換機油后油門重 換完機油后油門重了

21款別克英朗換的5-30機油,油門沉的不行為什么

1、以下是別克英朗踩油門加速無力的具體原因和解決方法：機油添加量不對。汽車更換機油的時候，都有限定的標準。如果機油添加過多，曲軸想要運轉就較費力，這就需要更大的動力推動，就會出現加速無力的情況。

2、別克全新英朗踩油門頓挫，全新英朗踩油門動力不足別克全新英朗踩油門動力不足，反應較慢是屬于正常的現象，如果出現了踩油門有頓挫感，則需要進行節氣門積碳的清洗，檢查噴油嘴是否堵塞和檢查火花塞。

3、你好根據您的描述建議您檢查發動機是否存在功率不足的情況建議您到修理廠進行檢查和維修謝謝您好，根據您的描述建議您檢查發動機是否存在功率不足的情況，建議您到修理廠進行檢查和維修，謝謝。

4、別克英朗能用5W30的機油，因為別克英朗的保養手冊上就是推薦使用5W30的機油。5W30是機油的SAE，表示機油的粘度值。

5、其他時候沒感覺有頓挫 如果在變速箱換擋的時候松油 然后再踩 頓挫會更明顯 如果從靜止到啟動 一直保持一定的油門 有的時候就感覺不到頓挫 英朗不能來硬的，超車前必須先提好速。

6、別克英朗可以用5W30機油。因為別克英朗的保養手冊推薦使用5W30機油。根據維修手冊上的提示，汽車應該使用什么等級的機油。當然一定要根據實際情況靈活分析。用什么等級的機油，會受到一些客觀因素的影響。

剛換完機油,感覺油門重,比以前費油了。正常嗎?不正常怎么辦?

1、油門重，是機油用的規格高了，粘稠度大，發動機需要更高的功率才能提速，所以說油門會變重；如果規格是對的，那就是機油的品質差，流動性不行百，所以會導致油門重。

2、油門重，可能是機油用的規格高了，粘度大，發動機需要更高的功率才能提速，所以說油門會變重；如果規格是對的，那就是機油的品質差，流動性不行，所以會導致油門重。

3、換了不同等級機油要有一個適應過程，過了這個過程問題會自然消失的，放心吧。當然如果你的確感覺不舒服，也是可以換回原合用級別機油的，就是浪費錢而已，只要不是假機油不換對車輛是不會有影響和損害的。

4、就像自己開車和載滿人開車的感覺肯定不一樣，重量和油耗是成正比的。這時想要獲得同樣的速度就要深踩油門，油耗不用想也知道了。另外，后備箱長期放重物對懸掛也會造成一定的影響，所以建議大家還是及時清理后備箱不用的東西。

寶來車換了機油油門加重,提升減慢什么原因?

一是檢查進氣管是否漏氣。二是檢查點火時間是否過晚。三是調出故障碼，分析故障原因。四是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。五是檢查點火系統，尤其是暴震傳感器和點火器的工作是否正常。

如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油，其次如果用93#也出現這種情況就向查下散熱最好，如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況，如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。

粘度不同：如果前后使用的機油粘度不同，也會造成動力上的明顯差異。比如之前用50粘度的油，換成30粘度的油，感覺動力更強很正常。另一方面，如果換成粘度更高的油，肯定會感覺動力轉肉。

混加機油不但不能提升動力，還有可能損傷發動機。而且換半合成機油提升動力遠遠不夠，應該換級別更高的全合成機油。我車子目前換的GT機油，德國進口的，動力太牛了，油門輕輕一踩，加速過紅綠燈超車都非常順暢。

這與你換的機油有一定的著邊，因為這款機油粘度值比較小，所以氣缸密封性會差，尤其是一些老款車輛，可能會形成氣缸壓縮比降低，所以在起動時燃燒室內的混合氣壓力和溫度都受到氣缸壓力影響而降低。

車輛保養換機油后為什么油門變重?

另一個原因就是機油品質降低了，有很多車友以前使用的是大品牌的全合成機油，如果在保養的時候使用了低于這個檔次的機油，也會出現發動機動力下降的問題，這是因為新換的機油潤滑性不如之前使用的機油，所以發動機動力就會降低。

有可能是清洗節氣門的原因吧，清洗完節氣門之后需要用電腦進行，匹配的。

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

換好機油,油門變沉是什么原因呢?

油門重，是機油用的規格高了，粘稠度大，發動機需要更高的功率才能提速，所以說油門會變重；如果規格是對的，那就是機油的品質差，流動性不行百，所以會導致油門重。

你好？這種情況跟機油沒有關系，這是節氣門臟了導致擋流板不靈活，你好節氣門清洗干凈就可以搞定了。

如果君威換了金美孚一號油之后，感覺油門特沉，有可能是因為油品問題。

沒有必要加磨合劑，但是一定要使用優質而合適的機油。如果確實是因為換機油后引起的操作不適，那就是機油粘度過大，各摩擦面之間摩擦力加大所致。