為什么懂車的人開福特 開福克斯的咋都那么猛

如果說國產合資中級車哪款值得買，估計很多人都會想到雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、大眾，甚至本田雙駿。而很多人可能不會想到福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）。沒錯，這款車就是國內中級車領域的“六大名師”。如果時光倒流七八年前，那時候蒙迪歐還是一款非常受歡迎的中級車。蒙迪歐的勝利奠定了良好的基礎，馬丁臉的蒙迪歐也很受歡迎。雖然蒙迪歐的銷量不如大眾，但在當時，蒙迪歐絕對是主流合資中級車中的“大牌”。

但隨后蒙迪歐確實出現了一些產品質量問題。與此同時，福特品牌的整體下滑給了蒙迪歐致命一擊。另外，蒙迪歐已經很久沒有更新換代了（“馬丁臉”蒙迪歐車型是2013年推出的），產品也不算新。不過，同級別的對手，不管是日本人還是德國人，這兩年升級的頻率越來越高，只快不慢。相比之下，蒙迪歐確實存在一些問題。所以，即使今天的蒙迪將終端價格拉到15萬區間，也依然無法重現當年。不過，車圈內還是有一種聲音，只有真正懂車的人才會選擇蒙迪歐。是不是真的？

先撇開“會車”這個梗。我們先來看看全新蒙迪歐的產品力，是否值得消費者購買。開過車的人都知道，蒙迪歐是一款迷人的車。如果不考慮二手車的殘值等，回歸“車是用來開的”的本質，蒙迪歐在設計和操控上還是值得肯定的。而且前兩年的質量沒有問題。可以說，蒙迪歐的產品品質還是值得信賴的。

設計細節就不多說了，單說蒙迪歐的外觀并沒有落伍，設計還是跟得上潮流的。空間表現不錯，屬于同級中上水平，但有一點就是：后排中間位置距離地板太高，凸起面積太小，放不下腳，影響舒適度。后備箱空間也很不錯。 516L，后排座椅可加長到986L，日常使用足夠了。

蒙迪歐最大的優勢在于操控，尤其是2.0T動力車型，207馬力，354牛米，在同級車中也是相當出眾的。無論是超車還是響應都非常好，動力絕對夠用，高速或者日常駕駛都沒有問題。底盤也是蒙迪歐的拿手好戲。全鋁擺臂處于低趴狀態，運行起來相當平穩，仿佛在地面上高速飛行。但是，有利也有弊。低底盤的缺點是如果地面有輕微的坑洞，很容易劃傷底盤。

總結

如果你是一個喜歡開車，不太在意所謂的顏值和保值率的用戶，蒙迪歐確實是一款值得選擇的車。這款車在操控上的造詣很高，作為一款中級車，在空間和乘坐舒適性方面也是可圈可點，只是品牌力不如同級別的日系和德系車。選不選，看個人喜好。

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（接線員：何曙光）