汽車輪胎的結構很簡單，你知道它由什么組成嗎？

輪胎的功能實際上有很多方面。輪胎的功能主要是干抓地力、防水、防滑、提供舒適性、降低行駛噪音、抗沖擊、濕地抓地力、承載能力、操控性、平均磨損、里程數。它有10個方面。 輪胎性能的評價也主要從這些觀點進行評價。 輪胎的橫截面結構大致可分為四個部分：胎面、胎肩、胎圈和胎圈。 每個部分都有自己的功能。 胎面主要與地面接觸，胎肩和胎圈作為支撐，胎圈和輪輞之間的接觸起到密封作用。

胎面與胎肩的接觸面積比胎肩大，胎面具有良好的剛性和強度；胎肩和胎邊與胎邊之間用膠條分隔，兩邊的膠條都可以通過胎面來進行壓實。胎面接觸面積越大，對輪胎的磨損就越大，當輪胎的磨損超過標準時，就必須更換。所以，胎面的更換是輪胎生產的關鍵。

胎側磨損原因是橡膠的老化、橡膠與胎壁之間的粘膠層老化以及胎圈與胎側之間的粘膠層老化等。（3）胎側膠條老化：原因是膠條老化的時間較長，使得膠條在輪胎的滾動過程當中老化、撕裂、破裂，使輪胎滾動一段距離后，就會在胎側形成凹痕。 當輪胎發生意外變形時，胎面上可能出現一個小凹坑，這就是輪胎與地面接觸部位磨損的地方。磨損嚴重時，這些部位可能出現胎面破裂、胎側破裂、簾線斷裂等故障。如果輪胎有一定的磨損，會導致輪胎失去抓地能力，引起行駛中的顛簸、側翻、甩尾等故障。

車輛在長時間的行駛中，由于胎體受到重力的作用，會向著胎圈內陷，這樣就會造成胎圈與輪胎接觸面過大，從而引起胎圈與輪胎接觸不良，導致輪胎爆胎。也要注意。