哈飛賽豹3：前、后保險杠線條柔美

前后保險杠線條柔和、簡潔、流暢，與車身整體造型融為一體。今天，小編就為大家介紹一款車哈飛賽寶3。哈飛賽寶3由中航科工旗下哈飛汽車有限公司與意大利賓尼法利納設計公司共同開發。搭載1.6L、2.0L排量16V三菱發動機，手動或自動變速箱，前后輪。采用獨立懸架，制動系統為前盤后鼓。哈飛賽寶III推出的1.6升排量發動機是三菱的成熟技術。與同類型發動機相比，三菱技術發動機具有結構緊湊、升功率大、燃油經濟性好、轉速高、噪音低等特點。哈飛賽寶III采用了世界上最先進的短距離無線技術——藍牙技術。賽寶3系本來是一款取得不錯市場成績的產品，但由于無視消費者對價格的預期，以遠高于消費者心理上限的價格推出，最終被市場無情打擊。

賽寶的整體外觀尺寸為4434/1708/1471，軸距為2600mm，但兩款車型的顏值差異將推出標準版和豪華版。哈飛賽寶的顏值在同級別車型中表現平平。整車的側面線條設計比較流暢，A柱向前延伸的角度比較大，C柱向車尾延伸的角度比較小，營造出低車頭的造型和高高的車尾出現，為其增添了幾分動感。在尾部的設計上，同樣采用了寬大的鍍鉻裝飾條。尾燈設計有一些伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的影子。雖然沒有搶眼的感覺，但與車頭和側面的整體造型也很協調。

前后保險杠線條柔和，簡潔流暢，與車身整體造型融為一體。采用注塑成型，前后保險杠內部有輔助杠和緩沖劑，可以有效減緩前后碰撞帶來的巨大沖擊力。前格柵造型獨特，風格各異，與前保險杠和車身融為一體，是這款車的點睛之筆。后備箱獨特的裝飾亮條增加了整車的美感。

車門玻璃升降器采用單臂電動車窗升降器。車門玻璃的升降運動可由駕駛員操作按鈕集中控制，也可由乘員單獨控制。車內所有車窗可同時升降，也可在各自車門上分別調節。門窗玻璃開孔尺寸可靠穩定。

安全帶的形式是“預緊式安全帶”。預緊式安全帶使用預緊器。當碰撞達到一定強度時，預緊器啟動，帶動帶扣收縮或卷收器轉動，使安全帶縮短一定距離，有效消除間隙，提高安全帶的作用。

前懸架采用A型控制臂和麥弗遜式獨立懸架。這種結構的主要優點是技術成熟、可靠性高、耐久性好、成本低。除了具有麥弗遜式獨立懸架的普遍優點外，前減震器采用螺旋彈簧與活塞桿中心線不重合的設計，以減少附加彎矩作用在前懸架上造成的摩擦。減震器的活塞桿。提高車輛乘坐舒適性的方法。后懸架采用的多桿獨立懸架結構是目前最先進的懸架結構。通過多連桿精確控制多參數和超定位，實現后輪理想跳動，減少車輪外傾角和軸距變化。產生最大的附著力，最大程度滿足車輛操縱穩定性、乘坐舒適性和行車安全性的要求。

該發動機為哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的1.6升DA4G18系列發動機，該系列發動機與同類型發動機相比，具有結構緊湊、升功率大、燃油經濟性好等優點，高速度和低噪音。特征。該系列發動機為直列、水冷、四缸、四沖程、電控燃油噴射汽油發動機。采用單頂置凸輪軸（SOHC）和16氣門結構。頂置凸輪軸安裝在氣缸蓋內，由曲軸通過同步齒帶驅動。這兩個系列的發動機與普通頂置氣門發動機不同的是，它們沒有推桿，可以更直接地驅動氣門，使氣門啟閉更準確。