藍牌自卸上高速 上藍牌自卸車

藍牌貨車要不給上高速了嗎?

1、交通部現有政策2米藍牌貨車的載重量小于18噸可以上高速。同時要符合行駛證的載重質量。所有貨車駛入高速時必須稱重經稱重檢測為違法超限超載將不得駛入高速公路。

2、為此，9月1號開始有了新的政策，超載車輛禁止上高速行駛，藍牌貨車也不能，全國各地都開始對超載輕卡上高速進行限制，有的勸返，有的要求卸載后放行。

3、藍牌貨車是可以上高速的，小黃牌也是可以上高速的。

4、法律分析：不是。超載和超限是不一樣的。超限是不允許上高速的。超載是根據行駛證核定的。

藍牌貨車高速限重標準是怎么規定的

規定是貨物不得超過5噸，但上高速只要別拉超過20噸的貨物就沒事，至于罰款就看下高速時，有沒有交警在查車了。

藍牌貨車其車貨總質量不得超過18000千克。

藍牌輕卡上高速公路車貨總重最多不能超過18噸。藍牌輕卡屬于二軸貨車，二軸貨車車貨總質量不超過18噸不算超重。

藍牌貨車總重量超過5噸就算超載，所有貨車駛入高速必須稱重，經稱重檢測為違法超限超載的，不得駛入高速公路。

藍牌貨車，其車貨總質量不得超過18000千克。

藍色兩軸貨車行駛證上的標準載重一般不得超過5噸。也就是說，貨車總重量要控制在5噸以內，保證不超載。卡車是一種主要為運載貨物而設計和裝備的商用車，無論它是否能牽引拖車。貨車一般稱為卡車，也稱貨車。

藍牌輕卡和藍牌自卸車過路費怎樣計算

小型車輛收費按照行駛的公里來計算，藍牌分為1型和2型，即按照座位數來收費，標準是按0.5-0.8元每公里計算。大貨車是按重量收費的，計算方式為：費用=總重量-車輛自重數×公里數×每噸的數量，各地的標準也不盡相同。

費用=總重量-車輛自重數×公里數×每噸的數量，各地的標準也不盡相同。大城市里取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行“本地車免費、外地車收費”的靈活政策。

藍牌車過路費便宜，5毛錢左右一公里，按車型收費，空車重車價格一樣的。

根據車型牌照計算，一般6米內的房車都是藍牌照，和普通小轎車收費相同。其次要根據這輛房車的行駛證核定車型和核載人數來確定是屬于一類車還是二類車，然后按照各自收費標準和行駛里程收費。

藍牌貨車高速收費標準2020

小型車輛收費按照行駛的公里來計算，藍牌分為1型和2型，即按照座位數來收費，標準是按0.5-0.8元每公里計算。大貨車是按重量收費的，計算方式為：費用=總重量-車輛自重數×公里數×每噸的數量，各地的標準也不盡相同。

基本費率為0.090元/噸公里。根據車輛和貨物的實際總質量，小于或等于10噸的車輛按基本費率收費。

年高速公路貨車收費由計重改為按車軸，過去的計重收費，以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計算收費，多裝多收，少裝少收。如今按車型收費，根據車輛軸數為依據計算收費，同一軸型，不論裝多裝少，都按同一收費標準。

基本費率0.090元／噸公里。根據實際車貨總質量，小于或等于10噸的車輛按基本費率計收。

高速公路一收費標準：收費費率按四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里執行，一至五類車收費系數分別為5。

藍牌貨車可以上高速嗎?

交通部現有政策2米藍牌貨車的載重量小于18噸可以上高速。同時要符合行駛證的載重質量。所有貨車駛入高速時必須稱重經稱重檢測為違法超限超載將不得駛入高速公路。

藍牌貨車在高速上限載根據車貨總高度和貨車動軸數量決定。

為此，9月1號開始有了新的政策，超載車輛禁止上高速行駛，藍牌貨車也不能，全國各地都開始對超載輕卡上高速進行限制，有的勸返，有的要求卸載后放行。

超限是不允許上高速的。超載是根據行駛證核定的。根據國標，總質量不大于4500千克（5噸）、總長度不大于6000毫米（6米），載重不大于1500千克（5噸）的普通貨車，上藍牌，藍牌車總重量超過5噸就算超載。