汽車(chē)空擋轟油門(mén)會(huì)燒汽油嗎 空擋轟油門(mén)費(fèi)油嗎

空檔踩油門(mén)對(duì)車(chē)有傷害嗎?

空擋踩油門(mén)偶爾一次是不傷車(chē)的。但是如果經(jīng)常掛空擋踩油門(mén)，對(duì)車(chē)是有一定的影響的。掛空擋踩油門(mén)，因?yàn)榭論醯臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有阻力限制，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速太高。轉(zhuǎn)速過(guò)高，首先帶來(lái)的弊端就是增加油耗。

空踩油門(mén)對(duì)車(chē)有傷害。主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，加快其磨損，尤其是在汽車(chē)不啟動(dòng)時(shí)，其是一種毀車(chē)行為，多次空踩油門(mén)會(huì)引起積碳，長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)會(huì)有損發(fā)動(dòng)機(jī)。

在空檔踩下油門(mén)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋時(shí)負(fù)荷相對(duì)較低時(shí)，踩下油門(mén)會(huì)使其轉(zhuǎn)速上升得更快，這可能會(huì)導(dǎo)致各部件壓力過(guò)高，轉(zhuǎn)速升高，導(dǎo)致摩擦增加，潤(rùn)滑油無(wú)法滿足要求，從而損壞，這是極其傷害車(chē)子的做法。

短時(shí)間踩油門(mén)對(duì)車(chē)基本沒(méi)有影響；長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)會(huì)是車(chē)傷。讓我們來(lái)具體看看這輛車(chē)是如何受傷的：專業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然檔位是空的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱的輸入軸一直工作。

空擋加油對(duì)車(chē)有損害嗎空擋狀態(tài)下加油門(mén)對(duì)汽車(chē)有損害。

如果只是短時(shí)間空擋踩油門(mén)，、偶爾發(fā)生的一次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到4000、5000轉(zhuǎn)，對(duì)車(chē)的影響也可以小到忽略不計(jì)，不傷車(chē)；但是，如果長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，則會(huì)是一種毀車(chē)行為。

掛P檔或N檔轟油門(mén),是不是很傷車(chē)?

對(duì)車(chē)輛沒(méi)有傷害，自動(dòng)擋車(chē)輛的P擋是屬于駐車(chē)檔位，在這個(gè)擋位加油門(mén)，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)反饋到變速箱，不涉及到實(shí)質(zhì)性的傷害，和空擋踩油門(mén)是屬于一個(gè)類型，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)屬于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

一般不會(huì)有問(wèn)題。P檔沒(méi)有動(dòng)力輸入，只是可以鎖動(dòng)傳動(dòng)軸，P擋踩油門(mén)也沒(méi)有問(wèn)題，類似于空擋，只是空擋多了一個(gè)鎖定車(chē)軸的作用，在空擋踩油門(mén)沒(méi)有關(guān)系，P擋亦一樣，只是會(huì)造成齒輪機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)。

如果是在行駛狀態(tài)掛P擋還在踩油門(mén)中這樣的情形會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生傷害。但是車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)掛P檔踩油門(mén)不會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生傷害這樣屬于空加油門(mén)。

首先明確一點(diǎn)，P檔是駐車(chē)檔位。意思就是說(shuō)：只要保證車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)的停著不動(dòng)，手剎拉進(jìn)的狀態(tài)下，轟油門(mén)是絲毫不會(huì)傷到變速箱的。

轟踩油門(mén)對(duì)車(chē)有危害嗎?

空擋情況下空踩油門(mén)對(duì)于車(chē)子并沒(méi)有什么傷害。但是如果是在剛剛啟動(dòng)車(chē)子的話，就對(duì)其，轟踩油門(mén)，這對(duì)于車(chē)子的傷害是非常大的。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候，油門(mén)轟大了會(huì)加重車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。油離配合的關(guān)鍵是一次性油門(mén)配備到位和一次性離合接觸點(diǎn)到位，油門(mén)到位應(yīng)該略早于接觸點(diǎn)到位，操作配合好的一般不會(huì)出現(xiàn)空油門(mén)聲和車(chē)的前沖后拉感覺(jué)。

長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地猛踩油門(mén)會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生一定的危害。以下是可能的影響：燃油消耗增加：猛踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致引擎轉(zhuǎn)速增加，增加燃油消耗。如果頻繁地猛踩油門(mén)，燃油消耗會(huì)加劇，這將導(dǎo)致更高的燃油費(fèi)用和排放。