原裝輪胎上面沒有鉛塊 輪胎沒有標簽

我新提的車四個輪兒上沒有一個配重鉛塊正常嗎?

這是有可能的，配重是在不平衡的情況下加重量用來調平衡的，如果本身平衡性沒有問題，就不用加配重了。如果不是忘了，應該就是零件本身比較均勻。

新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產時發現車輛輪胎動平衡不穩定時加裝的鉛塊。對于輪胎和輪輞這個整體來說，由于其質量不可能完全地均勻分布，所以當它轉動起來之后，就會相對旋轉軸線產生一個振動的趨勢。

也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。

注意到輪胎上有小鉛塊了嗎

1、輪胎是沒有小鉛塊的，是輪轂上有的，這個是動平衡塊，調整車輪的動平衡用的。

2、為了保持這種平衡，會出現汽車輪胎的小鉛塊，即配重塊。如果汽車的動平衡出了問題，在行駛過程中車輪會有規律地跳動，方向盤也會抖動，這對安全駕駛是非常不利的，所以需要鉛塊來維持汽車的動平衡。

3、有的，新車的車輪上有鉛塊屬于正常現象，這是廠家在生產時發現車輛輪胎動平衡不穩定時加裝的鉛塊，對于輪胎和輪輞整體來說其質量不能完全地均勻分布，所以當它轉動起來后就會相對旋轉軸線產生一個振動趨勢。

4、能讓車輪高速動轉時更促進平衡狀態，通常，汽車的傳動軸也加焊一小塊硬鐵，其作用與輪胎鋼圈上的鉛塊是一樣的。當然，因為鋼圈上的小鉛塊（平衡塊）不是焊死的，所以，即便換胎時掉了也無所謂。

5、部分配重塊在外面就能看到，直接鑲嵌在輪轂邊緣。還有一部分汽車輪轂外面看不到配重塊，其實是貼在輪轂內部了！不管在配重塊裝在哪個位置，其作用都是一樣的。車輪有動靜平衡與動平衡之分。

6、說的應該是輪胎動平衡的鉛塊吧，四輪定位是調整前后輪傾斜角度的，沒有額外的卡子。任何鋼圈在鑄造時，由于重力和模具的影響很難做到質量均衡。厚度不同質量不同在高速行駛時就會產生一定的向心力，從而產生抖動。

新車出廠輪胎有動平衡鉛塊嗎?

1、鉛塊加好后，繼續測試直道動平衡機上兩個數值一致，則說明該車輪不需要加裝鉛塊； 完成（安裝輪胎）。將操作好的輪胎輪轂完美的安裝回客戶的車上，并仔細檢查上緊螺母，最后進行檢查。

2、新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產時發現車輛輪胎動平衡不穩定時加裝的鉛塊。對于輪胎和輪輞這個整體來說，由于其質量不可能完全地均勻分布，所以當它轉動起來之后，就會相對旋轉軸線產生一個振動的趨勢。

3、有的，因為出廠的時候每個輪轂與輪胎的動平衡都是不一樣的，需要用平衡快來進行補償。

4、車輛出現方向盤抖動或者有節奏的異響需要做動平衡，就會有鉛塊，沒這些問題，就不需要平衡鉛塊。