三菱evo10二手多少錢 三菱evo四代多少錢

許多男人都會有自己的賽車、跑車或熱艙門的夢想。但是30萬的價格讓我們的夢想無法實現。做不到嗎？

當然，不管答案是否固定，其實我們可以妥協——買二手車。那么今天我們就來看看曾經高不可攀的小鋼炮和跑車。他們賣多少錢？現在真的值得買嗎？

福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）ST—— 真漢（查成交價|參配|優惠政策）子會開手動擋！

Focus是標配大眾GTI的存在，引入中國后依舊保留著駕駛的純粹。畢竟都是進口的。搭載250匹馬力的2.0T發動機，這個輸出放在今天依然優越，相對于領克03（查成交價|參配|優惠政策）+也會有優勢。更重要的是，它是6MT變速箱！也是少數手動擋性能車的選擇。

價格方面，現在12萬-15萬就能買到，車齡5-7年左右。它依然處于機械性能的巔峰狀態，也是本次最受推薦的機型。

大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI——有很多選擇，但水深多少？

與福克斯ST相比，更早的大眾高爾夫的GTI有很多選擇。 6代為進口，7代為國產，覆蓋5-10歲。車況不確定，價格8萬-19萬。也可以說34；

但第6代和第7代高爾夫GTI都搭載了2.0T發動機，最大功率為200-220馬力。與國外版本相比，第7代高爾夫已經換代了。畢竟不是最新版的2.0T大功率。至于200馬力的6代高爾夫，大概率燒機油，變速箱是6速雙離合。它是這次最受歡迎的選擇，但購買它必須謹慎選擇。

領克03+ —— 國產性能車的逆襲

領克03+是基于普通版的性能車型。換裝2.0T T5發動機，254匹馬力，輸出調校更加激進。搭配愛信8AT變速箱，平順性無可挑剔，但駕駛舒適性不如雙離合和采埃孚8AT變速箱，底盤調校也偏向于舒適性。這是一款適合家庭使用的小型鋼炮模型。

再加上是一款20萬就能買到的四驅性能車，性價比最高。作為2019年推出的產品，二手車的選擇不多，但價格還是很劃算的。 18萬-20萬可以買1-2年的車型。

三菱藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）EVO——雖然不在江湖，但傳奇還在

對于汽車愛好者來說，三菱藍瑟沃就像一個傳奇。 2.0T發動機改裝潛力極高，部分海外用戶已將其提升至1000馬力，堪稱34；現在最新的車型是2007年推出的第十代車型，4B11雖然沒有之前的4G63那么耐用，但是憑借著原廠的295馬力和四驅系統，可以說是看誰排第二.至于更早搭載4G63發動機的車型，在二手車市場的價格要高于新車市場，很多人將其視為理財產品。

參考市場，十代車型售價在25萬-35萬左右，最經典的九代車型在50萬左右。那么對于這個傳說，我們就來看看吧。

馬自達MX-5（查成交價|參配|優惠政策） —— 跑帥不快

馬自達MX-5是這次最個性化的選擇，定位為兩座敞篷跑車。雖然排量只有2.0L，但動力輸出只有160馬力，匹配的是6AT變速箱。整體情況還不如今天的本田思域（查成交價|參配|優惠政策）1.5T車型。但始終是小型跑車，前雙橫臂后多連桿懸架的基礎，前后驅動短軸距的設定。現在駕駛新車很有趣，它是34；小型跑車

價格方面，上一代車型的價格在10萬到14萬之間，大部分都是10到12年的車齡。以馬自達的可靠性，還是值得推薦的。最新一代車型售價約35萬，車齡約3年。由于限量發售，價格必然不便宜。

豐田86（查成交價|參配|優惠政策）漂移新手練習車

豐田86也是近年來的熱銷車型。定位為兩門四座跑車，搭載2.0L發動機。 200馬力的最大功率雖然不大，但是改裝潛力非常大。不少車主改裝渦輪增壓或機械增壓，功率可達250-300馬力，匹配6MT或6AT變速箱。最小的Ham Yi仍然是34;雖然是豐田，2.0L的跑車，但是油耗其實也不低。這臺豐田和斯巴魯聯合研發的2.0L發動機車主反映，油耗12L，不省油。然而，駕駛這輛車的樂趣還不夠嗎？

目前市場價16萬-25萬，車齡3-8年不等。如果你想代步而行，想玩得開心，那么這款86就是最好的選擇。

總結：

其實，實現夢想是比較容易的。這些二手性能車和小跑車的價格只要幾十萬，就可以擁有非常好的駕乘體驗，比現在很多新車都要好。如果只是選擇二手車，就要考慮后期的保養成本。