東風雪鐵龍c6二手車

雪鐵龍C6 參考價：22.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(53條)

折后，雪鐵龍C6最便宜的裸車價格在12萬左右，對于一款中型合資車來說，這個價格非常具有吸引力。隨后的市場反饋也很真實。武漢（查成交價|參配|優惠政策）給了這個政策之后，周邊省市的消費者也都去買足了，不過很快又加了一些限制性的政策。

這個優惠一出，就在二手車市場上攪亂了雪鐵龍C6的價格。高價收車的一波車商只能低價賣出。

所以，我們現在買的是二手雪鐵龍C6。會有一個理想的價格嗎？

之前沒注意，現在想趕緊買

目前，這一代雪鐵龍C6也是唯一一款國產車型。從2017年到現在，經歷了四年的更新換代，現在是2022款。哪怕你之前對這款車了解不多，但率先降價之后，你應該對這款車有了初步的印象。

我好久沒來中國了。第一代C6車以前是進口的，但是已經停售兩年了，給人留下了短暫而難得的印象。而且進口車價格昂貴，中型車在法系的市場認可度也不是特別高。這種情況直到其國產車型的出現才有所改善，也就是2017年前后國產的第二代雪鐵龍C6。

雪鐵龍C6新車指導價為21.68萬元-27.59萬元。某合資中型車采用1.8T和1.6T渦輪增壓發動機，匹配8AT和6AT變速箱。所有型號僅提供這兩種動力總成。不過，在售車型僅提供1.8T+8AT動力總成。

這臺1.8T發動機最大馬力211匹，最大功率155kW，最大扭矩300牛米。官方給出的百公里綜合油耗為6.4L，但實際油耗還要看個人駕駛習慣和路況。如果是暴力駕駛，油耗肯定更高。底盤配備前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。

所以，你知道為什么消費者在降價后開始搶購這款車了吧。產品硬件實力確實不錯，賣12萬真的很劃算。而且它仍然是一款中型車，以緊湊的價格出售。

不過從湖北經銷商那里了解到，C6車型已經停止接單，后期對購車者會有一定的要求。比如必須在湖北有戶口或者在湖北繳納社保半年才能享受補貼。也就是說，我們可能暫時買不到新的低價雪鐵龍C6。

你想考慮一下，二手車？

價格可能沒有你想象的那么低，但仍然很劃算

先說一個前提。這款車在二手車市場的貨源不多，每年的車型和配置都不是很齊全。基本上以舒適和豪華為主，尊貴和旗艦車型非常少見。至于價格，二手雪鐵龍C6最貴的價格在15萬左右。

例如，雪鐵龍C6 2021款400馬力舒適版新車指導價為22.68萬元。如果優惠9萬，裸車13.68萬，大概14萬-15萬左右。現在同款同年的準新車售價15萬元左右，才行駛1000公里。

15萬左右，基本相當于新車官方優惠后的價格。一些價格較低的已經定價在14.5萬和13.9萬左右，而且還是沒有上牌的準新車。不排除是在武漢本地進貨，或者某地4S店清貨到二手市場賣車。

同一個將持續大約一年。如果行駛超過1萬公里，二手車價格在14.2萬元左右。說實話跟準新車的價格，建議之類的差不了多少。如果遇到14萬以內的車型（未上牌的不算），價格合適可以接受，還能省個購置稅。

那么，2019款400THP的豪華車型雪鐵龍C6，四年行駛5萬公里，依然可以達到13.6萬元左右的價格。這個價格還可以等等，如果不好的話可能會有降價。

旗艦車型可能因為缺少車輛，價格不會很高。 2019年的旗艦車型已經行駛了35000公里，已經使用了4年左右。當年落地價30萬左右，現在一輛二手車的價格不到12萬。價格合理，但使用壽命也不短，看配置還是使用壽命短一些。

比較便宜的是國產初期（2017年，大概六年前）剛提供的1.6T和1.8T車型，也就是350THP和380THP車型。目前豪車、尊貴二手車價格不會超過10萬元，基本都在8萬到9萬元之間。當然，里程也不會短，都在5萬公里以上，最高的接近10萬公里。

當準新車和新車的價格只有10萬、13萬左右的時候，大部分消費者可能對一輛用了5年左右、跑了8萬公里的老車不感興趣，更何況差價只有大約50,000。因此，這批雪鐵龍C6二手車可以在二手車市場上“爛”。

綜上所述，可以在二手車市場購買沒有上牌或者已經上牌的準新車。最好走一波泄密；如果當地市場沒有新車，提建議等。這波價格波動波及全國后，或許二手雪鐵龍C6的價格還會繼續下跌。

雪鐵龍C6有什么缺點？

當你選擇購買雪鐵龍C6時，無論是新車還是二手車，首先都要犧牲它的保值率。因為買的人不多，終端優惠力度可觀，新車的保值率就更低了。這就是為什么即使是新車在二手車市場也以50% 的折扣出售。

另外，根據車主的反饋，雪鐵龍C6的后備箱空間有些局促。雪鐵龍C6的后排座椅放不下，后備箱空間也無法通過座椅放倒來延伸。如果需要攜帶更長的東西和更多的行李，那就更麻煩了。

駕駛層面，雪鐵龍C6動力輸出一般，搭載1.8T和1.6T渦輪增壓發動機，匹配6速和8速手自一體變速箱。 1.8T車型的表現中規中矩，但1.6T車型的表現只能用一般來形容，起步階段動力略顯不足，尤其是低速等紅綠燈起步時.

最后，關于車內NVH。雪鐵龍C6近乎完美，風噪和胎噪過濾得很好。不過唯一不足的就是發動機噪音很大，坐在車里還是能聽到發動機的聲音。