奔馳c63雙門轎跑報(bào)價(jià)

奔馳AMG C63一直是眾多性能迷的夢(mèng)想座駕。近日，車帝從旗下相關(guān)渠道獲悉，全新奔馳AMG C63轎跑版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)93.58萬(wàn)元。與2019款相比，新車售價(jià)下降了1.7萬(wàn)元。而且新車的配置也有所變化。柏林的音響、電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入升級(jí)為標(biāo)配，但取消了手機(jī)無(wú)線充電。

作為改款車型，新車外觀與老款車型保持一致。采用AMG家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，配備全新升級(jí)的遠(yuǎn)射幾何多光束LED大燈。獨(dú)特的AMG風(fēng)格前裙板和引擎蓋上凸起的雙棱線設(shè)計(jì)賦予新車極具侵略性和運(yùn)動(dòng)感的外觀。

側(cè)面造型與老款保持一致。優(yōu)雅的雙開門設(shè)計(jì)，流暢的車頂線條，想必會(huì)吸引不少路人的目光。尾部設(shè)計(jì)與老款保持一致，鴨尾設(shè)計(jì)配合兩側(cè)四出的排氣布局，整體上符合其性能車定位。

新車內(nèi)飾整體與現(xiàn)款車型保持一致，變化主要集中在配置上。新車將柏林音響、電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入升級(jí)為全系標(biāo)配，同時(shí)取消了手機(jī)無(wú)線充電功能。此外，新車搭載奔馳me互聯(lián)系統(tǒng)，可提供實(shí)時(shí)路況信息、定位車輛等服務(wù)，還可提前啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。加熱或冷卻汽車內(nèi)部。

動(dòng)力方面，新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。最大功率350千瓦，最大扭矩650牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4秒。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，新車還支持盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助和車距控制，能夠?yàn)轳{駛者提供更多的駕駛輔助。

市場(chǎng)分析/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

在產(chǎn)品和價(jià)格定位方面，奔馳AMG C63轎跑的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬M4和奧迪RS 5。據(jù)車迪APP查詢，目前奧迪RS 5的廠商指導(dǎo)價(jià)為83.68萬(wàn)元-85.98萬(wàn)元，而全新BMW M4雷霆版廠商指導(dǎo)價(jià)為87.99萬(wàn)元-92.99萬(wàn)元。此次奔馳AMG C63轎跑版官方指導(dǎo)價(jià)雖然下調(diào)了1.7萬(wàn)元，但與競(jìng)品相比，在價(jià)格上還是有些被動(dòng)。幸運(yùn)的是，一些配置改進(jìn)被認(rèn)為增加了它的吸引力。而對(duì)于喜歡奔馳AMG的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，幾萬(wàn)元的差價(jià)應(yīng)該不會(huì)影響最終的選擇。

此前，據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代C63將取消V8動(dòng)力。未來(lái)搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率可達(dá)550馬力，綜合扭矩可達(dá)800牛米。雖然在參數(shù)上有了一定程度的提升，但這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的引入也讓整車重量較現(xiàn)款V8動(dòng)力車型增加了200公斤。而對(duì)于性能迷來(lái)說(shuō)，四缸機(jī)和八缸機(jī)的差距并不僅僅體現(xiàn)在參數(shù)的變化上。所以如果你是AMG的忠實(shí)用戶，這代還在進(jìn)行小改款的車型還是非常值得選擇的。