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2016款風尚版桑塔納轎車手動空調的結構原理:手動空調不制冷故障檢修

2023-07-13 14:32:42 作者:蔡金盛
有一輛2016款風尚查成交價|參配|優惠政策)版1.4L桑塔納查成交價|參配|優惠政策)轎車,行駛里程3.2萬公里。盛夏,空調出風口打開多次都沒有吹出冷風,冷風機高速運轉。初步檢查:儀表盤無報警顯示,空調制冷系統高低壓管路無溫差變化。

2. 2016風尚版桑塔納轎車手動空調結構原理

提車后,再次聽車主對故障現象的解釋,對故障車輛進行了檢查。判斷是空調制冷系統中的壓縮機不工作,因為在發動機啟動打開空調開關的瞬間,壓縮機的電磁離合器沒有接合。這時,我們不能盲目地用檢測儀器對壓縮機離合器進行檢查和維修,而必須充分了解2016款桑塔納轎車手動空調的機械和電氣結構原理,才能有效診斷和排除故障。

一、2016款桑塔納轎車手動空調機械系統組成

打開發動機蓋,尋找空調的部件。 2016風尚版1.4L桑塔納裝配的手動空調由發動機控制單元J220控制。結合2016款風尚版1.4L桑塔納汽車保養手冊,制冷系統機械結構主要由空調壓縮機、冷凝器、干燥瓶、蒸發器、膨脹閥、高低壓管路、高低壓管路組成檢測端口。桑塔納手動空調的機械結構類似。

二、2016款桑塔納轎車手動空調電氣系統組成

筆者對2016款風尚版桑塔納轎車的手動空調電氣結構進行了全方位的查找和檢查,發現與老款桑塔納相比,有著較大的區別。為了徹底修好故障車,查閱了兩車手動空調的維修手冊,畫出了電路圖:圖1為老款桑塔納手動空調電路圖,圖2為電路圖2016款桑塔納手動空調示意圖。

對比兩款車的手動空調電路圖,2016款桑塔納轎車的手動空調據說是手動操作的,空調的工作過程由J220、J301、J301三個電控單元控制,和J293。

三、2016款桑塔納轎車手動空調工作原理

從2016款桑塔納轎車手動空調整體結構組成可以看出:啟動發動機,等待怠速穩定,打開A/C開關,三個控制單元診斷相關傳感器、執行器及其自身異常。若未檢測到異常,三個控制單元協同接通J271和J32繼電器,使N25壓縮機和V2冷卻風扇的電磁離合器得電,使空調制冷系統中的制冷劑高低循環。壓力管道按氣體、液體、氣體的狀態分。根據室內需求調節F2新風鼓風機檔位開關,將冷風吹入駕駛室。

三、2016款風尚版桑塔納手動空調故障排除

1. 故障排除

在故障診斷中,我們再次重復了故障現象:啟動發動機等待怠速穩定,打開空調開關,壓縮機電磁離合器沒有接合的感覺,冷卻風扇高速運轉,打開鼓風機,出風口無冷風。

分析空調制冷系統工作原理及控制電路圖:正常狀態是發動機啟動怠速穩定后打開A/C開關,J220、j301、j293接工作電源,同時J301收到空調請求信號,J301再通過4#-14#線請求J220工作,J220監測到主要G65、G263傳感器無異常,再接通J32 J271控制N25壓縮機,通過24# 2#線通知J293控制V7 冷卻風扇低速運轉,打開F2,讓V2風機工作,需要的冷風是從駕駛室的儀表板吹出。但運行后并沒有冷風吹出,V7還在高速運轉,說明J220在監控時檢測到故障,進入保護模式讓V7高速運轉。

經分析可得出,能引起該故障現象的關鍵故障元件為G65和G263。首先檢查G65和G263。

圖3為蒸發器溫度傳感器位置圖,圖4為高壓傳感器位置圖。拆下副駕駛前面的手套箱,從蒸發器中找到G263拔下插頭,仔細檢查兩根線的導通性和插頭的完好性,根據電路圖測量插頭端子:一根線有5V,另一個導電,插拔正常,部分恢復。然后從發動機艙右側找到G65,拔下插頭仔細檢查3根線和插頭,插頭完好,根據電路圖測量插頭端子:3根線都沒有12V,然后測量3根線的導通性,其中2根。3#線導通,1#線不導通。

仔細檢查G65插頭的線束連接,拉一下沒有通電的線,線掉線,然后用萬用表測量線的電壓為12V,進一步確定故障點。

2.故障排除

用剝線鉗在插頭斷開的部分同時剝掉插頭和線,用電烙鐵將1端子和線接頭焊牢,然后用黑色電工膠帶包好,插入G65插頭.啟動發動機等待怠速穩定,開空調降溫,儀表盤出風口有冷風吹出,然后前后換油門踏板,冷風為更明顯,故障排除。跟進一周,回電,空調正常使用。

4. 小結如何為車主節省時間和金錢?我經常使用一種簡單、快速且準確的通用方法來進行故障排除。筆者在排查該故障時采用的是一刀切的方法。要想用好這種方法,需要了解故障系統的結構組成和工作原理。本文所解決的電控手動空調故障:我們從發動機艙內清楚地了解了空調制冷系統結構的各個部件和連接關系,然后從維修手冊上掌握了電路圖后,我們進行設置J220 發動機控制單元上的切割點并將其切割。一側是信號輸入的傳感器組件,另一側是獲取性能的執行器組件。故障現象表現在執行器壓縮機電磁離合器上。根據空調的控制原理可知,故障原因主要是高壓傳感器和蒸發器溫度傳感器。我們先用萬用表測量兩個傳感器。無需使用故障診斷儀讀取故障碼和讀取數據流。結果,通過萬用表很快找到了故障原因,排除了故障。事半功倍的最佳方法是:邏輯推理和方法選擇。

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