馬自達6 wagon，馬6WAGON多少錢馬6轎跑呢

馬自達6轎車2.3 旗艦版219,800 馬自達6轎車2.0 超豪華版199,800 馬自達6轎車2.0 豪華版189,800 馬自達6轎車6速手動2.0L 179,800 旅行版轎車2.3L 自動：246,800 馬自達6 Coup 2.3 L 5AT239,800 馬自達6 coupe 2.3L 6MT222,800 馬自達6 coupe 2.0L 5AT209,800 RX-8380,000.16百萬

2，馬自達6WAGON對決力獅WAGON

都是最好的旅行車，都擅長操控。正如上文所說，力獅的表現是馬自達6無法企及的，從發動機到變速箱再到底盤，馬自達6都或多或少弱于力獅。至于配置，我覺得力獅不會弱于馬自達6。雖然力獅旅行車天生運動感十足，但打的是家族牌。車內空間、做工、內飾設計都與馬自達6不相上下，絕不遜色。你是說購買還是性能？沒有中國廠商的配合，買Legacy要6塊錢。是純進口機型。在維修網點和成本方面肯定會受到影響。力獅的發動機為水平對置，有效降低了汽車的重心，使行駛更加平穩。目前只知道斯巴魯和寶鋼用的。這種發動機的缺點是不好保養，但是性能肯定要強很多。另外，Legacy的兄弟Impreza在WRC征戰多年，但MZD好像沒見過。從這一點來說，我是可以理解的。 3.0 Legacy不錯~后者性能不錯，前者配置好看別人怎么說。

3，馬自達6 wagon 這款車怎么樣

味哥！強烈推薦這款車1、性價比高，WAGON官價20.68萬，三廂21.98萬2、配置高，四安全氣囊加側氣簾，卡式智能鑰匙，自動雨刷，自動大燈，ABS+EBD+ EBA+TCS+DSC等高科技電子設備，是同類產品中最齊全的。 3、綜合實力。馬6賣了這么多年，該解決的問題都解決了。故障率連續兩年最低。市場口碑相當不錯，機動性30W以下難得一見的對手。 4、經濟省油，空間大，做工精細。不說這些，就會有評論。還有一個很重要的一點就是操控性更好，因為增加了后排重量，前后重量分配更接近50:50，所以操控性比三廂車要好。馬自達的發動機以性能好著稱。這車在歐洲賣瘋了，但在中國卻普遍賣。畢竟，它不是三廂轎車。是一款很不錯的車，做工總體來說還是不錯的。性價比相當不錯。這輛車不適合中國大多數人。審美的。事實上，這是一汽馬自達中最好的車，也是最貴的車。據說最好的零件都安裝在這輛車上。當時賣這輛車的時候，也是最貴的。馬自達6口碑優勢|劣勢|油耗-車型口碑高出同級4.4分6.48% 優點：隔音效果好28 空間充裕23 底盤好22 路感好21 背感強19 缺點：噪音問題63 油箱問題54 輪胎問題33 舒適性差26 噪音過大26

4，馬自達6 WAGON與馬自達5的不同外觀配置等方面

沒有！ MAZDA5 Ford MAV 生產時間2006當前款式4 門，3 排緊湊型MPV 發動機前置前驅平臺Ford C1 平臺發動機類型1.8 L MZR I4 2.0 L MZR I4 2.3 L MZR I4 2.0 L MZ-CD Diesel I4 Transmission 4 speed/5速度自動，5 速手動軸距2750 毫米（108 英寸）長度181.5 英寸（4610 毫米）JDM: 4505 毫米（177.4 英寸）JDM S: 179.3 英寸（4554 毫米）寬度69.1 英寸（1755 毫米）高度64.2 英寸（1631 毫米）JDM /Europe: 1665 mm (65.6 in) 同平臺系列Mazda3 Ford Focus (Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40 新車型自2005 年夏季開始銷售。現在與Mazda5 統一面向全球市場，這是一般認為比舊的Premarin 好得多。雖然實際上馬自達和EPA都將其定義為Mid-sized Wagon，但由于其車身尺寸和滑動門，它在美國仍被稱為小型MPV。它基于福特通用汽車的C1 平臺設計意味著它可以與馬自達3 共享許多零件。與歐洲緊湊型MPV福特福克斯C-MAX非常接近，不同的是MAZDA5采用的是推拉門，而C-MAX采用的是慣用的側開門。作為第一款緊湊型面包車，它于1994年在美國三菱世博會和1995年在加拿大日產Axxess上推出。在美國市場，馬自達5采用三排座椅，每排兩個座椅承載一個一共六名乘客。在歐洲市場，應用了馬自達的Karakuri Seating System來滿足七人的需求，即三排兩個座椅加上第二排中間可以折疊的第七個座椅。而且七個座位都是三點式安全帶。中排座椅可折疊前后滑動，后排座椅可折疊以獲得更多載貨空間。馬自達在美國和加拿大市場提供的選擇類型少于其他地區。北美版馬自達5沒有提供其他地區標配的行李架。也沒有后視攝像頭和電動滑動門，只有一個2.3L 發動機選項。第二排座椅DVD 娛樂系統作為座椅銷售選項提供。馬自達限量生產的四驅版本，而且只是在日本銷售。2008年馬自達普力馬/Mazda 5 做了不小的調整。從外觀上，豪華版（Grand Touring）更換了前保險杠，輪胎，和后LED燈。自動變速箱更新為五速.，內部來看，也有不少的變化，包括發光儀表盤，帶AUX音源輸入的新款音響控制臺，后部空調風口和中央控制臺，第一排和第二排全系列座椅扶手，這些都體現在08北美款Mazda 5上。規格：軸距： 2750 mm (108.3 in) 車長： 4610 mm (181.5 in) .發動機選擇: 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp) 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp) 2.3 L MZR I4, 117 or 119 kW (159-162 PS/157-159 hp) 2.0 L MZ-CD I4 Diesel, 77 or 105 kW (105-143 PS/103-141 hp)獲獎MAZDA5 榮獲2006年加拿大最佳新款多用途家用車大獎 （Best New Multipurpose Family Vehicle ）. Consumer Reports 把MAZDA5 列入最佳高工具車名單 （ the best "tall wagon" ）。2006年4月日本J-NCAP 六星的前部碰撞安全評級2005年歐洲Euro-NCAP 五星成人碰撞安全評級馬自達6配置：　　生產廠家： 馬自達 　　最低價：15.98萬； 最高價：22.58萬； 　　技術指標 標準配置 車型顏色 車型數據車型類別 小轎車　　保修條款 6個月/10000公里　　排放 歐III　　發動機數據發動機型式 直列　　排氣量 （ml） 2261　　汽缸數 4　　汽門數 16　　氣門配置 DOHC雙頂凸輪軸　　供油方式 多點噴射　　缸徑與行程 （mm） 87.5 × 94.0　　傳動形式 4檔手自一體　　進氣方式 自然進氣　　超速傳動 無　　發動機位置 前置　　壓縮比 10.6：1　　車型尺寸車門數量 4　　座位數量 5　　轉彎半徑 （m） 5.4　　最小離地間隙 （mm） 127　　行李箱容積 （L） 500　　車身尺寸和重量長度 （mm） 4670　　寬度 （mm） 1780　　高度 （mm） 1435　　軸距 （mm） 2675　　前輪距 （mm） 1540　　后輪距 （mm） 1540　　自重 （kg） 1390　　載重 （kg） 525　　重量分布前 （％） 844　　重量分布后 （％） 546　　性能最大功率 （kw/rpm） 119/6500　　最大扭矩 （N.m/rpm） 205/4000　　最大速度 （km/h） 200　　0－100km/h加速時間 （s） 9.6　　燃油數據燃油種類 汽油　　經濟油耗 （L/100km） 6.7　　油箱容量 （L） 63　　轉向、懸掛轉向系統 感應型齒輪齒條動力轉向　　前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置　　后懸掛 E型多連桿懸架　　剎車、驅動前剎車 盤式　　后剎車 盤式　　驅動形式 前驅　　驅動形式選項 無　　輪胎輪胎型號 205/55R16 91V　　輪胎寬度 （mm） 205　　輪胎寬高比 55　　輪胎直徑 16不是，，wagon是馬6的旅行版，前臉和內飾都一樣的，只是尾部不同，，而馬5是一款mpv車型，屬于另一個平臺的~~