北汽EK3號稱創富神器，這款車的性能怎么樣？

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北汽EK3號稱創富神器，這款車的性能怎么樣？

“純電動汽車”不再是一個熱門話題，幾乎每個制造商都有幾種段稿已經采取的產品。近年來，2009年建立的北汽新能源近年來穩定，一直是市場領導者。然而，每個人都知道這個階段的大多數純電動模型都有里程焦慮問題。只有無盡的里程到500km的水平可以最大限度地提高里程焦慮，因此新能源模型真的很接近我們的生活。

上海車展，北汽新能源EX（查成交價|參配|優惠政策）3正式推出，官方指導價格為1239-16.39萬元，汽車定位于小型SUV，最重要的是，最重要的是，工業部提供的耐力里程信息技術可以達到501公里，然后我們將有一輛汽車PT8-120被測量到了解這款車。大空間仍然可以逃跑！北奇新能源綜合測量ex3

在人們的潛意識中，電動汽車的設計往往更為空，因為電動車代表“未來”，目的是使其更有獨特，讓人們認為這是新能源模型，北調新能源ex3 R600唐（以下簡稱EX3）達到了自己的目的。在前面設計中，EX3的形狀非常前衛，個性，并且前燈組采用分流設計。上述駕駛燈向后拉伸。這是一個兇猛和尖銳的，識別非常高。EX3的汽車側線為整個車輛創造了前向池塘手勢，并具爛燃碼有立體屋頂設計。體型為4,200 * 1780 * 1638mm，但在它面前實現了2585mm的軸距，這也掩蓋了汽車中的空間。

樞紐由雙色花瓣制成，使用藍色的使用突出了其新的能源模型標志。輪胎使用215/50 r17，月亮，最初，4個色調，四代輪胎，專注于靜音和排水。汽車尾部形狀同樣激進，它在整個尾燈中非常流行，尾部夜晚的視覺效果非常出色，識別非常高。作為一個小的SUV EX3，外觀看起來非常精致，尤其是汽車前部，尾部形狀是鋒利的，身體具有強烈的對比度，并且許多流行元素也被反射，如分裂前燈，浮動屋頂和滲透尾燈，簡而言之，它的形狀沒有被遺忘。在工作材料方面，在我們測量后，EX3的平均身體空間間隙為3.5mm，屬于良好水平；平均涂料膜的厚度為93.5μm，涂料表面的厚度為15.4μm，噴涂涂漆表面更均勻。

據官方介紹，EX3全車高強度鋼施用比率大于55％，柱子，B柱和前桁條使用1500 MPa級熱成型鋼材，這大大提高了安全的安全身體。頭蓋和機翼板是隔音棉，門使用分裂門框，沖壓鉸鏈，單層窗玻璃。此外，ex3的頭蓋與空氣壓力打開，還有隱私玻璃的亮點。值得一提。ex3的中央控制臺采用了一款分層設計，似乎這些層非常強烈，整體觀點也是非常前衛的。方向盤采用平坦的底部設計，以體育風格。全液晶計是12.3英寸，不僅美麗，顯示也豐富，有兩種類型的主題可選。中央控制屏尺寸為9英寸，系統清晰，反應快，且沒有困難。

EX3配備了“達爾文人工智能系統”，這是人機互動的“神經中心”，以幫助駕駛員獲得更舒適，方便的人的生活經歷。例如，中央控制臺上的兩個屏幕可以連接，并且手指在中央控制屏幕上劃傷。您可以在儀表板上顯示導航，多媒體，呼叫和其他信息。操作簡單，并在導航中央控制的安全風險時避免它。此外，EX3還配備了百度Dueros語音引擎，只要它是“Hello！小E”喚醒語音控制功能，您可以與用戶的旅行場景（天氣，停車，酒店，景點）互動，如：“天氣如何”，“附近五星級酒店”，以及濁音車輛控制，車輛狀態，健美操，音樂，收音機，新聞，天氣，百科全書，庫存，日程表等。

中央控制臺的上層是皮革材料，中間是塑料成型板，下層是硬塑料；門板是依次堅硬的塑料，編織，皮革，硬塑料。在EX3汽車中，它很常見，但它巧妙地增加了網頁，以及使用皮饑哪革包裝的手動觸摸的地方，可以提供足夠的舒適性，但也使車看起來更加溫暖。大空間仍然可以逃跑！北奇新能源綜合測量ex3我相信很多人會認為A0級ex3，汽車中的空間肯定非常升級，別擔心，讓我們用數據說話。

EX3圈組的預見領先于差旅eV535領先，這也保證了EX3汽車中空間的寬敞而重要的原因。較小的體型在城市更加靈活，也可以保證汽車。一些空間性能，兩個美麗的美麗。在實際騎行中，ex3的性能也是優異的，座椅填充相對柔軟，舒適，汽車支撐主駕駛6到電動調節，第二個驅動4到電動調節，座椅也使用皮革加布料拼接材料。