別克三缸怎么樣 圖汽車 別克三缸車怎么樣?

別克GL6 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(64條)

1 GL6買了有一段時間了，整體用車感覺還是很不錯的。下面是我這幾天用車的心得，跟大家聊聊。首先，通用對這款車的定位是家用，比較符合我們的家庭情況。

2、我們一家人平時都喜歡旅游，而且都是老老少少在一起，所以開這輛車出行很合適，開車上班也很不錯。現在我更喜歡乘坐GL6。

3.可能是因為新車。外觀：是第一次用MPV，覺得外觀還是挺漂亮的。整車看起來很有線條感，尤其是那兩條長長的胡須，進氣格柵一直延伸到兩側的LED眼角處，讓前臉顯得更加犀利和運動。

4.然后車側壓線流暢流暢，尾部設計好像是照搬GL8的，不過也好看。這一代別克車型的設計普遍都非常現代，所以車子非常時尚年輕。

5、內飾方面，別克車的內飾是我最滿意的。據說，別克汽車的內飾以豪華感著稱。以上雖然比較有特色，但車內并沒有廉價的塑料感（雖然有的地方是塑料的），方向盤的厚度也恰到好處。如果造型和別的別克車一樣，我更喜歡。

6.副駕駛前面那塊不是皮的而是布的，不過比一塊塑料飾邊好看，和座椅很搭，挺好的。中控也很好看。 7英寸屏幕易于使用，觸感靈敏，設計也很有條理。顯示的很清楚，兒子和老婆都很喜歡。

7.唯一不滿意的是樹脂材料用的太多了，手感不好！在空間方面，我身高178。駕駛座調好后，感覺和普通家用車沒有太大區別。副駕也還好，孩子和老婆坐在第二排，兩個媽媽坐在最后一排，一切都是那么的協調，我覺得這是目前最好的搭配。

8. 之前，我岳父試圖說坐在后面。雖然可以坐下，但總感覺怪怪的。空間方面家人最滿意的點是：全景天窗的大尺寸，無論坐在第二排還是第三排，都不會有壓迫感；第二排座位后面有幾個小袋子，很適合放手機之類的，媽媽還把吃不完的瓜子塞進去，才不會被打翻；第二排座椅是獨立的，坐感還不錯。

9. 但是還有一點我不是特別滿意。的后備箱空間要大一些。出行不能放太多孩子的東西，只能在駕駛艙里放一些東西。

10.舒適，座椅適中，不太軟也不太硬。一般是市區道路，不會有明顯的顛簸感，但如果轉彎速度快一些，一般座椅包裹性的缺點就會暴露出來。

11.最值得一提的是車內真的很安靜。總的來說，車速50在車里聽音樂感覺不錯，車速快了聲音稍大。 120的高速風噪會有點明顯，正常用車，感覺完全可以勝任。

12、動力，油門響應快，加速有力，轉速2500-3000轉時噪音有點大。動力平順性：4檔位的切換比較平順，基本沒有頓挫感。

13.升檔有點慢，45以上只能上4檔，65以上只能上5檔，5檔降到4檔的時候頓挫感更明顯。跑高速：給油順暢，2500左右換檔，6檔后，轉速達到100轉/小時，轉速基本保持在2000轉。

14、高速穩定性很好，MPV需要的就是高速穩定性和舒適性。 100左右，噪音控制的也很好，比較明顯的是風噪。轉向的指向性還可以，但回傳不好。

15.兩個底盤高度沒問題，通過性完全夠用。底盤非常穩定扎實，懸架回彈力明顯，尤其是前懸架。后避震器在經過顛簸路面時，偶爾會出現不明顯的異響，主要是天冷時，熱了就消失了。

16.油耗，因為我一直在市區跑，油耗高是正常的。而且前幾天下雪了，跑不了速度，油耗就更高了。目前還沒有首保，先保后觀察。

17、因為溫度太低，油耗偏高也是正常的。另外，GL6檔位換檔比較慢。在市區基本都是3-4檔切換，轉速基本都在2000轉以上，相對比較耗油。

18、市區路段顯示：前幾箱基本油耗在8-9之間。下雪的那幾天，11路段油耗高達：因為長期沒跑高速公路，所以沒有完整測出一箱油的油耗。不過看瞬時油耗，應該在7以下，沒問題。

19、10萬以上的MPV，我覺得GL6性價比很高。座椅布局、乘坐空間、高科技配置也比較豐富。

20、全系標配可開啟式全景天窗，不得不贊。有了這個天窗，車內就明亮了很多，不會有很壓抑的感覺。前排座椅加熱，對于北方的車友來說非常貼心。

21。中檔定速巡航讓您在高速行駛時更輕松。買車之前也看了翡翠和大眾途安，最后選了這款車，性價比高！

二別克的三缸機怎么樣？

1個人覺得別克的三缸車型開起來還不錯。我的車是剛買的Encore GX。雖然它的排量是3，但實際的動力表現讓我有點意外。本來還是很擔心的，但是試駕之后發現，這種擔心完全是多余的。這輛車無論是起步還是加速超車，這輛車的尾部都有一種嗖嗖的感覺，真的很不錯。這也是我毫不猶豫選擇這款車的原因。買車的主要原因。

2.如果不是事先知道這是一臺三缸發動機，我根本不會去想它。感覺和四缸發動機沒什么區別。即使是早上啟動汽車，聲音也不會太大。和我之前的雷凌（查成交價|參配|優惠政策）相比沒什么區別，開機聲音也沒有問題，各方面都很不錯。

3、另外這款車的隔音效果也很好，坐在車里幾乎聽不到外面的聲音。至于大家比較關心的油耗問題，雖然這款車的性能身比較大，但平均油耗一直保持在7個左右，要知道，我這個可是市區綜合油耗，油耗比我預想的還要低上不少，之前我一直以為至少要8個油呢。

4．實際用了這段時間，昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策）整體表現還不錯，但是我想說的是，隨著節能減排政策的持續進行，未來三缸發動機的應用一定會越來越廣泛，所以作為消費者一定不要用之前的老眼光看待這個問題。

三．別克的三缸發動機究竟怎么樣

1．我們還能看到，當這輛車打著火后發動機抖動十分明顯，并且噪音極大。坐在駕駛艙能夠明顯的聽到“咚咚咚”的聲音。

2．并且發動機抖動了幾分鐘后，竟然莫名的熄火了。隨后，在駕駛過程中伴隨著“咚咚咚”的聲音，開了不到5米竟然熄火兩次。

3．目前，別克新英朗（查成交價|參配|優惠政策）搭載的都是新一代的三缸發動機，眾所周知，三缸機卻存在天然的劣勢。首先是動力的連貫性，如果氣缸數少于4個，就無法保證每一個完整的沖程都有一個活塞在全程做功，動力輸出的空檔期就會出現。

4．另外就是振動的問題，三缸發動機的一階二階旋轉慣性力和往復力其實是平衡的，但慣性力又會產生相應的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸機的一階二階慣性力矩皆不平衡，這也就是缸體振動的來源。

5．雖然說通用在新一代Ecotec發動機上，采用了帶有吸振器的鐘擺式雙質量飛輪以及平衡軸等來降低發動機的振動，但是如今看來結果依然很難讓消費者滿意。

四．聊聊別克GL6的三缸發動機到底怎么樣

1．三缸發動機優點:采用三缸發動機的均是排量1L以下的車型，其優點是油耗低，發動機結構簡單、造價成本低，維修費用少；跑長途對于發動機來說也就是連續工作，只要負載合理，車上的各種配置正常，像潤滑、冷卻正常，然后再以中速勻速，對于發動機來說，這不知道是多享受的事。