菲亞特動力科技，powertrain oil 整個是什么意思

機油！

2，熱能與動力工程 與本專業相關的500強企業有哪些

火電在動力裝置、發動機、制冷、新能源等領域應該算是熱點。我在汽車發動機領域。世界500強的車企有很多，我就不啰嗦了。其他方向不了解的就不要亂說了。

3，熱能與動力工程專業到通遼梅花集團做什么工作

你的專業對口應該是電廠，從你工作的公司來看，應該是梅花自己的電廠不知道你苦不苦！分為東西廠區，自有電廠在西廠區，電廠塵土飛揚，占地一萬畝。梅花的管理還可以。通遼美化生物科技有限公司可在通遼市開發區自備電廠工作。噪音更大了。希望對你有所幫助，也希望你能采納。

4，菲亞特三菱發動機那個好

菲亞特發動機很好。我個人認為三菱的發動機在燃油經濟性方面更好，因為三菱發動機的技術在世界上被認為是高水平的，而且日本人造車的概念和國家環境之間的關系（較少資源、汽車政策調控等因素）），所以他們的發動機比較省油。菲亞特也是老字號，技術不錯。我剛剛在中國站穩腳跟。我對菲亞特沒有意見。剛剛聽說菲亞特合資車的故障率比較高。希望采納你好！ Mitsubishi 你好，耐用的皮革是Mitsubishi

5，吉利汽車的繽越這款車動力怎么樣啊省油嗎

。外觀方面，我更喜歡前臉和側腰線的設計！內飾方面，中控的設計風格比較簡約但不失奢華！空間方面，空間布局合理，比我的嘉年華大不了一點點；我身高17米，調好座椅后，后排腿部空間大約兩拳，后備箱不夠大，如果后備箱有個10cm的下沉就完美了！動力方面，動力充沛，基本沒有滯后，動力比較順暢。現在剛開200公里，轉速不超過3000轉。沒有什么可以做的！操控方面，方向盤模式我選擇了運動模式，其他兩種模式手感更輕盈，方向性好，不激烈駕駛時感覺不多。油耗方面，我目前行駛了200公里，都是市區，目前油耗7.1。剛加滿油，等計算準確后再發油耗口碑。舒適性方面，整體的隔音效果非常好。總體來說路況比較安靜，座椅舒適度偏硬，座椅側向支撐很好。優點：外觀和內飾設計符合我的審美。動力、中控、電子擋更吸引我！技術配置真的不是蓋的，ICC已經測試了10多公里，方便好用！缺點：沒有后排排氣口，沒有疲勞駕駛提醒。吉利即將上市的繽越（sx11）車個人認為其優勢在于該車的外觀設計和不錯的性價比。缺點是搭載的三缸機功率一般，與四缸機相比有明顯的共鳴。

6，馬鈞發明了什么

馬駿號稱“天下名技”。他一生有許多發明創造。最突出的是恢復羅盤車、改良織緞機、改造諸葛連弩、發明龍骨水車、旋毛石機等。水轉白溪圖等，為科學發展和技術進步做出了貢獻。馬駿是東漢末三國曹魏年間扶風（今陜西興平東南）人。他一生勤奮好學，長期生活在農村，比較關心生產工具的改革，對機械制造的興趣尤為濃厚。他一生做出了許多發明。他是我國古代的機械制造大師，其中有以下發明而著名。恢復導車。馬軍認為，古代有導車，但已經失傳，也沒有人見過導車長什么樣。馬軍利用差動齒輪的結構原理，研制出由汽車和木人假人組成的指點機。該車裝有齒輪傳動裝置，可自動離合并與木人假人相連。木制假人的手指指向前方。無論車輛往哪個方向行駛，在自動離合檔位裝置的作用下，無論車輛如何轉向，木人的手都指向南方。對春秋戰國至秦漢時期使用的腳踏提花緞織機進行了改進。以前織出一塊花緞需要兩個月左右，非常笨拙。馬駿決心改進這臺絲織機以減輕工人的勞動，于是他對漢代生產效率低下的織機進行了重大改進，改造了織機的運動部件，不僅大大簡化了操作，但也比原來的提高了生產率。四五次，織機性能提高，織出的織物花紋更加精美，受到廣大絲織業者的歡迎。制造龍骨水車。據古書記載，東漢末年，有個叫畢蘭的人制造了翻車，但當時的翻車比較粗糙。

當時，馬駿是魏國的一個小官。在他居住的洛陽城里，有一大片坡地，非常適合種菜。馬軍見園高灌溉難，便制作了一種新的引水工具——倒車（即龍骨水車），把河水引到土坡上，“灌溉自給自足”。 -覆蓋，多進多出”。向外排水，效率遠高于其他提水工具，因此翻車應用廣泛。玩水。馬駿派人給魏明帝做了一種木制玩具木偶戲。他用木頭做了一個大驅動輪，用水作動力帶動輪子運轉。然后，齒輪裝置與劇中的人物和動物相連，使其動起來。就這樣，樓上陳列的木人全都動了起來：有敲鼓的，有吹笛的，有跳舞的，有打劍的，有騎馬的，有倒立繩索的，百官在辦公室。它是如此多樣。巧妙地運用水利和機械傳動原理，使千變萬化的“水轉百戲”得以成功研制，應該說是中國古代木偶藝術中非常杰出的創造。公元227-239年左右，馬駿創造了一種由水車轉動的大型歌舞木偶機，包括用水車帶動錘子和磨坊。無疑，這是按照當時流行的水杵、水磨設計的。水磨坊是以水力為動力的磨坊。馬駿之后，杜預制了一系列磨坊，其中可能還包括一座水磨坊。此外，馬駿在軍用武器制造方面也有多項發明創造。蜀國諸葛亮出征北伐時，發明了——連弩，這是一種可以連發箭矢的遠程發射器。一次可以射出數十支箭矢，威力非常之大。當時年事已高的馬軍還改進了連弩，連發威力提高了數倍。馬軍在設計攻城兵器——轉輪石車時，設計了一種新型轉輪石車，采用木輪，木輪上掛石塊，安裝機械帶動輪子快速轉動，可把大石頭接連不斷地發射出去，使敵方來不及防御，威力相當巨大。馬鈞在手工業、農業、軍事等方面有很多發明創造，是三國時代最優秀的機械制造家，馬鈞的創造發明，就算拿現代人的眼光來看也非常了不起，何況是在1700多年前。因不少發明創造對當時生產力的發展起了相當大的作用，在傳動機械方面又有很深的造詣，所以當時人們對他的評價很高，用“巧思絕世”來評價他，稱他為“天下之名巧”，堪稱為一代機械大師。

7，lafesta是什么車北京現代菲斯塔lafesta是北京現代——LA FESTA菲斯塔。北京現代車型一直以靚麗的外觀設計著稱，而北京現代LAFESTA能夠從現代這么多車型中脫穎而出，被稱為“最美現代車”。lafesta是北京現代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座駕”，是專為中國市場打造的高性能運動轎車，它是采用現代汽車全球最新Sensuous Sportiness設計理念的首款量產車， 兼具運動與時尚；百公里加速7.6秒，搭載百度智能網聯2.0和九項ADAS技術的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系統。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填補了北京現代在高性能運動轎車細分市場的空缺，進一步完善了北京現代的產品矩陣，使本土化2.0戰略持續深入地推進。外觀方面，菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。其英文名LAFESTA則來源于意大利語"盛會"，官方借此強調其運動、年輕的風格。前臉采用近似倒梯形的家族式進氣格柵，兩側頭燈扁平而犀利，搭配下方帶有弧度的日間行車燈，顯得活力十足。該車將提供橫條幅及網狀前格柵可選，后者更具運動風格。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。內飾方面，新車以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體布局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動范。在配置方面，1.4T入門版車型配備10.25英寸中控彩色大屏、智能手機互聯2.0系統、多種駕駛模式選擇、自動大燈、ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、后排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55 R16輪胎等配置。次低配車型在入門車型基礎上增加大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵啟動、后備廂感應自動開啟、外后視鏡加熱、225/45 R17輪胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色儀表盤、電動折疊外后視鏡、后擾流板、LED前大燈組及日間行車燈等也一并配備。1.6T高功率版本的配置又進一步提升，擁有側方碰撞預警、LED組合尾燈、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區自動空調、后排出風口、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠近光輔助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40 R18輪胎等配置。新車還配備有DAW（駕駛員疲勞提醒）、RVM（后方影像顯示系統）、 LKA（車道保持輔助系統）、LDWS（車道偏離警示系統）、FCA（前碰撞預警制動系統）、ASCC（智能自適應巡航）、BSD（盲區監測系統）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和駕駛輔助配置。動力部分，菲斯塔將搭載1.4T和1.6T高/低功率發動機，1.4T發動機最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩還是265N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。1.6T高功率版官方百公里加速僅為7.6s。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。