主要用作車船柴油機(jī)。煤油主要用于各種噴燈的照明和汽化。熔爐和煤油爐的燃料也可用作機(jī)械。

8、但航空煤油可在負(fù)50度使用。我國(guó)南極考察中的雪地車使用的是航空煤油，柴油機(jī)的啟動(dòng)液通常使用航空煤油。但是我覺得如果航空煤油和普通柴油混用，對(duì)內(nèi)燃機(jī)來說未必是好事。

9、航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel No3，別名航空煤油，主要由不同餾分的碳?xì)浠衔锝M成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油不安全，易揮發(fā)，太容易燃燒，但活塞發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中太粘稠的柴油。

10、航空煤油一般在6000多點(diǎn)，1號(hào)2號(hào)油6180，3號(hào)4號(hào)6340，重油閃點(diǎn)接近7000元。機(jī)場(chǎng)之間存在差異。

11、柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜的碳?xì)浠衔锘旌衔锸遣裼蜋C(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等生產(chǎn)的柴油餾分制得。煤油也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制得。它是以天然石油或人造石油為原料制成的一類輕質(zhì)石油產(chǎn)品。

12、拖拉機(jī)、卡車、坦克等在原油煉油廠中都使用柴油機(jī)來提煉原油。根據(jù)蒸餾設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品所需的溫度，石油氣的組分從低到高依次分離，主要是C1C4輕石腦油腦油煤油柴油潤(rùn)滑油渣油瀝青。

13、汽油每升加價(jià)044元，柴油每升加價(jià)051元。加價(jià)后價(jià)格將超過8元。當(dāng)然，1噸就是1000公斤，也就是2000斤，45元一斤。至于升，那要看你要買什么煤油的密度是多少？一般來說，煤油的密度介于汽油和輕柴油之間，約為7。

14. 從c7h16 到c11h24 的碳鏈混合在一起，可以用作汽油例如在C12 到C15 范圍內(nèi)，緊隨其后的是柴油和重質(zhì)燃料油。

15. 餾分油用于制造其他燃料導(dǎo)致柴油價(jià)格上漲的另一個(gè)因素是，餾分燃料油是從原油中提煉出來的，原油可以分解成燃料，而柴油、取暖油和煤油餾分等成品可以從原油中提取。其他燃料在寒冷的冬季，對(duì)取暖油和煤油的需求增長(zhǎng)，而汽油通常會(huì)下降。

16、汽油、柴油和煤油的區(qū)別是1用途不同。汽油一般用于汽車，即點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)一般用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，即壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。煤油一般生產(chǎn)較多的航空煤油，用作噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油、煤油和柴油都是石油中較輕的餾分，對(duì)汽油的要求非常高。