斯巴魯開出去有面子嗎

日常生活中斯巴魯的車主有哪些？平心而論，阿約在這個問題上還是有發言權的，因為一個朋友居然開著斯巴魯。他的車是斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）。他買車的時候我也全程參與了。我一開始定的調整預算是30萬。必須是suv，必須好開。事實上，這個價位有很多選擇。途觀L（查成交價|參配|優惠政策）、漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、銳捷、方榮、奇駿（查成交價|參配|優惠政策）等等，都是市場上最主流的，像斯巴魯這樣的人不在初步考慮之列。

經過幾輪試駕，途觀L基本鎖定。巧合的是，大眾4S店對面就是斯巴魯展廳。當時有人提醒這位朋友要不要看看原裝進口車，陪著他的幾個人就熱鬧地走了一圈。進去之后只有幾輛車，Forester，Outback，VX，Legacy。斯巴魯銷售看到有人進來，就叫熱情。他們很快端來茶水，不一會兒又介紹了幾輛車。一位朋友決定試駕福雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）。和途觀L相比，雖然動力一般，但確實比途觀L聰明很多，配置也不低。外表粗獷，卻很有食欲。再加上原裝進口的身份，成就了4S店的銷售熱情。

這位朋友是軍人，在部隊也開過C型坦克拖拉機，所以對所謂的外觀內飾豪華不感興趣。相反，他看重的是駕駛樂趣、駕駛安全和穩定性。當然，還有一個更重要的原因。他的前任領隊開的是林場車，也算是有一些情懷和理想，所以他才不在意保養、養車等經濟方面的考慮。買車是重中之重，斯巴魯的產品力確實不錯。朋友來買是理所當然的事。

回歸理性，斯巴魯在中國是一個非常小眾的品牌。 2017年斯巴魯車型一共賣出了3萬輛，還不如朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的一個月銷量。真尷尬。賣不出去的原因是維修麻煩，維修費貴是次要的。最重要的是品牌不好，沒人知道。國內消費者買車還是看臉。

但是，美國的情況就完全不同了。斯巴魯在美國絕對是暢銷車。 2017年銷量64萬輛，連續9年銷量持續增長。地球兩端的人們確實有不同的想法。

我個人認為斯巴魯絕對屬于好車的范疇。獨一無二的是，它標配全時四輪驅動。在四驅性能方面，它也可以與公路行駛方面表現出色的奧迪Quattro（查成交價|參配|優惠政策）相提并論。連續轉幾個彎就能體會到它的優越性，這完全不是普通SUV可以比的。在安全性方面，斯巴魯也是最為出眾的存在，骨架扎實，主被動安全配置到位。這樣的車賣不好，真的很虧。

當然，好車不一定好買，壞車也不一定好賣。不同的消費側重點會產生完全不同的結果。不知道你有30萬，會考慮斯巴魯嗎？歡迎留言分享您的寶貴意見。