老式北京吉普車報價

2023款北京越野BJ90鶴山經典版有兩款車型，售價區間為47.8萬-49.8萬。與同樣搭載3.0T發動機的2021款相比，售價下降了50萬，配置不減反增，車道偏離預警、前后橋限滑差速器、主動降噪等，為什么？降價并增加分銷？從消費者關心的問題入手，詳細分析。

老款BJ90的終端價是多少？

作為一款基于奔馳GLS（X166代）打造的“老爺車”，BJ90雖然售價為99.8萬元，但在終端市場的價格優惠力度很大，價格一降再降。現在終端售價在38萬到39萬元之間，比奔馳GLS的原廠二手車還要低。作為奔馳的旗艦SUV，更換北汽車標后售價將減半，就像“瓶裝礦泉水的茅臺”。

BJ90質保怎么辦？北汽4S店還能保養嗎？

BJ90并不是真正的國產車，而是基于進口奔馳GL的改裝版。北汽和戴姆勒-奔馳有一家北京-奔馳合資企業，這導致了BJ90 的誕生。據信，GLS進口到中國后，車身面板、中控臺等發生了變化，將原廠的奔馳零部件賣給了零部件供應商。因此，BJ90無法在北汽4S店進行維修，而是在北汽旗下鵬龍汽車指定的奔馳4S店進行維修。

分三部分解讀X166奔馳GL。

發動機：BJ90于2015年首次開發，基于第二代GL。 2016年，奔馳GL更名為GLS，發動機為M276 DE30LA。這臺3.0T V6于2010年登場，與老款M272相比，氣缸夾角由90度改為60度，省略了平衡軸，靜謐性有所提升。

M276采用納米滑動式氣缸涂層鋁制發動機缸體，燃油噴射方式為缸內直噴壓電電控噴油器。噴射到氣缸中的燃料噴霧在進氣循環期間產生基本上稀薄的燃燒混合物，并且燃燒作為分層充氣擴散。結合可變氣門正時機構，精確的燃燒控制提高了發動機的熱效率。 VVT可以限制進氣量和正常燃燒沖程，形成阿特金森循環，降低低負荷時的油耗。

DE 30 LA采用兩臺IHI渦輪增壓器，功率333馬力，趨向于高速輸出，在5250-6000轉達到最大功率，480Nm的峰值扭矩在1600轉至4000轉爆發。縱然這是一款誕生于2010年的發動機，但111馬力/升的動力在如今的3.0T發動機中并不算落伍。 2.5噸的推力BJ90完全夠用，百公里加速時間7.8秒。該發動機的缺點是油耗高。 WLTC百公里油耗高達12L，是普通1.5T的近一倍

變速箱： 2020年起，BJ90將從7AT升級為9G-Tronic 9AT變速箱，奔馳代號為NAG3，代表第三代新變速箱。它由斯圖加特的工程師開發，并于2013 年首次用于E 350 blueTEC，隨后用于S 級(W222)。 BJ90的變速箱型號為W9A 700，可承受最大扭矩700Nm。在自動變速器中，平順性和換檔邏輯是標桿產品。

底盤懸架：BJ90 在前部使用V 形肋來增加扭轉剛度。懸架結構為前雙橫臂后多連桿，懸架連桿采用鋁合金材質。提供更舒適的乘坐體驗。滿載空氣懸架和自適應阻尼系統(ADS) 是標準配置。即使車輛后備箱裝載更多物品，車身也不會翹起，全車自動調平。

車輛啟動時，可隨時設定車高。高速行駛時，車身自動降低，提高行駛穩定性。空氣懸架的高度也可以通過中控臺上的控制按鈕進行調節，在未鋪砌路面上提升車身，新增的前后限滑差速器增加了越野通過性。

ADS自適應阻尼（adaptive damping）是一種全自動電子控制系統，可以根據需要調節每個車輪上避震器的阻尼。如果車身運動響應低，即行駛平穩，則彈簧阻尼自動設置為1級。當車身傾斜或傾斜時，通過調節彈簧阻尼將彈簧阻尼增加到2級或3級電磁閥。在更極端的駕駛情況下，4 級被激活，閥門可以在短短0.05 秒內調整。

: GLS雖然是2016年改款的，到現在已經6年了，但是作為奔馳旗下的SUV旗艦，其技術水平絲毫不遜色于在售的豪華SUV，50萬以內的售價也讓BJ90增加了競爭力。它的缺點還是比較明顯的，比如家用油耗高，品牌影響力低。您認為以一半的價格購買舊GLS 劃算嗎？歡迎討論。