日產騏達怎么樣 日產騏達最新

隨著SUV的興起，兩廂車的市場份額被嚴重擠壓，曾經風靡一時的兩廂車車型紛紛停產滯銷。比如福克斯和馬自達3的兩廂版，汽車界長青的大眾高爾夫也失去了往日風采，2021年銷量從未突破過萬輛。

作為日產旗下的兩廂緊湊型轎車，遄達的銷量大不如前，月均銷量不足5000輛，與風靡一時的軒逸經典車型形成鮮明對比。

為什么我說遄達是一輛被低估的車？與同價位SUV車型相比，有哪些優勢？請往下看：

遄達采用了日產家族式的“V”字型前臉，黑色保險杠讓分段式進氣格柵整體看起來更加硬朗，整個車頭有一種俯沖的姿態；側面設計看起來很輕盈，不像老款那樣圓潤、熏黑的車頂看起來更現代；尾部并沒有使用現在流行的全LED尾燈，剎車燈和轉向燈仍然使用原裝燈泡。整體造型中規中矩，不能說很漂亮，但也沒有太多的毛病。

進入車內首先映入眼簾的就是它復古的方向盤設計。超大的牛角扣現在已經不流行了；中控臺上的按鈕和指針式儀表看起來并沒有太多的科技感。兩款高配車型的8英寸中控液晶看起來也是來自汽配城，顯示效果和功能性不僅如此令人滿意。比如年輕人喜歡的手機互聯功能沒有，倒車影像像素太低。

不過遄達車的用料和做工都不算太差，再加上適當的鍍鉻裝飾和軟性材料的包裹。它看起來不便宜，但很實用。

配置從來都不是合資車的強項，遄達更是如此。 6安全氣囊、主動剎車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入無鑰匙啟動、遙控啟動、真皮方向盤、內置行車記錄儀、仿皮座椅、LED車燈等只有版上才能看到（子-頂級配置），而中低端車型的配置只能算是夠用，也就是說沒有。

再來看車內空間，這也是遄達的強項。雖然尺寸只有4393*1766*1539mm，但軸距卻達到了2700mm，與卡羅拉等熱門車型相比毫不遜色。身高1.77米。前排座椅調整后，第二排腿部之間可以有近3拳的距離。如此空曠的表現，在10萬級轎車中實屬罕見！

后排空間充裕并不意味著后備箱空間被擠壓。 Trent 的后備箱長435L，深750mm。輕松放下三個24寸的行李箱，放下后的深度為1590mm，載物能力進一步增強，略顯明顯。

掛了日產的LOGO怎么能不提它的座椅呢？遄達座椅很好的延續了日產傳統的：大方舒適，而且不僅柔軟，而且柔軟支撐性好，適合家用。

動力方面，遄達采用代號HR16的1.6L自吸發動機，最大功率90kw，最大扭矩155N.m，匹配CVT變速箱。這種動力組合與經典軒逸如出一轍。動力不算出眾，但比真皮耐用省油。真車主的油耗在6.5L左右，算是不錯的成績了。

遄達的底盤懸架就不用多說了。前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架看起來并不高級，但要知道軒逸上也有這種懸架。它實際上表現良好，尤其是在城市道路上。它很好地過濾了道路的振動，沒有太大的重量，但舒適性很好。

寫在最后的： 日產頤達并不完美，在技術、配置、加速方面做的并不好，但在我看來，渦輪增壓發動機確實動力強勁，油耗低。而軒逸卻常年穩居汽車銷量榜首，恰恰為自吸發動機名正言順。權力真的不是唯一的！家用車要省油、省心、舒適、寬敞、好開好停。就像特倫特一樣，是一輛被低估的車！