51萬起售！悍馬EV國內將亮相，四款配置可選，競爭電動福特F-150？

很難想象，當年的美國石油大老虎，如今已經徹底轉型為純電動汽車。在歸入GMC品牌后，號稱電動皮卡、電動SUV的HUMMER（國內簡稱悍馬）重新回到了人們的視野。近日，我們從官方獲悉，按照計劃，GMC HUMMER EV系列皮卡將亮相于11月5日至10日舉辦的2021第四屆中國國際進口博覽會。

目前，悍馬EV皮卡已開始在美國市場接受預訂。該車提供四種可選配置，分別是HUMMER EV 2、HUMMER EV 2X、HUMMER EV 3X和HUMMER EV EDITION 1。其中，HUMMER EV 2最低報價為79,995美元，約合人民幣51萬元；最高售價的悍馬EV EDITION 1報價為112,595美元，約合人民幣72萬元。據官網消息，HUMMER EV EDITION 1預訂名額已滿，計劃于今年秋季交付。最新交付車型為入門版HUMMER EV 2，計劃交付日期為2024年。

新車特點：

通用復興的GMC HUMMER EV 皮卡仍然具有舊HUMMER H2 的巨大身材

家族式6孔式前格柵升級為6個獨立發光結構，與大燈組相連

大燈內部有18個獨立隔板，可在車輛充電時充當電量指示燈

取消前置發動機，將傳統發動機艙位置調整為前行李艙

GMC HUMMER EV推出了皮卡和SUV兩種車型，皮卡版即將登陸國內。從此前發布的實車來看，HUMMER EV皮卡依舊采用大尺寸設計。前臉在保持家族式6孔式前格柵的基礎上進一步進化造型，升級為6條獨立發光的封閉式前格柵，既保持了傳統的設計元素，又擁有了現在的發光前格柵新能源汽車常用的格柵設計。

中控臺大量采用了矩形元素，并采用了類似土豪金的配色

車頂采用可拆卸式設計，手動拆下四塊獨立的車頂件和一根橫梁，即可形成最終的敞篷形式

內飾方面，悍馬EV皮卡的中控臺采用了兩塊直立式大屏設計，包括一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊13.4英寸的多媒體顯示屏。此外，HUMMER EV皮卡在多媒體屏幕下方保留了實體按鍵，而非時下流行的觸控面板。

配備通用汽車開發的Ultium電池組

螃蟹模式四輪轉向功能示意圖

動力方面，悍馬EV皮卡可提供雙電機和三電機車型。三電機版最大功率1000馬力，峰值扭矩1085牛米。傳動系統扭矩放大后，理論最大扭矩為15592牛米。同時，該車配備了通用汽車研發的Ultium電池組。 EPA測試標準下的最大續航里程約為563公里，0-100公里/小時加速時間為3秒。此外，該車還配備四輪空氣懸架和可變阻尼自適應懸架系統，并具備蟹行模式四輪轉向功能。

代際關系/競爭對手/市場環境：

AM General推出的軍用版悍馬

從歷史上看，HUMMER（悍馬）品牌源于美國AM通用公司打造的HUMVEE輕型軍車。起初，制造美國軍用車輛HUMVEE 的公司AM General 制造了民用版本并將其更名為HUMMER。 1999 年12 月，AM General 將HUMMER 品牌出售給通用汽車，但AM General 繼續制造車輛，而GM 負責所有AM General 民用HUMMER 的營銷和分銷。

悍馬H1

悍馬H2

悍馬H3

此后不久，通用汽車推出了兩款自己設計的車型，悍馬2和悍馬3，并將原來的悍馬民用版更名為悍馬1。與此同時，AM General 繼續生產H1，直到2006 年停產，并與通用汽車簽約生產HUMMERH2。遺憾的是，2009 年6 月1 日，作為通用汽車破產公告的一部分，該公司宣布HUMMER 品牌將停產。

福特F-150 閃電

特斯拉賽博卡車

如今，悍馬再次被通用汽車復活，歸入GMC旗下品牌。與此同時，HUMMER由獨立品牌轉型為車型，推出了HUMMER EV皮卡和HUMMER EV SUV兩款產品。即將登陸中國的HUMMER EV皮卡將與福特F-150 Lightning、Ram 1500 EV、特斯拉Cybertruck、Atlis XT、Bollinger B2、Lordstown Motors Endurance、RIVIAN等美系新品牌R1T等電動皮卡競爭.

阿特利斯XT

里維安R1T

從海外媒體報道來看，HUMMER EV皮卡EDITION 1車型在開啟預訂后一小時內即售罄，通用官方也發布公告，禁止經銷商加價銷售HUMMER EV。由此可見，復活的悍馬電動皮卡在美國市場的火爆程度。目前，特斯拉已在中國官網開啟電動皮卡Cybertruck訂單。隨著HUMMER EV皮卡在中國的首次亮相，這款車型未來是否會引入國內市場？讓我們拭目以待。