帶t的車和不帶t的車哪個費油,帶t的車和不帶t的車哪個費油耐用

沒有t的車更省油。 1、油耗帶t是指與同排量發動機相比，帶渦輪增壓的發動機油耗略高。 2、t車的輸出功率高于同排量發動機。它要高得多，所以它是每升功率最高的渦輪增壓器結構。

廢氣驅動渦輪要消耗一些能量，所以有T的油耗會更高。這里的T是指這臺車的發動機是裝渦輪增壓的，所以標注為**T 帶渦輪增壓的發動機和同排氣量的發動機相比，它的油耗和大眾式結構的發動機是一樣的略大于其輸出功率比。

首先，帶T的車比不帶T的車油耗要低。其次，如果平時不保養汽車，燃油系統積碳過多，雜質會比較多，比如作為潤滑系統中的油泥，會增加汽車的油耗，降低動力。再者，如果經常開車不關空調，同樣會耗油。所以，如果是保養問題，平時注意保養就好了。

帶t車和不帶t車的區別是更耗油與相同排量樣式和結構的發動機相比，油耗略多2功率帶t。

不一定，看具體車型，有的還很省油，高速上百公里不到六輛。

L 發動機進氣系統為自然吸氣T 發動機進氣系統為帶增壓系統的發動機油耗1 ldquoLrdquo吸油的同時也會吸入空氣。

缺點是這種帶T的發動機保養比普通的要貴。它需要在一定的使用壽命后更換。一個渦輪要2萬元左右，其他的都沒有了。可能是T有點問題，T的是渦輪增壓的。是的，沒有T就沒有，有turbo的在跑高速的時候更有優勢，而且耗油少，但是。

有t 的汽車和沒有t 的汽車有什么區別？帶T的車表示發動機采用了渦輪增壓技術，這是一種利用內燃機產生的廢氣來驅動空壓機的技術。沒有T的車就是發動機采用自然吸氣技術，也就是車內進氣沒有經過任何增壓。

帶t的車和不帶t的車的區別如下： 1、帶t的車的油耗是，與同排量安裝渦輪增壓的發動機相比，油耗略高。 2.t的車輸出功率比同排量的發動機要高很多，所以升功率方面，最大扭矩為3。

主流發動機是渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機2 帶“T”和不帶“T”的發動機工作原理發動機是汽車的“心臟”。如果一輛汽車沒有發動機或者發動機出現故障，那就是一堆廢鐵，不管是渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機。

帶T的車耗油量大，帶T的車動力比不帶T的車強。汽車省油的方法是保持胎壓正常值，定期檢查氣壓，定期保養發動機，并定期更換三格三元過濾器。汽車未行駛時，不要先啟動發動機。停下來等到有人關閉發動機并以穩定的速度行駛，但不要太快。

T是Turbo Boost的縮寫，意思是渦輪增壓是一種利用內燃機運轉產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。

16t的油耗高了一點，但不會增加太多。 16t渦輪增壓發動機增壓后可提升40%的功率，但油耗并沒有比16l發動機高多少。另一方面是提高燃油經濟性，減少尾氣排放。 T指的是渦輪增壓Turbo。

不一定，帶T的是渦輪增壓器，功率會大大增加，但更耗油。比如16T的功率會比16大很多，但是不會省油。但是同等功率輸出的話，16T比20更省油。如果真想省油，還是得靠自己的駕駛技術，別著急。

16L和18T的區別在于動力輸出。至于油耗，要看你的駕駛習慣和路況。 16L發動機是自然吸氣發動機。在動力輸出方面，它是一臺線性輸出發動機。東西向輸出方面，由于渦輪增壓的提前介入，可以有所提升。

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實是在l的基礎上代表turbocharged的，也就是說瞬時轉速要比同款車高很多。排量L車型的自然吸氣發動機比渦輪增壓更穩定，渦輪增壓車的動力連接比渦輪增壓車更線性。