新款邁騰內飾
從拿到的圖片來看,新邁騰采用了全新的設計風格,比較明顯的變化是更換了雙懸浮液晶儀表和中控面板。液晶儀表的造型與目前國內在售的大眾ID系列純電動車相似,但尺寸更大。
目前,懸浮式中控屏已經廣泛應用于大眾車型,但顯然新車的中控屏尺寸也更大了。為了不影響行車視線,還進行了下沉。中控面板底部預留了一排實體按鍵,采用銀色材質,有助于提升豪華質感。
通道區布局比較簡單,正面是手機無線充電面板。因為中間有偽裝,暫時不清楚是什么區域。最后還有兩個小儲物箱,兩個杯架,還有一些功能按鍵。
新車后排變化不大。配有出風口和風控按鈕。中間明顯的“大凸起”依舊沒有缺席,副駕駛位依舊是boss鍵位。
外觀方面,新邁騰沒有變化。前臉依舊沉穩大氣。進氣格柵內部充滿了三道粗大的鍍鉻裝飾條,與兩側的大燈相連。下方橫向前包圍進行了熏黑處理,兩側融入了“虎牙”造型的霧燈,而下方的前保險杠則微微向外突出,為前臉增添了幾分運動氣息。
新車的側面和尾部也與現款保持一致。通過階梯式布局,呈現出一定的層次感。每個人都熟悉這種設計。雖然沒有亮點,但也沒有太多的毛病。但不排除新邁騰的外觀還沒有設計好,只是現款的外殼。
動力方面,新邁騰未來在國內上市后將繼續搭載2.0T高低功率發動機,入門版將采用1.5T發動機。回過頭來看,目前國內大眾邁騰和帕薩特的雙車戰略,正在聯手打中級車市場。邁騰的原型是歐版帕薩特,國內銷售的帕薩特原型是美版帕薩特。憑借著大眾品牌在中國的影響力,這兩款車一度被稱為“德系雙雄”。
不過,隨著凱美瑞、雅閣、天籟的優惠力度加大,邁騰、帕薩特的銷量卻不如之前搶眼。之所以如此,是因為兩款車并沒有明顯的升級,只是略有提升。所以,面對實力不斷提升的競爭對手,就顯得有些力不從心了。不知道未來換代后能不能回到當年的銷量高峰。你怎么看呢?
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