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輕松出行:動感男孩子最鐘愛的六大MPV推薦 動感男生喜歡的MPV

2023-07-17 17:04:53 作者:問答叫獸

動感男生喜歡的MPV有很多,比如奔騰NAT,五菱凱捷,傳祺M6,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 傳祺M6 10.98萬元-15.98萬元
獲取底價
Top 2 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
獲取底價
Top 3 宋MAX新能源 14.78萬元-17.48萬元
獲取底價
Top 4 風行M7 12.69萬元-26.99萬元
獲取底價
Top 5 奔騰NAT 14.78萬元-16.48萬元
獲取底價
Top 6 菱智M5EV 13.99萬元-18.39萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 傳祺M6

10.98萬元-15.98萬元

傳祺M6在售車型的價格范圍為10.98萬元到15.98萬元。傳祺M6的再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。線條采用凌厲的造型設計,前臉給人一種十分大氣的感覺,搭配多幅式的造型的中網,穩重中透著大方。長寬高為4780/1837/1730mm,軸距為2810mm。車側呈現出大氣的設計風格,視覺效果令人滿意。車尾采用了較為方正的造型設計,下面采用了隱藏式設計,尾燈看起來十分精致,整體給人一種敦實的感覺。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。

Top 2: 五菱凱捷

8.58萬元-14.98萬元

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的前臉采用簡約的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具簡約的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm。前后標配規格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈在設計上非常年輕。車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內的空間感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 3: 宋MAX新能源

14.78萬元-17.48萬元

宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的前臉采用了較為簡約的造型設計,給人一種簡潔明快的感覺。大燈展現出了素雅的視覺效果,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。來到車身側面,長寬高是4710/1810/1690mm,軸距是2785mm。車側采用簡約的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 4: 風行M7

12.69萬元-26.99萬元

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的前臉采用了較為運動的造型設計,大燈風格很年輕,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高為5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格,輪圈采用了較為年輕的造型設計。車側看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

Top 5: 奔騰NAT

14.78萬元-16.48萬元

奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的內飾展現出了年輕的視覺效果,視覺效果上相當個性動感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉風格走了運動路線,大燈在設計上非常流暢,與整個前臉搭配很協調。長寬高是4450/1840/1680mm,軸距是2850mm,車側采用了較為年輕的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

Top 6: 菱智M5EV

13.99萬元-18.39萬元

菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的前臉在設計上非常流暢,大燈是純粹的年輕風格,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。從側面看,長寬高是5145/1720/1995mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為195 R15C的輪胎。車側采用修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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