2022年度東京改裝車展熱車開“燥”

日前，被譽為JDM車迷盛宴的2022東京改裝車展正式拉開帷幕。與世界其他主要車展不同，東京改裝車展展出的車型與中國的關系似乎是最少的。因為有很多日本國內市場獨家規格的車型，也有專業改裝公司帶來的大量爆款改裝品。盡管如此，東京改裝車展的參展車型是最受關注的。由于防疫原因，去年的東京改裝車展改為線上，因此積攢了兩年能量的參展商也在本次車展上線下發布。

本田全新一代STEP WGN

圖為全新一代STEP WGN e：HEV SPADA概念版

第一代至第五代STEP WGN

雖然名為改裝車展，但作為大型專業車展，不少車企也借此機會發布了原廠狀態下的全新車型，比如本田在本屆展會上帶來的全新一代STEP WGN。車展。雖然國內消費者對這款車比較陌生，但至今已經經歷了六次迭代，車型歷史與我們熟悉的奧德賽幾乎沒有區別。

由于方正的造型，車內高度相對奧德賽要高一些，這也是STEP WGN的優勢之一，最多可以提供8個座位。作為參考，上一代STEP WGN在日本的起售價約為15.18萬元人民幣。外媒稱，本田無意提供左駕版車型，因此這也意味著全新一代STEP WGN將不會在國內上市。

豐田GR YARiS GRMN 此前，豐田推出的GR YARiS已經讓不少車迷達到了高潮，而此次亮相的GR YARiS GRMN無疑將性能再次推向了一個新的高度。與前者相比，GR YARiS GRMN主要是為了進一步減輕重量。它拆除了后排座椅，并更換了碳纖維發動機艙蓋、車頂和后擾流板。同時，新車車身剛性也有所提升，Recaro斗式座椅也進行了升級。

選裝Circuit Package后，該車還可以獲得BBS定制的18寸輪圈、Bilstein可調避震器等，相比GR YARiS，重量減輕了20公斤。顯然，GR YARiS GRMN是另一款非常香的車型，不過這款車只針對日本市場發售，限量500臺，需要抽簽才有資格購買。這款車在日本的起售價約為人民幣40.7萬元。

本田N-BOX 特別版

窄而高是K-Car車型的一大特點

正如車型名稱所示，本田N-BOX就像一個方盒子，可以提供N種可能。本次推出的車型全稱是本田N-BOX Custom STYLE+BLACK特別版。該車屬于本田新品牌N STYLE+，是為了紀念本田N-BOX誕生十周年。

當然，這款車也是很多車迷津津樂道的K-Car輕型自動擋車款。截至2019年12月，N-BOX已連續28個月蟬聯日本最暢銷車型。作為參考，目前N-BOX G在日本市場的起售價約為8.1萬元人民幣。

Daihatsu Atrai Premium Van Daihatsu 是1980 年代和90 年代國內消費者熟悉的汽車品牌。雖然在國內市場已經見不到了，但大發依然在很多消費者心中保留著美好的回憶。

目前，大發在本次車展上正式發布了定制版Atrai Premium Van。該車可以看作是基于大發全新一代Hijet民用車型Atrai打造的高配版。當然，第六代Hijet就是大家熟悉的天津TJ110黃大發。該車基于Atrai Premium Van打造，主要突出豪華的打造，包括更大的前格柵尺寸和鋁合金輪輞。

雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車是雷克薩斯旗下一款中型城市SUV。人們很難將NX系列與越野聯系在一起。不過，在跨界、破圈大行其道的當下，不少車企也在嘗試對一些車型進行硬核。

據悉，這款雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車基于2022款雷克薩斯NX 450h+打造。整體車身采用古銅色啞光烤漆，升級小尺寸輪圈、BFGoodrich全地形輪胎和車頂行李籃。不過前保險杠的造型并沒有做任何改動，因此相比原版NX并沒有明顯提升的接近角，或許能讓這臺車不至于跑得太遠。

本田繽智e:HEV Modulo X 作為Honda Access旗下的定制品牌，Modulo發布了基于新一代繽智打造的e:HEV Modulo X車型。不過不得不說，這臺車的前臉設計似乎讓本田看不出這是自己的孩子，但是鄰居三菱卻表示和自己的兒子歐藍德很像。雖然這款繽智e:HEV Modulo X引入國內的可能性不大，但全新一代繽智很有可能在今年引入國內。

雷克薩斯LX600 OFFROAD 作為一款基于豐田全新一代蘭德酷路澤開發的高端豪華車型，雷克薩斯LX600擁有和全新一代蘭德酷路澤一樣的好體格，但現實中好像很少有人用這個昂貴的大家伙越野.但雷克薩斯可能不這么認為。為了突出LX600的越野能力，同時兼顧豪華感，品牌與日本改裝廠Jaos合作，共同打造了LX600 OFFROAD JAOS車型。

據悉，這款車升級了輕質碳纖維增強聚合物復合材料車身套件、四輪翼子板、青銅Enkei鍛造鈦合金20英寸輪圈、Toyo 285/55 R20 Open Country A/T輪胎等有了這樣的升級，你還愿意帶它去越野嗎？

三菱Vision Ralliart Concept概念車早在去年5月，三菱就在官方聲明中表示將對Ralliart品牌進行重組。作為三菱旗下的高性能與賽車部門，這一消息的出現無疑讓不少三菱車迷興奮不已。當然，作為重組計劃的主要體現，這款全新Vision Ralliart Concept概念車與我們見面。

顯然，該車基于全新一代歐藍德打造，搭載了由2.4升發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。與此同時，三菱也對外表示，即便是一款標榜運動和性能的拉力藝術產品，未來也會將重心放在SUV車型領域。