4萬一5萬的自動擋汽車 六到七萬左右能買什么車

年底了，很多人都把買車提上了日程。買什么樣的車是個問題。這時候可以看看一些高落品。比如在12月份，這些車就已經給出了4萬左右的降價。這里有五個。讓我們看看哪個適合您。

別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）

10萬級左右的家用車，可以優惠4萬+。除了英朗，還有誰有這個膽量？

英朗也算是家用車領域的一款經典標桿車型，售價在11.99萬-12.59萬之間。共有4款在售，終端售價在5萬左右。它的綜合性價比非常好，可以說是碾壓同級別車型。動力部分為1.5L/113馬力四缸發動機，海域（查成交價|參配|優惠政策）1.3T/163馬力三缸發動機，6AT變速箱。書籍數據中規中矩。入門版是自動擋，合資車的身份也是一大加分項。最重要的是，考慮到全面的市場考驗，無論是三缸還是四缸車型，當然從穩定性和可靠性來看，四缸產品依然是首選。

長寬高分別為4609*1798*1464mm，軸距為2640mm。這個數據在A級車陣營中算不上優秀，但也只能說夠用。后排腿部空間肯定會受到影響，乘坐體驗遠談不上舒適。內飾設計也比較中庸老氣，沒有任何亮點和時尚元素。外觀比較時尚吸睛，沒有經典元素，但也沒有拖沓的設計，整體還是中規中矩的。從性價比來看，英朗確實是一款優秀的產品。

寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）

寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）和3系沒有高度下降？再看看寶馬X1。

從車主的實際成交價來看，該豪華品牌入門級車型的指導價區間為27.98萬-33.98萬，終端降幅高達8萬多。一共5款在售，優惠后門檻降到20萬以內。與同級別車型相比，性價比也很突出。提供1.5t/140馬力薩甘和2.0t/192馬力四缸發動機，配備7速濕式雙離合變速箱和8AT變速箱。賬面數據亮眼，駕駛感受極佳。即使不是后驅車型，在寶馬的調教下也有著出彩的操控體驗。

長寬高分別為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm。在豪華品牌緊湊型SUV陣營中，寶馬X1的空間優勢非常突出，而且由于沒有采用溜背設計，后排頭部和腿部空間表現遠超同級別車型。同級別，帶來卓越的駕乘感受。很多人質疑BMW X1的三缸發動機的身份。其實是寶馬生產的，采用平衡軸、橡膠墊等措施抑制震動。傳遞到駕駛艙的振動被過濾了一半以上，不會影響日常出行。設計上也是經典的雙腎造型，但體積不大，氣場不強，上揚的腰線營造出極佳的運動氣息。

大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）

5萬多的價格，大眾想要一臺車不容易，但說買不到也不容易。比如這臺最美大眾，部分地區降價5萬左右。

定位中型車，售價24.99萬-29.99萬，共有14款車型在售。目前，入門車型在車型優惠后價格跌破20萬并不難。部分動力為全系標配的2.0T發動機，但分為高低功率版本。最大馬力依次為186/220Ps，匹配7速濕式雙離合變速箱。圖書數據也很亮眼。百公里加速最快僅為7.7S，加速表現也十分搶眼。

長寬高分別為4865*1870*1459mm，軸距為2841mm。在同類中表現出色。雖然不如邁騰（查成交價|參配|優惠政策）帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），但相對于雅閣（查成交價|參配|優惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）還是有優勢的。不過因為大掀背式的設計，對后排頭部空間有一定的影響。是大眾CC的利器。前臉設計時尚，家族式前臉有不一樣的體現。下圍和進氣口更具設計感。前臉充滿張力，無框車門和滑背設計，立體分明的車身線條帶來更加運動時尚的視覺效果。

奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）

在豪華B級車陣營中，降到5萬的產品也不是沒有，比如奧迪的A4L。

相比奔馳c和寶馬3系，奧迪A4L是一款性價比非常高的產品，售價在32.18萬到39.68萬之間。共有6款車型在售，隨著新款車型即將上市，現款車型的優惠力度將進一步加大。終端跌幅最高可達7萬，入門級車型跌破25萬也是常有的事。

動力方面，全系標配2.0T發動機，分為高低功率版本。最大馬力依次為190/252Ps，匹配7速濕式雙離合變速箱。賬面數據亮眼，與奔馳C相比，排量更有優勢。相比寶馬3系，入門級車型的賬面數據更加搶眼。

長寬高分別為4858*1847*1439mm，軸距為2908mm。相比國產品牌的B級車，內飾更好，駕乘體驗更亮眼。外觀設計時尚精致，尤其是扁平的多邊形進氣格柵，結合立體腰線設計，時尚氣息濃厚。內飾強調科技感，年輕氣息也很突出，與外觀相呼應。

梅賽德斯-奔馳EQE

特斯拉打響價格戰，BBA無法保證不受影響，掀起行業降價潮。奔馳EQE隨即官宣降價，降幅達5萬+。

與奔馳EQE相比，定位中大型車，售價在47.8萬-53.43萬之間。出售三種型號。續航里程方面，分為717/752km，支持快充，最大功率215kW，最大扭矩556Nm。書籍數據也很出色。整車質保3年/不限公里，電池包享受10年/25萬公里政策。后驅單電機布局，雙電機版本暫未上市。

設計時尚而精致。無論是燃油車還是新能源車，奔馳品牌的設計都無可挑剔。其造型時尚精致，典雅大方，線條流暢。略顯溜背的設計，結合低矮的機身，帶來更具運動感的外觀，整體的時尚科技感很強。而且配置足夠豐富，上手就是高配置。主被動安全配置、舒適便捷配置都有，用車體驗和行車品質更有保障。軸距也達到了3120mm，優于56E，乘坐舒適性更高。