nba球星的車，NBA球員一般開什么車什么價位

還要看不同玩家的喜好。例如，鄧肯非常喜歡開卡車。大鯊魚奧尼爾在湖人隊時就有一個私人停車場，共有44輛私家車。從湖人隊轉會到熱火隊的時候，他不得不租了一艘巨輪來運送這些車~~~~ 價格一般在悍馬和保時捷。選擇中高檔車~~~如果是七位數的明星車和普通的，也有很多八位數的。當然，他們是大學生。相當于專項體育招生。他們都有ncaa經驗。有的是高中生直接像科比一樣進了nba.

2，NBA球星的車有多豪華

對于成功男士來說，豪車不僅是身份的象征，更是他們熱愛和追求的東西。哪個男人不想擁有一輛他喜歡的車？那些在NBA打球的球員也是如此。身價千萬的巨星喜歡一拿到大合同就買豪車犒賞自己。那么這位NBA巨星的座駕到底有多豪華呢？而且籃球明星的身高比一般人要大。會不會有什么特別的設計？羅斯的車最貴，只有詹姆斯的。奧尼爾沙奎爾奧尼爾是NBA歷史上最具統治力的中鋒。他巨大的體型和力量讓他可以肆無忌憚地在內線得分。但在生活中，奧尼爾和所有男人一樣，喜歡收藏豪車，而且一旦收藏就停不下來。據了解，奧尼爾至今已經購買了近60輛豪車，每輛都價值不菲。魔獸霍華德霍華德個子很高，所以買車的時候基本都會考慮內部空間比較大的越野車。霍華德曾經花60萬美元買了一輛超級豪華的越野車。這輛車外觀炫酷，性能強悍，和實力雄厚的霍華德很配。被球迷稱為風城玫瑰的羅斯，在場上有著閃電般的速度。或許是受自身球風的影響，羅斯對于超跑也是十分的鐘愛。羅斯職業生涯的大部分收入都花在了跑車上，他現在擁有一輛價值170 萬美元的超級跑車，是NBA 最貴的。詹姆斯作為聯盟第一人，他的座駕自然是與眾不同的。但與其他人不同的是，詹姆斯的車是由蘭博基尼贊助的。他得到了一輛全球獨一無二的定制跑車，可以說是價值連城。為了表示他們的誠意，蘭博基尼特別設計了這款以詹姆斯簽名鞋為藍本的跑車，著實讓人羨慕！

3，NBA球星都開什么車

保時捷賓利奧迪TT跑車（科比有）林肯豐田寶馬（姚明的）其他明星基本上就是奔馳悍馬和那些頂級跑車弗朗西斯勞斯萊斯，科比奔馳，姚明寶馬……………… …………………… 世界上能稱得上巨星的汽車，很難說不止一輛。姚是寶馬，易是路虎。人的價值與車的價格成正比。美國人長得好看。買不起就得買奔馳。花掉S600。保時捷賓利奧迪TT跑車（科比有）林肯。 （姚明的）等等。姚明的寶馬、詹姆斯的悍馬、麥迪的私人飛機

4，英超和西甲哪個是歐洲最好的足球聯賽

影響聯賽整體實力的主要是各隊球員的引進。從聯賽轉播等運營來看，英超依然是最賺錢的，尤其是其轉播份額明顯優于其他聯賽。中小俱樂部（球隊的中下游）也可以獲得免費的轉播份額，可以提升自己球隊的整體實力。近年來，英超一流球星流失嚴重已是不爭的事實。 C羅從曼聯到皇馬，貝爾從熱刺到皇馬，蘇亞雷斯從利物浦到巴薩，法布雷加斯從阿森納到巴薩。英超強隊可包括：曼城、阿森納、切爾西，準強隊可包括：曼聯、利物浦、熱刺（球隊成績及球星近年穩定）；西甲強隊可包括：皇馬、馬競、巴薩、準強隊可包括：塞維利亞、瓦倫西亞德甲強隊可包括：拜仁、多特蒙德，準強隊：勒沃庫森意甲強隊球隊還可以有： 尤文圖斯法甲1 強隊可以包括： 巴黎圣日耳曼德國和摩納哥從近幾年的歐冠和歐聯戰績來看，在西甲無疑是相當成功的，德甲也不錯。這兩個聯賽在歐戰中遠超英超、法甲、意甲球隊。但發帖人在問聯盟整體實力，用的是一個古老的經典案例：田忌賽馬。英超中下游的實力明顯強于西甲和德甲的中下游。因此，就聯賽的整體實力而言，英超是目前最強的。英超的強項在于他的商業運作可以為中下游俱樂部帶來免費的轉會資金，這是其他聯賽所沒有的。在英超聯賽中，對外援（非歐盟成員國）沒有任何限制，但需要有勞工證。在西甲聯賽中，每支球隊最多可以注冊三名來自非歐盟成員國的球員，并且最多可以同時與三名非歐盟球員進行比賽。在德甲聯賽中，每家具樂部都有四名外援名額，但每場比賽只能出戰三名球員。此外，每家具樂部也必須至少有兩名本地球員進入一線隊。在法甲中，每個參賽俱樂部允許有四名外援，同時上場的球員人數上限也被限制在三名。在意甲聯賽中，每支球隊的外援數量其實是沒有限制的。只是在引援方面，一個夏天最多只能引進一名海外非歐盟球員（已經在意甲的外籍球員不算在內）。想要引進更多，就得點名賣掉外援。三個人。此外，意大利足協頒布了本土球員“三+三”的政策，要求每家具樂部至少有三名來自自己青訓的球員，至少有三名來自其他意大利俱樂部青訓的球員。歐盟成員國之間的球員互換不算外援，擁有歐盟國籍的雙重國籍球員不算外援。此外，歐洲自由貿易聯盟（EFTA）中的中國、冰島、列支敦士登、挪威、瑞士也享受與歐盟國家同等的待遇。當有三支英超球隊進入半決賽時，曼聯因為C羅而離開。過去幾年，由于債務問題，弗格森最近幾年在轉會上投入不多。所謂易建聯的大投入也是從上賽季開始的，只是換帥的問題影響了現在的成績。不過最近的丑景，教練問題，轉會制度也有很大的問題。前景或許有些不明朗，但擋不住曼聯在財務好轉后的業務發展和大量資金投入。而阿森納這兩年才在財務上開始好轉，但球隊建設和薪資方面的問題導致核心離隊過多，成績自然也不好。但溫格還是值得信賴的。而利物浦是老本出走后，轉會市場一段時間出了很大問題，并在美國那兩個老板折騰了一段時間，成績連續幾年大度下滑，最近兩年才重新走回正軌。曼城最近幾年應該是在教練問題導致了歐冠上的成績問題，曼城方面不是太了解。財政公平是一個對于曼城來說一個很大的問題。而車子12年的歐冠是車1期最后的輝煌了，這代車1期在那兩年下滑的確很嚴重了，那時誰都沒想到那支老化的車子能奪下歐冠，。但是現在魔力鳥的到來和轉會市場的好眼光，出色的出租系統，良好的團隊建設，車子絕對會是歐洲的前五豪強之列。但是現在英超總體財政收入很不錯，在下一份轉播合同下，連保級隊每年都會有一億英鎊的轉播收入阿，今年的足球財富收入榜前20上英超占了好多阿，而且我記得貌似降級的英超球隊會在降級后三年會有一定的英超聯盟補助。怎樣說，足球都是看錢的時代，最近英超幾強因換帥，債務，換血成績大度下滑了，但是個人認為曼聯，車子，阿森納，利物浦因財政的好轉和團隊建設的都有不錯的規劃，成績會逐步上升。而曼城可能會因財政公平政策和球員的老化成績會有所下滑。英超世界公認的水平最高的歐洲五大聯賽中，西甲和英超實力最強，二者中可稱為世界第一足球聯賽的應該是英超。英超，是英格蘭足總屬下的職業足球聯賽，是英格蘭聯賽系統的最高等級聯賽，英超聯賽已經成為世界上最受歡迎的體育賽事之一，也是收入最高的足球聯賽，英超經過了11年，現在已經確立了其在世界上最好聯賽的地位，10000多個聯賽進球，超過1億的觀眾，英超成立至今歷史上最成功的球隊當數曼聯，共奪得12次英超冠軍。西甲，是西班牙最高等級的職業足球聯賽，也是歐洲及世界最高水平的職業足球聯賽之一，現有參賽球隊20支，西甲歷史上成績最好的7支球隊分別是皇馬、巴薩、馬競、瓦倫西亞、畢爾巴鄂競技、塞維利亞和比利亞雷亞爾，從未降級的3支球隊分別是皇馬、巴薩和畢爾巴鄂競技，西甲是目前歐洲所有聯賽中最具歐戰競爭力的聯賽，共獲得過16次歐冠獎杯，素有明星聯賽、先生聯賽之稱，是培養足球先生和金球獎的搖籃。