凱迪拉克ATS變速箱故障怎么辦？解決方法

凱迪拉克ATS變速箱6L45，續航里程16.2萬公里。從2擋換到3擋時，頓挫感很明顯。不升檔行駛會出現零星的故障問題。每當遇到不能升檔的故障問題時，只需重新啟動一次汽車，即可恢復正常的升檔和降檔。但是，隨著時間的推移，偶爾出現的掛不上檔的問題越來越頻繁。本人開著凱迪拉克ATS變速箱6L45檢查，發現一個故障碼，P0872：變速器壓力開關電磁閥E卡在關閉位置。通過故障碼和故障表現，結合維修經驗，師傅判斷是凱迪拉克ATS變速箱6L45電腦故障和機械故障，導致升檔頓挫和失敗。凱迪拉克ATS變速箱6L45內部壓力傳感器故障和機械內摩擦片、行星齒輪架故障引起的頓挫、無法升檔故障。更換損壞零件后，整體匹配凱迪拉克ATS變速箱6L45。經過路試，故障問題徹底解決。

凱迪拉克ATS

凱迪拉克ATS變速箱好嗎？凱迪拉克ATS變速箱其實是一款好車。有些車友在買車的時候，總是考慮這輛車好不好，會不會有故障。其實汽車是由機械零件組成的，出現一定的故障是很正常的。人吃五谷雜糧難免生病。更別說汽車了。環顧四周，哪怕是幾百萬的車，也有一定的故障率。凱迪拉克ATS變速箱的故障率其實并不低。即使出現故障，也可以維修。電腦壞了修電腦，機器壞了換壞件。不用擔心。定期更換變速箱油進行保養，不要長時間劇烈駕駛，一般不會有問題。

擰下放油螺絲，放出變速箱油

檢查排出的變速箱油。習慣性的聞。如果油中有燒焦的味道，說明內摩擦片燒壞了。還發現油中有鐵屑和雜質，表明存在內部機械磨損。

凱迪拉克ATS變速箱6L45

慢慢讓凱迪拉克ATS變速箱下降。在下降過程中，需要觀察是否有影響齒輪箱下降的部件。防止刮傷問題。

如果放出的變速箱油中有糊狀氣味，必須清洗液力變矩器后才能繼續使用。汽車需要清洗后才能使用。

拆解后的變矩器是這樣的

液力變矩器損壞的故障包括：抖動、加速無力、高速性能差、傳動效率低、油位高、液力變矩器異響等故障問題。

凱迪拉克ATS變速箱變矩器損壞的原因有：變矩器是靠油來傳遞動力的。如果液力變矩器內的油少，液力變矩器內部的機械零件就會因缺油而損壞。當變矩器內部的渦輪、導輪等發生機械磨損時，也會出現變矩器故障問題。其實如果凱迪拉克ATS變速箱的液力變矩器有問題，可以將其切掉，檢查損壞情況，更換損壞的零件，清洗干凈，重新焊接即可。

卸下固定油底殼的所有螺釘。

這是油底殼

每次為凱迪拉克ATS變速箱換油時，建議您將油底殼拆下清洗干凈后再使用。可以看到紅圈處是油底殼上的磁鐵，吸鐵屑和雜質很好，說明換油保養時還是要清洗油底殼的。

新舊過濾器對比

凱迪拉克ATS變速箱油濾網的作用是過濾變速箱內部因機械磨損產生的鐵屑和雜質，防止鐵屑和雜質隨變速箱油進入變速箱，造成內部零件損壞時間，導致傳輸失敗問題出現。建議每次換油保養時更換一次機油濾清器。

關于凱迪拉克ATS變速箱換油保養的好處： 一般來說，凱迪拉克ATS變速箱定期換油保養可以減少變速箱出現故障的幾率。齒輪箱正常運轉會產生一定程度的機械磨損，產生一些鐵屑和雜質。雖然，變速箱內部有一個濾油器，用于過濾變速箱正常運行中的鐵屑和雜質。可以保證進入齒輪箱的油的純度。但是，如果沒有對凱迪拉克ATS變速箱進行定期換油和保養。當變速箱內部的鐵屑和雜質逐漸增多，機油濾清器吸污能力達到飽和時，就會產生大量的污垢。由于變速箱油進入變速箱，會損壞閥體和電磁閥。電腦等部件造成損壞，導致變速箱故障。從另一個角度來說，變速箱油是有保質期的。機油過期，機油濃度變稀，變速箱油的潤滑作用下降，變速箱內部機械性能惡化。時間長了，磨損嚴重也是情理之中。事物。變速箱機械磨損嚴重，出現不同的變速箱故障。

拆下閥體總成

閥體總成分為閥體和電腦兩部分。其中，閥體和電腦屬于易損件。

閥體損壞的原因：閥體出現問題的原因很多時候是變速箱內部的傳動油中有雜質和鐵屑，導致閥體內的油壓不穩定，導致凱迪拉克CTS變速箱故障問題。同時，閥體內的閥芯與閥道之間的空間狹窄，閥體內充滿傳動油。工作時，閥芯作快速活塞運動。如果傳動油中有雜質和鐵屑，會對閥道和閥芯造成磨損，閥體損壞在所難免。為防止損壞閥體，需要定期換油和保養。

凱迪拉克ATS變速箱6L45電腦故障問題包括： 1.起步震蕩，不能升檔，檔位鎖死問題。

2 車在60碼到70碼加速時會感覺無力，會有晃動。

3、凱迪拉克ATS變速箱6L45出現驅動，某檔驅動不正常，提速緩慢。

4、汽車從2檔掛到3檔時，發動機怠速，不加速，打滑。掛入檔位并關閉發動機，打入檔位。

5、汽車從1擋換到2擋時，有明顯的頓挫感和沖擊感。從3檔換到4檔時，頓挫嚴重。降檔有挫折。

6、凱迪拉克ATS變速箱行駛時，故障燈突然亮起，儀表提示：立即修理變速箱。報告壓力控制閥故障、油壓控制閥故障、EGS故障。報告變速器壓力開關故障，換檔電磁閥

檢查您的計算機是否損壞

檢查后發現是電腦損壞，內部壓力傳感器有問題。

損壞的壓力傳感器看起來像這樣

有四個棕色壓力傳感器，發現損壞都有不同程度的損壞。要把損壞的壓力傳感器換了。

要換的改進的。加厚的壓力傳感器

換了加厚的、改進的壓力傳感器，可以在一定程度上，減少出現壓力傳感器故障的發生機會。

拆卸中

拆下中

拆卸中

損壞的行星架有嚴重磨損。

新舊行星架對比

摩擦片燒壞的嚴重是這樣的。

燒過的摩擦片是這樣的。

摩擦片燒壞了，用手一扣會掉渣。變速箱內部高溫會造成變速箱內部密封圈、膠圈出現老化、損壞的故障問題。所以，要更換凱迪拉克ATS變速箱內部所有的膠圈和密封圈。

說到底，凱迪拉克ATS故障維修中，只有對故障根源做出精準判定，才能徹底的解決故障問題。同時，節省維修費用。要想對故障根源判定的好，就有豐富的維修閱歷才能做到。

把修復好的凱迪拉克ATS變速箱6L45復位。

換了損壞的壓力傳感器、摩擦片、行星架、油濾網。對凱迪克拉ATS變速箱整體進行匹配，加滿變速箱油，檢查好變速箱油位。清除電腦故障碼，對電腦系統重新學習一次。維修就圓滿結束了。凱迪拉克ATS變速箱滿血復活。