2014年大眾寶來

我原來的車是2014 大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）。這輛車以前是我爸爸開的。拿到駕照后，它就成了我的車，陪我結婚。然而，半年前，我以妻子生二胎，需要6/7座椅布局的更大車型為由，賣掉了大眾寶來。多方考慮后入手五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策），選擇了這款車的高配版，也就是指導價12.58萬的280T CVT自動旗艦車型。至此，我已經駕駛了五菱凱捷8000公里。這段時間，我發現大眾寶來和五菱凱捷的差距很明顯。

最直接的區別是兩種型號的尺寸。當時了解了五菱凱捷等10萬級家用車的規模。五菱凱捷車長近4.9米，軸距2.8米。這個尺寸自然比我之前開過的大眾寶來要大一些，很多同價位的家用車也和五菱凱捷在尺寸上略有不同。因此，五菱凱捷坐上六座后，車內空間并不會很局促。之前，我帶著我的妻子、兩個孩子和我的父母出去吃飯。車里坐了六個人，沒有人抱怨空間不夠。我媽坐在后面，說她兩腿之間有一定的空間，不會擠前座的靠背。但是我們之前開大眾寶來的時候，屋里不能同時坐六個人。

帶我的孩子去旅行時，鮑爾經常坐不住哭泣。畢竟他還小，還喜歡在車里晃來晃去。他真的很難安全地坐在兒童安全座椅上。每當鮑爾哭泣時，我的妻子都必須出去安慰他。這時候，五菱凱捷的第二排座椅調節功能就可以派上用場了。這款車的第二排座椅雖然是相互獨立的，但是可以進行四個方向的調節。我的妻子可以將兩個第二排座椅靠得更近，以便容納鮑爾。體驗類似于大眾寶來的一體式第二排座椅。

五菱凱捷第三排座椅不僅可以坐人，還可以隱藏折疊在后備箱平臺下。我平時用車的時候，大部分時間都是把后座放倒，這樣會擴大后備箱的空余空間。家里有孩子的爸爸們一定知道，帶孩子出門，少不了要給孩子準備各種用品，尤其是在我的孩子還不太會走路之前，有時候還得準備嬰兒車、奶粉、尿布、衣服對于孩子來說，放在五菱凱捷后備箱綽綽有余。

讓我們談談動機。單純從駕駛體驗上來說，作為一款德系車，大眾寶來的操控感還是不錯的。五菱凱捷是一款6座家用車，在操控上與大眾寶來難免有些差異。在實際駕駛中，我發現五菱凱捷的換擋速度沒有大眾寶來快，這可能是因為五菱凱捷搭載的是模擬8速CVT變速箱，而寶來選擇的是7DCT變速箱。同時，五菱凱捷在換檔時并沒有感受到寶來的頓挫感。換擋動作輕柔，動力輸出平順，平順性高。

另外，五菱凱捷還有五菱自主研發的Ling OS靈犀系統，我在普通車上也會用到。比如家里人嫌空調太冷讓我開空調，我就讓智能助手“小吳小靈”語音開空調，這樣我就不會我的手必須離開方向盤。平時開車上班，都會用內置的音樂APP播放歌曲，可以同步手機上的歌單。當孩子調皮的時候，我會打開內置的音頻APP，里面有兒歌或者童話頻道，可以吸引孩子的注意力，大眾寶來沒有這個功能。所以半年開了8000km，我覺得五菱凱捷更適合我這樣的老爸車主。 （用戶提供）