奔馳斯瑪特2020款價格

2020年，梅賽德斯-奔馳股份公司與浙江吉利控股集團以50: 50股設立全新純電動汽車科技品牌——art。 2021年，在德國慕尼黑國際車展上，art終于推出了旗下首款概念車art1 概念車）

基于art1誕生。代號HX11，由奔馳設計，吉利負責工程建設和生產。 2022年8月26日，成都國際車展，1 的性能版本，它的性能如何？下面，筆者就為大家詳細介紹一下。

（2022款巴博斯性能版指導價：27.9萬元）

Smart Genie 1性能版的身份。

Smart Elf1性能版的內飾設計也延續了外觀設計。 “T”型中控臺緩緩展開，內嵌小儀表，懸浮式中控大屏，保留了基本的科技感。內飾整體算不上精致，但用料便宜。

方向盤采用三幅式設計，并覆蓋Alcantara+真皮縫線。控制按鍵采用傳統物理按鍵設計，無需擔心誤觸。突出的金屬飾物好看。

車機系統采用了8155車機芯片，可惜無法實際體驗，全屏采用觸控體驗。不過按照同樣基于海平臺的氪星001的參考來看，該車的性能應該不會差。

9.2英寸全液晶高清儀表，畫面細膩，但駕駛主要靠10英寸全彩抬頭顯示系統。

座椅方面，采用超細纖維包覆，配備BRABUS Design專屬頭枕，可以清晰看到“B”字樣。不過整體包裹感一般，但是支撐度很好，填充物飽滿柔軟。配置方面，前排座椅為10向電動調節，支持座椅加熱，后排座椅為手動調節。

門采用無框門設計，對NVH 性能有輕微影響，但確實提供了不錯的價值。

在后排，整體座椅舒適性延續了前排座椅的性能。雖然不是特別寬敞，但是滿載五個人是沒有問題的。

后備箱開口很大，寬度和深度都不錯。后排座椅可放倒，行李廂容積為323L，放倒后可升至986L。

性能方面，藝術精靈1 還配備了前箱，可提高整體空艙性能。底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架。

智能駕駛方面，藝術精靈1擁有23個傳感器硬件，分別是12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、1個前視攝像頭和1個座艙攝像頭。

最后，總的來說，藝術精靈1的表現依然值得期待，那么未來又如何呢？這取決于市場反饋。