09鋒范p擋是當剎車嗎 本田鋒范檔位使用

p檔和手剎有啥區別

1、p檔和手剎不一樣。不一樣，手剎和p檔的區別：手剎和P檔的結構不同，功能不同，作用方式也不同。

2、p檔和手剎的區別就是P檔是可以選擇短暫停車的時候使用的，手剎就可以防止車輛后溜掛，P檔之后還需要拿起電子手剎。

3、P代表泊車檔停車時（關閉發動機時和較長時間怠速停車）使用原理是利用變速箱內部的裝置鎖住汽車所以一定要在汽車完全停止的情況下才可以使用。手剎是通過剎車系統阻止車輛滑動。

4、p檔和手剎的區別：自動擋p檔和手剎的含義不一樣。自動擋p檔屬于自動擋車輛上面的一個檔位，而手剎不是擋位，是車輛上面的剎車系統，手剎又可以分為電子手剎和機械手剎。自動擋p檔和手剎的作用效果不一樣。

5、P擋和手剎是車輛中兩個不同的部件，它們在停車時有著不同的作用。P擋是車輛自動變速器上的一個擋位，用來鎖定變速箱的檔位，間接鎖定車輪。手剎則屬于制動系統，拉緊手剎可以防止車輛滑動。

掛p擋需要踩剎車嗎

掛p檔不需要踩剎車。以下是相關介紹：自動擋檔桿在p拉不動的解決方法： 需要掛到其他檔位，則需要先打火啟動車輛然后再掛入其他檔位即可。

正確的步驟應該是：踩腳剎車將車停住——檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋——松開腳剎，關閉電門。

自動駐車和P擋不需要踩剎車。為了防止駕駛員不小心摘下P檔換到其他檔位，可能造成車輛突然移動，對車輛和人員造成傷害，工程師在變速桿上設計了P檔鎖。這個鎖其實就是一個電磁閥，電磁閥的核心就是鎖銷。

汽車必須踩剎車完全停下來，然后打開P檔鎖，變速桿才能換到P檔。此外，為了保證足夠的安全性，變速桿上設計了機械鎖止機構。只有按下鎖定按鈕解鎖，變速桿才能自由移動。其實這個P塊鎖不僅可以鎖P塊，還可以空塊。

自動擋掛P檔的時候可以不踩剎車就能打火，按理說不用踩剎車，畢竟P檔也就是駐車檔，是已經有制動的效果，啟動的時候是非常安全的。如果在N檔中打火就必須要踩剎車，因為N檔是可以啟動性，但是車輛是屬于失控的狀況。

自動擋的P檔有剎車作用嘛?如果沒有,不就是和N一樣了嗎

1、N是空擋。 P是駐車檔。 事實上P就是在N的基礎上做了“限制運動”：用鋼爪鎖住變速箱齒輪，來防止車輛溜車或者滑動。

2、p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力。p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力。

3、作用不同 P檔適合停車和駐車，N擋是在短時間停車的時候使用。離合器控制不同 P檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。

4、P擋是讓動力分離，避免變速箱元件磨損，并不具備駐車功能，手剎是鎖止車輪，防止車輛溜車。P擋是靠變速器的齒輪的扭力使汽車靜止，而“N+手”是讓變速器的齒輪離開，再靠剎車片的力是車保持靜止。

5、自動檔車型的P檔和手剎的作用不一樣。P檔是自動變速箱上的一個檔位，而手剎屬于剎車系統。在停車時需要掛入P檔并拉緊手剎。其實只掛入P檔車輛不會溜車，但是只拉手剎車輛可能會溜車。

6、不踩剎車，變速桿拉不動。這其實是一種安全設計。

自動擋汽車掛p擋是不是相當于手動擋踩著離合和剎車?

1、手動擋掛入一檔不能等同于自動擋掛入P檔。手動擋停車后掛入一檔可以防止向后溜車，自動擋掛入P檔是鎖止變速箱，卡住了變速箱里的齒輪，車前后都動不了。但是不論手動擋還是自動擋，都必須拉緊手剎。

2、自動擋的車子P檔不是手剎。P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）在長時間停車的時候使用的，原理是利用變速箱內部的裝置鎖住汽車，所以一定要在汽車完全停止的情況下才可以使用。

3、自動擋車停車后，可以不拉手剎。因為P檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛P檔的直接作用就是泊車。

4、自動檔汽車各檔位說明：P停車檔，R倒車檔，N空檔，D行車檔，S、L位低擋，　3，2，1為限制檔指強制把變速器限制在某一檔以下。

p檔和手剎的區別是什么?掛p擋還需要電子手剎嗎?

1、一般來說，P擋和手剎的區別比較大，P作為自動變速檔，手剎屬于制動系統，停車或需要掛P擋時，手剎再拉緊，如果只是掛進入P擋車輛不會出現打滑的情況，手剎很可能導致打滑。

2、掛入P檔后，長時間停車后，無論是電子手剎還是機械手剎都需要拉緊。

3、P擋和手剎的區別是很大的。p擋是自動變速器上的一個擋位，手剎是制動系統。停車的時候還是需要掛P擋，拉緊手剎。實際上，如果你只把P擋放在車上，是不會有車輛側滑的，只是手剎會影響車輛側滑。p檔有時候可以用來停車。